别克gl8hud怎么开启？

10年出厂2.5V6本人驾驶10万公里油耗感受：

市内激烈驾驶：15

市内舒适取向：10

山区高速100~110：~2000转=10

平原高速100~110：~2000转=8

入的二手，舒适性极佳，底盘好。都说费油，其实比H6博越等一众要省。

2012gl8陆尊详解？

因为工作原因，刚好这几辆车都有长期接触体验。

09年老陆尊3.0L，百公里综合油耗15左右，温柔驾驶。特点空间巨大，舒适性强。同年份2.4的GL8油耗也差不多这个数字，所以不是排量越大越费油，匹配刚刚好最关键。

11年胖头鱼款3.0豪华，百公里油耗和陆尊3.0差不多，有时略低一些，大概能到13-15徘徊，大概是得益于车更新，损耗小的缘故。空间比老款小了很多，主要是座椅更厚重，内饰豪华感上来了，导致空间进行了压缩，车体并没有太大变化，但载物空间小了不少。

18年的GL8 ES。2.0T的发动机爆发力不输前两代的V6发动机，没有太在这方面纠结，急加速时的平顺性稍有下降，但整体满意。整体空间有加强，油耗在12-14左右。

基本上可以说，每一代的GL8都在进步，尤其是油耗方面。当然，不仅仅是GL8，因为所有的车企新车油耗都降低了很多，不再是早些年的造车理念了。可以预见的是，在未来，GL8这一类中大型MPV的混合动力和纯电力会逐渐取代汽油版本。

无论再怎么爱大排量，从V6到涡轮增压，从增压到混动，从混动到纯电，总结四个字就是：未来已来。