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广汽三菱阿图柯AIRTREK上市，售价19.98
感觉市场竞争力不强，本来三菱在中国的市场份额就不高，需要一部强有力的竞争车型来开拓市场，这款车型设计方面略显保守，放眼国产新能源车型，一个比一个有设计感，就连万年套娃的大众做起新能源来都有了设计感，而三菱还是用着燃油车的设计在做电车，定位很尴尬上打不过其他合资，下干不过国产造车新势力，我猜测月销估计都过不了百量
三菱越野车排名前十名？
外观前卫，值得入手！[微笑][微笑]
三菱重磅霸气SUV，混动四驱油耗仅3L，仅售8万吊打哈佛H6！
三菱这个品牌大家都应该知道，1970成立的汽车公司，三菱汽车的发动机一直是很不错的，购买三菱汽车的人很大一部分是看中了动力方面，尤其是玩改装车中三菱的品质是最好的，今天给大家说的一款车时三菱全新SUV—三菱AR！
在外观上是非常科幻的，三条竖行的日间行车灯非常的霸气，虽然定位于小型SUV，但是从外观设计上达到了中级车的颜值，中网进气格栅进行了隐蔽处理，一块非常大的保险杠非常的突出，看得出来非常有肌肉感！
侧面上车顶有一圈银色条进行装饰，和熏黑的车顶像搭配非常的科幻，侧面3条不规整线条非常的有运动风格，很有层次感，最让人惊艳的地方就是尾部的尾灯设计，非常的独特个性，非常的漂亮！
内饰上非常的简洁，配置不规整方向盘和仪表盘感觉这是一款未来的汽车，整车的内饰空间非常的大，设计的简洁而又不失优雅！
动力上搭载了1.1L的直喷式涡轮增压式发动机 以及匹配以四驱系统的1.5T的发动机，动力是可以说是在同级别中非常的强劲，值得一说的是这次三菱在油耗上表现非常不错，3L的油耗让人称赞！
这款三菱AR不仅动力上不掉链子，加满油能跑700公里都不是问题，外观科幻的它仅售8万，你感觉这款车上市后会秒杀哈佛H6、宝骏560等国产车吗？
低至9万多！三菱廉价SUV，1.6L/2.0L可选，带你看劲炫ASX
说到销量好的日系车，丰田，本田其实都还不错。不过说实话，已经没有太多的消费者能够想到三菱汽车了，三菱汽车在我国确实衰落了。
今天我们介绍的这款新车是丰田重点打造的一款紧凑型SUV，定价很有诚意，9.98~13.98万元，这款新车就是劲炫ASX。从价格层面来看，劲炫ASX和国产车的价格非常接近，但是低价格却没有带来好的销量，该新车的月销只有151辆，在SUV领域是垫底的成绩。
从外观设计上来看，如果不太熟悉三菱的小伙伴可能会误以为这是三菱的欧蓝德，造型非常类似。分体式的大灯也同样是欧蓝德的设计，并且全系搭载了矩阵式的LED远近光大灯以及日间行车灯，配置确实是比较均衡的，至少比很多合资车更加富有诚意。
从车型侧面来看，新车的整体造型是比较紧凑的，但是细节感把握得不错，比如轮毂采用的是明暗交替的设计，轮毂尺寸最高达到了18英寸，也同样是较为厚道的。
车型的尾部设计感一般，鹰眼造型的尾灯采用的是透明灯罩，内部的光源呈现出的是卤素材质，配置比较一般，而且保险杠部分也都是大面积的黑色塑料裸露，注重细节的小伙伴应该不会被这样的设计所打动。车身数据部分，劲炫ASX的长宽高分别为4366/1780/1640mm，轴距是2670mm。从车身数据来看，其实叫紧凑型SUV有些勉强，充其量属于小型SUV与凑型SUV中间的定位。
三菱汽车的内饰设计给我们的感觉都是比较陈旧的，自然也包括这款劲炫ASX。该新车搭载了10.1英寸的中控屏幕，还匹配了双炮筒仪表盘，这种设计放在以前确实比较能吸引小伙伴的目光，但是放到现在来看并没有过多惊喜的设计。但好在这款劲炫ASX拥有棕色与黑色的双拼色内饰设计，还拥有一键启动，蛇形挡把等常规元素，总能拉回一些劣势。
但是该新车全系没有倒车雷达，也确实说不过去，而且低中配置只拥有两个安全气囊，低中配置全系都是织物座椅，甚至都没有匹配后排空调出风口，这一点确实让人不舒服。
至于动力系统，劲炫ASX一共拥有两款发动机，分别为1.6L以及2.0L发动机。其实这款2.0L发动机也被使用在欧蓝德新车上，与之匹配的是CVT的变速箱，让人看不懂的就是低中配车型应该是主销配置，但是匹配的却都是手动挡。
这款劲炫ASX的价格确实很低，性能也是非常可靠的，并且三菱一向就是低油耗。优势确实很明显，但不足也显而易见，配置太低。那么你能认可这款低价格的三菱SUV吗？
新车 | 海外售18万元起/取代劲炫ASX/1.5升紧凑型SUV 三菱Xforce发布
文：CIFCOM 张译
[CIFCOM 产品] 日前，三菱Xforce实车在越南正式发布。与去年的首发车型相比，本次亮相的Xforce为左舵版本。未来除东南亚市场外，三菱Xforce计划进军全球市场。该车在越南市场的指导价区间为6.2亿-6.99亿越南盾，约合人民币18万-20万元，顶配Ultimate价格暂未公布。
三菱Xforce定位为紧凑型SUV，可视为三菱ASX（国内被称为劲炫ASX）的继任车型，未来三菱ASX将逐步退出市场，并由三菱Xforce取代其市场地位。三菱Xforce在海外市场主要与本田HR-V、丰田卡罗拉Cross（国产车型为卡罗拉锐放/锋兰达）等车型具有竞争关系。
本次亮相的三菱Xforce左舵版在外观、内饰设计上与去年首发的右舵版车型基本一致，车身造型风格摆脱了三菱此前使用的Dynamic Shield设计语言。该车长宽高分别为4390/1810/1660毫米，轴距为2650毫米，离地间隙为222毫，整体车身尺寸相比三菱ASX均有增加。
内饰方面，本次亮相的三菱Xforce采用左舵布局，除此之外，其他车内设计与去年亮相的右舵版保持一致。从配置角度来看，越南版三菱Xforce全系标配4.2英寸液晶仪表盘（高配为8英寸）、8英寸中控屏（高配为12.3英寸）、四安全气囊、无钥匙启动和倒车影像等。
动力方面，三菱Xforce搭载1.5升四缸自然吸气发动机，最大功率105马力，峰值扭矩141牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱，全系车型为前轮驱动。早在去年3月，三菱在华合资企业就已曝出停产，去年10月三菱汽车官宣退出中国市场。作为传统燃油动力紧凑型SUV，即便三菱Xforce被三菱定义为全球车型，该车也将大概率无缘国内市场。
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