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大空间、低油耗、品价比，动态体验新款吉利远景X6
文：CIFCOM 李冉
“让幸福更超值”，这句话你听说过吗？如果你对吉利汽车有所关注的话应该会比较熟悉。这句话是10月28日新款远景X6的上市主题，新车共推出搭载1.4T四缸发动机的6款车型，售价区间为6.89-9.99万元。
前脸部分，全新黑色LOGO车标和悬浮式的吉利家族“水滴涟漪”前格栅相融合，周围辅以镀铬装饰圈，集成的“L”型日间行车灯搭配下方三段式进气口，整个前脸更显沉稳。
车身侧面，B柱和C柱采用熏黑式处理，从而营造出悬浮式车顶的视觉效果，车顶是全贴合式设计的铝合金行李架。车身长/宽/高分别为4546/1834/1715毫米，轴距为2661毫米，其中长度和高度相比远景SUV分别增加了46毫米和8毫米，而宽度和轴距则保持一致，并配备了的18英寸的铝合金轮毂。
车尾变化明显，贯穿式的哑光镀铬饰条和LED尾灯组相接，下方两侧的仿开孔设计和形似排气口的镀铬装饰，让尾部整体看起来更加年轻化。
内饰方面，平底化设计的方向盘运动感十足；7英寸液晶仪表盘可以根据驾驶模式的不同呈现出三种主题形式；中央扶手箱内配有空调出风口，在夏天时可以充当临时小冰箱。再加上10.25英寸的悬浮式中控屏、1.05平方米的全景天窗、1834毫米宽体乘坐空间，以及后排座椅放倒后的1850升超大后备箱容积和全车共32处的储物空间，可以说新款远景X6一改之前朴实无华的形象，把年轻时尚的气息发挥了出来，同时也把实用性尽可能体现，要说这辆车10万元不到，可能很多消费者都不会相信。
安全方面，新车还配有360度3D全景影像、AEB城市预碰撞系统、全速域ACC自适应巡航等功能。值得一提的是，新车不仅针对内饰质感进行了大幅升级，还搭载了吉利最新的GKUI 19智能车联系统，功能性、实用性、科技感被提升到了新的高度。我只要说一句"你好，吉利"，就可以开启我的智能生活体验。
驾驶感受方面，直接的体感就是座椅软硬适中，过弯时包覆性很好，方向盘指向精准，哪怕长时间驾驶也不会有不适感。隔音降噪方面，新款远景X6在瞬间加速时噪声最大，发动机嗡嗡的声音会格外明显。当车辆保持怠速和平缓行驶的状态时，车内几乎就听不到什么噪音了。
动力方面，新款远景X6搭载1.4T直列四缸发动机，最大功率104千瓦，峰值扭矩235牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱，并且采用前麦弗逊、后四连杆独立悬挂系统。可毕竟是1.4T的发动机，所以面对瞬间加速需求时难免会有少许迟滞的现象，但当切换到运动模式的时候，这个现象会改善很多。油耗方面，官方给出的数据是百公里综合油耗6.2升，折合每公里支出成本是0.4元。
如今，吉利汽车有了高端化品牌领克，有了面向主流群体的博越系列，以及针对年轻消费者的缤越，这次它又用一款主打7万元级别的紧凑型SUV新款远景X6，希望向大家传递了一个明确的信号：无论价格高低，每个人都有享受同价位精品车的权利。
远景X6：8万多就能买？百公里油耗6.2L，配6AT，家用SUV王者
吉利汽车品牌旗下大家熟悉的车型有不少，今天要给大家介绍的是2021款远景X6。作为紧凑型SUV市场里的一份子，它各方面的综合表现还是不错的，那么在众多的车型中哪款更值得选择呢？
外观方面，2021款远景X6的设计较为简洁，有一种素雅的感觉，直瀑式的格栅比较大气，提升了整车的气场。
车身颜色上，2021款远景X6共有4种可选，分别是墨黛蓝、钛晶灰、墨玉黑、汉玉白。
内饰方面，2021款远景X6设计以黑色为主，灰色饰板上的大块花纹很别致，悬浮式的大尺寸中控屏也很符合时代的气息。
内饰的颜色方面，2021款远景X6有2种可选，分别是黑色、黑色/棕色。
动力方面，2021款远景X6配备1.4T L4发动机，发动机最大功率141马力，峰值扭矩235牛·米，分别匹配了6挡手动和6挡手自一体变速箱。
配置方面，远景X6 2021款 PRO 1.4T 手动豪华型标配驾驶位无钥匙进入功能、车身稳定控制、倒车影像、车内PM2.5过滤装置、后驻车雷达、无钥匙启动系统、多功能方向盘、原厂互联/映射、皮质方向盘、LED日间行车灯以及上坡辅助等配置。
远景X6 2021款 PRO 1.4T 手动尊贵型相比2021款 PRO 1.4T 手动豪华型增加了GPS导航系统、电动天窗、导航路况信息显示、语音识别控制系统、OTA升级以及车联网等配置。
远景X6 2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型相比2021款 PRO 1.4T 手动尊贵型改成了自动变速箱，还增加了后排杯架、运动驾驶模式、自动空调、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜电动折叠、经济驾驶模式、标准/舒适驾驶模式以及远程启动等配置。
首先推荐2021款 PRO 1.4T 自动尊贵型，自动变速箱在如今拥堵的城市里可以免去你不断换挡的烦恼，而它所搭载的丰富配置也能使你的出行更加舒适。
其次推荐2021款 PRO 1.4T 手动尊贵型，它相比入门车型主要是增加了电动天窗和增加了一套车机系统，这两样东西还是很受中国消费者欢迎的。
最后推荐2021款 PRO 1.4T 手动豪华型，虽然是入门车型，但配置也基本够用了，关键是售价还非常实惠，这些都使它保持着良好的竞争力。
总结：
如今的汽车市场竞争激烈，紧凑型SUV这个级别更是如此，无论是中国品牌还是合资品牌，都在这里布下了“重兵”。所以想在这个市场立足的车型都必须有自己过硬的产品力，吉利远景X6便是如此，丰富的配置、可靠的动力、实惠的价格，这些都成了它立足的根本。不知这样一款车是否会让你心动呢？
吉利远景X6首试：家用SUV，选成熟产品还是新车型？
远景X6这个名字是全新的，但产品其实是远景SUV的一个改款车型。它在远景SUV的基础上对整个外观、内饰进行了重新设计，配置也有所增加，只有动力总成维持不变。那么，这么一款相对成熟的产品，面对诸如长安CS55 PLUS这类比较新的竞品，产品力还足够强吗？
形象方面有哪些提升？
从前脸还是能看出远景X6和远景SUV的承袭关系，只是远景X6通过细节的优化，比如调整大灯的内腔设计、前保险杠的造型，让整辆车更符合吉利最新的家族式设计，看上去会更精致一些。
尾部的变化比较明显一点，尤其是尾灯，从之前大片的竖状变成了现在这个很像Jeep大指挥官的样式，而且内部全部采用LED光源，尾部的时尚度我觉得要比之前的车型高很多。
再有一个比较大的变化是将内饰换成了吉利最新的家族式设计。从观感上来说，档次感一下子提升了很多；另外，人机工学也得到优化，像中控显示屏现在放到了中控台上方，变得更就手，也更易于观察。
还有很多细节得到了优化
除了上面那些比较大的变化外，还有很多细节也得到了优化。液晶仪表盘的样式采用了博越的造型，显示面积更大，而且还可以根据不同的驾驶模式变换主题。
中控显示屏也升级成了10.25英寸的大屏，而且车机搭载了最新的GKUI19的智能系统，无论是功能的丰富性(地图、音乐、语音、远程控制、UI主题等)，还是操作逻辑的顺畅度，都非常不错。
之前哪怕是顶配车型也没有后排空调出风口，新远景X6也配备上了，进一步提升了后排的舒适度。
另外在配置方面，增加了很多安全装备，包括：360°全景影像、ACC自适应巡航、AEB预碰撞系统等。
熟悉的动力系统有何变化？
这次改款，远景X6在机械部分也是只有些微小的调整，车辆整体性格和老款车还是很接近的。
动力方面，远景X6上搭载的还是1.4T配CVT的组合，与之前的2018款车型相同，但这次体验有些不同，初段的扭矩来得比较迟缓，远没有老款车型那么轻快，不知是不是国六升级导致的变化。刚起步的时候觉得这辆车很沉，然后驾驶员会不由自主地加大油门；而等涡轮建压完成后，扭矩突然增加，驾驶者又不由自主地要松油门，这时候车辆检测到松油门又会降低转速、涡轮泄压。这样反反复复的加速减速，车辆动力感觉来得不算顺畅，这种设定我认为是不利于拥堵城市路况下跟车操作的。但这种设定在郊区比较顺畅的道路上行驶就没有任何问题，一直踩着油门，等速度上到了30km/h之后，整辆车的动力又会恢复到之前老款车上那种比较轻快的状态，而且你还能感受到中段很结实的扭矩，这是让人很过瘾的。
底盘表现跟老款没有太大差别，因为用了扁平比为60的厚胎，所以在过一些比较简单的颠簸路面（比如路面上刷的减速带、路面接缝等）时，底盘的厚实感营造得非常好，甚至会让你有种开博越的感觉。但遇到比较大的颠簸或者沙石路况，底盘的后半段还是体现出了以支撑性为主的特性，乘客会感觉底盘有些硬。总的来说，就整个底盘的质感来说，我认为在同价位车型中还算得体。
转向也完全是轻松的设定，无论是运动模式还是ECO模式，你都不太能感觉得到明确的指中性，所以想要多好的转向手感也不太现实。它就是很适合家用，哪怕女性消费者，用很小的力气就可以轻松的完成转向、挪车的动作。
官方宣称远景X6动态最大的一个变化是在隔音表现上，但这次试驾，能感受隔音提升的场景实在有限，而且也没有老款车型同场直接对比。在周围环境噪音不大、路面状况良好的情况下，这台车的车厢静音表现还是不错的。但它配的这套玲珑轮胎挺挑路面的，而且两边的侧窗很薄，所以在一些不好的路面或周围环境音很吵杂的情况下，车厢静音表现就不够好了，还不能达到博越那种级别。所以这台车隔音水平还有一定的提升空间。
产品力在同价位处于什么水平？
在8-10万元这个价位，自主品牌的SUV车型选择实在太多了，比较新的车型有比亚迪宋Pro、长安CS55 PLUS，都是产品竞争力比较强的车型。另外，这个价位还有自主品牌非常害怕的对手捷达VS5。相比以上这些竞品，远景X6通过重新设计，在观感上你不太会觉得它面对对手们落了下去，甚至我认为在内饰的设计上，远景X6反而是有一定优势的。所以在中国人比较在乎的卖相、颜值方面，这台远景X6是有竞争力的。
但远景X6毕竟用的是老平台，驾乘感受方面的体验，它还是和竞品有着较明显的差距。尤其是和捷达VS5比，远景X6机械调校的成熟度、完善度都不够强。所以，远景X6的用户画像其实很明确，就是三四线城市，对形象、对空间、对配置有一定要求的消费者。另外经过多年的品牌积淀，目前吉利品牌在自主品牌里号召力也是靠前的那一档，这对远景X6的销量也会有一定促进作用。
【吉利远景X6 首试印象】
突出优点：整车形象很时尚；配置丰富；细节设计成熟合理；性价比较高
主要短板：动力不太适合拥堵城市路况；隔音水平一般。
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