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新车 | 思域两厢、高尔夫不香了?新一代标致308实车解析
文:CIFCOM 张逸
[CIFCOM 产品] 全新一代标致308两厢一经发布,惊艳的造型设计就引起网友广泛热议。近日,海外媒体率先拍摄到这款全新车型的实车,与官图颇具视觉冲击力的造型一样,实车同样年轻化十足,虽然是两厢家用车但却有“小钢炮”的既视感。新车将于2021年下半年在欧洲上市,目前东风标致官方尚未宣布是否会国产这款两厢车型,在该价位仍然在售的是标致408三厢车型,市场表现欠佳的两厢车型308S目前已停产。
全新一代标致308,是此前曾在中国销售的308S(国外称308)换代车型。新车在外观设计上延续了品牌的家族设计语言,拥有激进的LED头灯组,并且为欧洲市场的用户标配了这款全LED头灯,细看能发现它由远近光功能的双模块灯组以及獠牙式LED日间行车灯组成。
当然,得益于点阵式格栅的烘托,前脸的视觉中心被集中到标致品牌全新的家族徽标上,新徽标的样式更加扁平化,回归标致1960年代品牌LOGO的样式。
车身侧面,全新标致308保持了“紧绷”的车身线条,相比前代车型其轴距加长了55毫米,并对车身高度降低了20毫米,整体更加低趴,前后翼子板上方的肩线进一步强化了整车的运动感,在前翼子板处也留有家族LOGO装饰。
得益于空气动力学的优化,其整车的风阻系数为0.28Cd。同时,新车还采用了一套熏黑样式的多辐轮辋,与整车的运动气息相契合。
车辆尾部,新车的造型较为圆润,并对标致家族化尾灯进行了演化,点亮后呈现三条斜线的样式,辨识度很高。下方牌照框四周采用了大面积的黑色装饰,两侧保留了镀铬排气装饰。
在欧洲市场,新车将提供七种车身配色,包括橄榄石绿、白色、积云灰色、尼拉黑、珠光白、眩晕蓝和红色。
在新车内部,它采用了标致官方称为i-Cockpit的设计语言,拥有10英寸全液晶仪表盘、平底式方向盘,并为中央控制区设置了分体式中控双屏幕,上方10英寸液晶屏提供功能显示,下方则是类似“快捷菜单”的显示,整体视觉效果犹如横向放置的华为折叠屏手机。
新车保留了便利的实体按键来控制空调等常用功能。在换挡区域,全新标致308再次展现了“法系车”的创新能力,电子手刹、电子换挡杆以及一键启动按键设置在了“阶梯”层的上层,“斜坡”下层则是隐藏式杯架、储物格、12伏电源接口、USB接口,目测比其他车款采用的上、下分层设计更加方便。
实拍车型或是全新标致308的“运动款”,它采用了一体式前排座椅,搭配皮革与Alcantara拼接材质的包覆,后排也提供了空调出风口以及USB充电接口。
在安全配置方面,新车搭载标致最新一代驾驶辅助系统,包括带启停功能的自适应巡航、车道保持、半自动换道、道路限速标识识别及建议、弯道速度自适应等功能,此外新车还可以实现盲点监测、360度全景影像、自动紧急制动等安全功能。
全新一代308仍然基于标致EMP2平台开发,与国内在售的标致408、508L为相同平台。动力部分,新车将提供2款插电式混动系统、1.2T三缸涡轮增压汽油发动机等动力系统,传动系统提供6速手动和8速自动变速箱,更多完整动力细节将在新车正式上市时公布。
代际关系:
标致308S(停售)
标致308S(停售)
目前发布的全新一代308是较为适合欧洲市场的运动型两厢轿车。2015年,东风标致曾国产了其前代车型308S,该车提供1.6升四缸、1.2THP三缸、1.6THP四缸三种动力供用户选择,官方指导价为11.27-17.97万元。不过该车并未达到市场预期,上市销售不到3年,2018年初就被曝出已停产停售,公开数据显示,该车2017年的销量仅达1141辆,远不及竞争对手的月销量表现。
标致408
目前,标致在308S同价位主推的是三厢版标致408,官方指导价为11.97万-15.97万元,这一代车型于2014年上市,属于专为中国市场打造的308S三厢版本,后续2018年又推出了中期改款车型,销售至今。
市场行情分析:
大众高尔夫
福特福克斯
本田思域两厢
如今中国汽车市场依然是三厢轿车和SUV的天下,在家用车领域,主打两厢+运动属性的车款已经屈指可数。与全新标致308同级的车型主要包括:大众高尔夫(12.98万-16.58万元)、本田思域两厢(14.39-16.69万元)、福特福克斯(13.68-15.08万元)等车型。仅从设计和配置来看,此次推出的全新一代标致308拥有不输同级车型的竞争实力,如若能引入中国市场,无疑将会给国内用户带来全新选择。不过,也不排除其为中国市场打造三厢加长版本保障销量的可能性。(文中标致308图片来源于外媒)
新车 | 全新标致308实车国内曝光,海外售价约人民币18万元起
文:CIFCOM 张译
[CIFCOM 产品] 继此前国内外观专利图曝光后,全新标致308实车再次现身国内。尽管目前标致官方暂未公布将该车引入国内市场的计划,不过实车的出现也引发了人们对该车的很多猜想。作为参考,全新标致308海外售价区间为24800欧元-44900欧元,约合人民币18万-32万元。
本次在国内曝光的全新标致308实车,獠牙式前灯组是本代车型主要前脸特征
车尾采用贯穿式尾灯组
HYBRID尾标表面该车搭载混动系统
作为标致308系列的第三代车型,本次国内曝光实车的全新308在去年3月在海外正式发布。与曾经引入国产的第二代308(国内称为308S)设计风格明显不同,新车采用标致家族最新“獠牙式”前脸,从前灯组向下延伸而出的LED灯带是主要前脸特征。同时,新车前后换装标致最新狮标,并在车头出现了代表车辆身份的“308”数字。
此前国内曝光的全新标致308外观专利图
此前国内曝光的全新标致308外观专利图
海外版全新标致308车身尺寸
在车身尺寸方面,新308海外版车型长宽高分别为4367/1852/1441毫米,轴距为2675毫米,其长度、宽度和轴距均在国产第八代高尔夫之上。
全新标致308内饰仍具有标致车型设计特点,仪表盘相对位置高于方向盘
全新造型双辐式多功能方向盘
平台方面,全新标致308基于PSA EMP2 platform Gen3平台打造,可提供汽油、柴油以及插电混合动力等多种动力版本。参考海外版车型来看,其1.2T三缸汽油发动机提供最大功率110马力和130马力两种调校,传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱。
基于国内市场来看,三厢轿车和SUV相比两厢车更受青睐,恐怕标致也没有十足的勇气将全新308引入国内。俗话说“得不到的永远是最好的”,您是否期待全新标致308在国内推出呢?欢迎在评论区共同交流。(国内实车图来源:王晓鹏PPGarage)
新车 | 约人民币13万元起,全新标致308年内欧洲上市,来中国能火吗
文:CIFCOM 张逸
[CIFCOM 产品] 全新一代标致308早在今年一季度就已在海外发布亮相,惊艳的造型设计也引起国内用户的广泛关注。近日,CIFCOM从海外媒体获悉,全新一代标致308将在法国米卢斯工厂投产,计划在12月份开启欧洲市场的经销商和网络预订。目前东风标致官方尚未确认是否会国产这款两厢车型,在该价位仍然在售的是标致408三厢车,市场表现欠佳的两厢车型308S已停产停售。
以标致308在捷克公布的价格为例,新一代标致308在当地起售价为46.5万捷克克朗,约合人民币为13万元。除了颜值方面的更新外,我们的视觉焦点很容易被吸引到标致品牌全新的家族徽标上,新徽标的样式更加扁平化,回归标致1960年代品牌LOGO的样式。
车身侧面,全新标致308保持了“紧绷”的车身线条,相比前代车型其轴距加长了55毫米,并对车身高度降低了20毫米,整体更加低趴。在欧洲市场,新车将提供七种车身配色,包括橄榄石绿、白色、积云灰色、尼拉黑、珠光白、眩晕蓝和红色。
在新车内部,它采用了标致官方称为i-Cockpit的设计语言,拥有10英寸全液晶仪表盘、平底式方向盘,并为中央控制区设置了分体式中控双屏幕,上方10英寸液晶屏提供功能显示,下方则是类似“快捷菜单”的显示,整体视觉效果犹如横向放置的华为折叠屏手机。
实拍车型或是全新标致308的“运动款”,它采用了一体式前排座椅,搭配皮革与Alcantara拼接材质的包覆,后排也提供了空调出风口以及USB充电接口。
在安全配置方面,新车搭载标致最新一代驾驶辅助系统,包括带启停功能的自适应巡航、车道保持、半自动换道、道路限速标识识别及建议、弯道速度自适应等功能,此外新车还可以实现盲点监测、360度全景影像、自动紧急制动等安全功能。
全新一代308仍然基于标致EMP2平台开发,与国内在售的标致408、508L为相同平台。动力部分,新车将提供2款插电式混动系统、1.2T三缸涡轮增压汽油发动机、柴油发动机等动力系统,传动系统提供6速手动和8速自动变速箱。
新车背景、竞品分析:
2015款标致308S
全新一代标致308,是此前曾在中国销售的308S换代车型。308S此前于2015年在中国上市销售,推出搭载三款发动机(包括1.6升、1.2THP、1.6THP)的车型,售价区间为11.27-17.97万元。不过两厢车在国内市场处于“叫好不叫座”的市场局面,308S并未取得令人满意的市场表现,后续退出市场。东风标致也把更多精力放在了三厢轿车、SUV等细分市场。
大众高尔夫
福特福克斯
目前,在国内市场,“硕果仅存”的两厢轿车包括大众高尔夫、福特福克斯、领克02 Hatchback,上一代本田思域也推出了两厢版本,不过新一代本田思域未来是否会引进两厢版本犹未可知。未来,如果东风标致重拾信心,将新一代标致308再度引入中国市场,将与上述车型竞争。(文中图片实拍来自:autoexpress)
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