和邻居发生过怎样的出人意料的事情?

以上诸君的回答我认为都很专业，特别是那张矿藏分布图，更加有力的证明了俄罗斯的远东地区确实有很好的开发前景。那上面除了南雅库特我沒有去过以外，其他如海参崴、哈巴（伯力）、共青城、庙街、南库叶岛、堪察加半岛的首府——彼得罗巴甫洛夫斯克，以及西部的贝加尔湖周边的布里亚持、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡等地都去住过、游览过。总体感觉从教育上来看俄罗斯的排名第三的大学是新西伯利亚大学，我也去住过。海参崴的远东联合大学规模也很大，中国学生有一些，有川菜馆。位于黑龙江畔的共青城现在虽然是一座重要的军工生产基地，苏字头的战机出自那里，街头年轻人很少，去外地谋生了，本地不好找工作。剩下的都是七八十岁的老人，大学有的班级才七八个学生。庙街是黑龙江的入海口，离库叶岛北部隔着窄窄的鞑鞑海峽人口两万多，中国人有七个(2015年9月）是近几年过去打工或者做生意的。南萨哈林斯克朝鲜半岛的人、日本人较多，正宗的朝鲜、日本料理很多，堪察加半岛火山多，原始森林多，那里的黑土地可以种植土豆，我们去时正是收获土豆的时候（9月下旬）……这些地方数百年前都是鱼猎的地方，地广人稀，满清的统治者丢弃了自己的老窝南下中原的鱼米之乡自有他的道理……这片广袤无垠的林海和漫长的海岸线看看真的百感交集……祖宗不争气，后人干着急！

上述的那些城市仍然像是停留在我国的上个世纪七八十年代的样子，街上人也少，除了伯力和海参崴其他地方难见游客，消费也不高。这些地方都是我国开辟北极航道的重要节点，也是往返北美航线的繁忙空中走廊。是不是可以说空中的旅客、物流数量远远大于地面。地面真的可以修建洲际高铁，或者大型国际机场，为旅游和经济合作提供基础。那里的大学门槛低，上一年的费用三万元人民币就全部搞定了，许多沂蒙山区的孩子和西部地区的孩子都在那里上大学，现在的“一带一路”战略，学一下俄语也是一条出路。暑假度假理应往北走，凉爽！俄罗斯旅游签证一次30天（自由行）旅游团免签，大概是两周左右，电子签8天，仅限一些城市，不能去别处。老年人可以去住一个月避暑，房租也便宜……堪察加半岛的海边公寓酒店三室一厅一厨一卫，住十天与十五天都是一个价，一日三餐自己料理很方便的。那些地方的房价比国内都算是“白菜价”了，只是外国人不可以买。总之，我的这些回答里面感性的认识多，冬天那里靠海比内陆地区温度要高一些，主要是夏季昼夜温差较大适合居住、旅游……再过十几天就可以去山林深处的河边看西伯利亚棕熊捕三文鱼的场景了，我们在庙街的俄罗斯导游巴沙说每年的8月中旬他都要开着自己的大越野车与几个猎友去林子里住上一周，那里有供大家使用的猎人小屋，林间空地上可以野炊……那才是一个野性的俄罗斯！

回疆是在我国哪个省?

俄罗斯远东？俄罗斯曾经有过“远东”吗？通过不正当手段获取的利益，而且还是非常巨大的利益，谁还会去珍惜呢？

细心观察地图，你就会发现，俄罗斯远东地区的许多地名都有着侵略者的足迹和侵略者的烙印。

俄罗斯远东经济区，从北冰洋开始，南边与中国、朝鲜相邻，东临太平洋。包括哈巴罗夫斯克、滨海边疆区、雅库特自治共和国、阿穆尔、马加丹、堪察加及萨哈林州。

面积621.6万平方公里。人口800万左右。

在沙俄时期，这里大部分地区气候恶劣，人迹罕至，是统治者流放犯人的地方。

生存条件极为艰苦，不知有多少人在此流放途中或者流放地送命。

这里地表上是冻土层，气候极冷。不过地下却是现代工业文明，人们生活须臾不可或缺的“黑金”石油与天然气。

这里也是俄罗斯的“一张牌”，随时用来与日本做交易。

日本政府不是一直在向俄罗斯领导人苦苦追索“北方四岛”吗？俄罗斯用远东地区“合作开发”作为诱饵，来吸引日本雄厚的资金。

这就是俄罗斯远东地区，也是普京声称每一寸都不是多余的地方。

粤C别克年检到期竟自动通过年检续了保险！车主吓呆！车管所跨市调查

??好好的车放在家里没动，忽然就自动过了年检，还自动续了交强险。这样的好事你碰到过没有？最近珠海就有一位车主碰到这样的事，让他摸不着头脑，他去查问发现这事真不简单。

车还能自动过年检和买保险

5月31日，周先生开着自己的粤CJ××53号别克商务车来到新港检测站，办理车辆年检手续。

车辆的检验时间是5月，所以每年他都掐准时间办理年检，避免逾期。▼

车子一直保养得很好，周先生很快就把流程都弄好了，就等着拿检验合格标志。可是辛苦了半天，工作人员却把资料退给了他，说这辆车今年已经检过了。

周先生心里纳闷着，自己的车什么时候办理了年检，车窗上的检验合格标志也快过期了。

网络配图

周先生也没放在心上，既然检过了那就去买保险呗，刚赶到保险公司，保险公司的人也不给他续保，反而告诉周先生，他车子的保险在4月份已经买过了，仅交强险、车船税就买了800多元。

这到底怎么回事？是谁帮车子年检和续保的呢？周先生越想越可怕，这种便宜绝对占不得，于是连忙跑到车管所进行询问。▼

车管所的金警官一听还有这种怪事，从警多年还没见过车子自动年检和续保的。金警官一查，这辆别克车果然已经年检过了，不过不是在珠海，是在内地某市。因为车辆能过年检，当然是续了保，至少是买了交强险。▼

金警官问周先生，会不会是你老婆把车开去年检了没告诉你啊？这事民警倒也经常碰到的。周先生立即和家人联系，经过反复确认，最后说：肯定没有。那这台车好好的，怎么就自动过了年检，又买了保险呢？▼

一查背后有大文章

事情太奇怪了，车管所立刻组织相关民警对此事进行调查。民警反复核查别克商务车的资料档案，都没有发现问题。

正在进展艰难之际，民警再次拿起资料思考，发现这辆车的保险是在位于佛山的某保险公司买的，那就证明车辆肯定去过佛山。

于是车管所向佛山交警部门发函，请求对方协助调查。两地交警同时调取珠海、佛山以及两地之间高速的视频监控进行严密排查，经过几天的摸排调查，最终发现了一辆车牌号码、外观完全相同的别克商务车，经常往来于珠海、佛山两地。▼

调查发现，5月9日下午5点，竟有两辆外形一模一样，车牌号都是粤CJ××53号的别克商务车同时出现。一辆出现在珠海人民西路，一辆出现在相隔128公里外的佛山小塘三环西路上。车上的驾驶员也不是同一个人，车管所分析：周先生的车被套牌了！

珠海人民西路▲

佛山小塘三环西路▲

套牌车主自己也是受害人

很快，佛山交警传来了好消息：经过近半个月的全城布控，6月10日成功在佛山南海查获了这辆在佛山行驶的套牌别克商务车。

佛山交警对车辆进行细致检查，发现不仅车辆外观相同，就连车上行驶证的证件都和周先生名下的别克车一模一样，简直就是一辆克隆车！

（放大查看车架号▲)

佛山的套牌别克车司机魏某说自己也是受害者，别克商务车是今年4月18日买的。一次机缘巧合之下，魏某刷朋友圈看到有朋友在卖抵押车，而价格是新车的几成，价格非常吸引人。

他想着反正是平时代步，买个二手车也不错，通过微信联系到朋友，约定好了时间地点，还专门从佛山赶到深圳去看车。

魏某要求不高，就是想要价格划算的，朋友就给他推荐了这辆别克商务车，朋友告诉他车子是2017年车主贷款抵押的，一直都没来赎回，车辆的证件都有，现在低价贱卖，但是过不了户。

一听到不能过户，魏某还是有点犹豫。可除了旧了点，其他还不错，价钱便宜，就算不能过户也是划算的。经过几轮思考，最终他以4500元买下了这辆车。▼

谁料，车才在路上开了一个多月，佛山交警就找上门来。

经过进一步细化检查，交警发现魏某的别克商务车确实是一辆套牌车，车子的颜色外观和真的一模一样，就连车架号和发动机号码都高仿原车。

左真右假▲

魏某直拍大腿，辛辛苦苦开车年检、交保险，结果都是别人的，就不应该贪小便宜买抵押车。

目前魏某所驾驶的车辆已被佛山交警依法扣留，案件正在做进一步调查处理中。

抵押车虽然价格低，但是存在很大的风险，所以买车时，一定要多多注意，不要被低价所迷惑。那么在购买车辆的时候，我们应该注意些什么呢？

1、了解车辆来源途径

来源不明、超低价的二手车很可能是套牌车，甚至是盗抢车。所以在购买车辆时，一定要了解清楚车辆来源，找正规渠道购买二手车，并认真核对车辆证件信息。

2、签订购车合同

购买车辆时，双方一定要签订好购买合同，避免造成不必要的麻烦和纠纷。一旦遇到情况还可以通过法律途径维护自己的权益，避免“车财两空”。

3、要到车管所办理相关业务

购车时应当办理车辆转移登记，如果涉及到抵押登记，也要到车管所办理好抵押或者解除抵押手续。

总之，除了买卖车辆时要谨慎外，司机朋友也要注意，千万不要相信拿了车辆登记证书和行驶证，就拥有车辆所有权了，买了车一定要去车管所办理转移登记，避免遭受必要的损失和麻烦。

来源：珠海交警????

16万预算，8大车型对比，最终选择别克君威主要因为这3点

其实在2020年年初的时候，就已经有了换车的打算，因为我们一家三口只有一辆挂在我爸名下的赛欧，每年光是跑长途就要将近5000公里，虽然这辆赛欧在长达8年的使用时间内并没有太大的问题，但在高速上的安全性还是令人担忧，毕竟仅仅是一辆6万左右的低价车。

但是由于经济上并不宽裕，买车的愿望也就一拖再拖，直到老婆决定要回老家上班，并让孩子转回到老家读书，因为要两地之间奔波，买车就成了必须的事情。但直到2021年底，在经济上仍然算不上宽松，东拼西凑也仅有16万左右的预算，而如果买一辆10万出头的A级车又并不甘心，虽然我们在车辆的大多数性能方面并没有什么要求，但几个原则性的问题需要避免，再加上紧巴巴的预算，也让我们花了三个月的时间才最终定下了这辆别克君威。

由于只有16万的预算， B级的轿车和中级的SUV，甚至是紧凑型的SUV都能够接受，但我老婆因为一些民族情怀方面的因素，日系车是坚决不考虑的，而且她对韩系车同样没有好感，在排除了日韩车系之后，我们的选择余地又小了很多。因为一些固有的观念和开修理厂朋友的一些建议，还是希望首选合资车，但对于一些不错的国产车也并没有关闭对他们的大门。

但即使是这样，真正能够满足我们要求的车还是很少的，经过两个月的时间在网上的寻找比对，最终选定的能够基本符合要求的车系有8种，分别是别克的昂科威和君威，雪佛兰的探界者和迈锐宝，斯柯达的速派，大众的捷达VS7，奇瑞的瑞虎8，以及销量很高的哈弗H6，要从这些车中定下最终要购买的车型，我在意的最重要的三个因素是安全性、三大件以及品牌。

很多人比较在意汽车的颜值，也有很多人关心动力和操控性，但在我看来汽车首先是一辆交通工具，而在交通事故频繁的当今，汽车其实已经承载着你自己甚至是全家人的生命安全，尤其是当你跑了几万公里的高速，见过了很多严重的交通事故之后，安全性一定会成为你选车的首选因素。

我也看了很多平台的测评报告，其中大多数测评平台都认为瑞虎8和哈弗H6的制动性能一般，安全性能并不够顶尖，而在合资车中，昂科威的制动性能被认为一般，但整体的安全性能却能够接受。而这其中最让人爱恨交加的是捷达VS7，这款合资车的裸车价格只有12万出头，曾经的老捷达也给人非常可靠的感觉，但捷达VS5在碰撞实验中A柱断裂，再加上VS7甚至减少了气囊，让人对这辆减配严重的车疑虑重重。

而在三大件的选择方面，合资车仍然在我心中比国产车更具优势，虽然很多国产车在三大件方面都取得了长足的进步，奇瑞的发动机更是终身质保，有的国产车则选用了国外顶尖的三大件组合，但在三大件的配合度上国产车总是处在劣势，这也导致他们的小毛病会比较多。其实目前来看，不管是合资车还是国产车，发动机一般都不会出现什么大问题，最大的争议就是三缸和四缸，而我在选车时已经基本排除了三缸发动机，但变速箱却争议更大。

在我初步选中的这8款车系中，1.5T的昂科威和斯柯达速派都选用的是干式双离合，这款离合器的争议特别大，用这款离合器的朋友也普遍反映问题较多。瑞虎8和哈弗H6则采用的是湿式双离合，起码比干式双离合要好上不少，还算是能够接受，而其他几款车型则都采用的是AT变速箱。

最后一个考虑点则是品牌，在这方面国产车确实更处在劣势，而我选中的合资车中，由于捷达并没有延续大众的车标，导致他在品牌上同样处在劣势，而大众旗下的斯柯达同样在品牌力上越发低迷。由于我之前的那辆车是雪佛兰赛欧，在这么多年十几万公里的行程中并没有什么大的问题，雪佛兰探界者本来就是我的首选，但雪弗兰品牌在国内市场的路确实越走越窄，4S店也越来越少，已经属于通用公司在国内的边缘品牌了，而别克作为曾经的二线豪车品牌，虽然在这些年来同样江河日下，但仍然是我的预算范围内能够选择的最好品牌。

在整个试驾过程中，其实我老婆对瑞虎8的印象非常好，尤其是空间和科技感，裸车价格甚至不到12万，并配有全新影像，但最终因为在三大件上的疑虑而排除了国产车。使用干式双离合的昂科威和速派，裸车价格都超过了14万，也就很快被排除了，捷达则是因为安全性能而未敢选择。

最终剩余的车型就只有君威、探界者和迈锐宝，这三款车的裸车价格基本相似，但迈锐宝更偏重运动性能，更适合追求速度和操控的年轻人，而一直流传的那啥装啥三件宝，更是让年近中年的我不敢选择。从空间和视野的角度来看，属于SUV的探界者者更加适合身高超过180公分的我，但是在试驾的过程中，探界者在行驶中并没有君威稳定，尤其是在弯道时，考虑到我一年接近5000公里的长途，再考虑到品牌效应，最终还是选择了别克君威。

这款车也堪称是B级车中的性价比之王了，超长的车身和足够的空间能够满足一家三口的需要，别克汽车的安全性能毋庸置疑，由于是通用公司的主打汽车，在三大件方面的问题并不多，维修保养也比较容易，而且别克品牌也算有面子，在接近三个月的驾驶过程中综合性能都能令人满意，也并没有任何问题出现，在这样的价位中，不知道大家的选择是什么，欢迎留言讨论。

别克完善产品线布局让您无忧购车

别克推出安“芯”出行、质享无忧活动。

近日，深圳和广州两地出台了关于小汽车摇号和竞价指标的新政策，其中深圳自2019年6月起，在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88％，企业指标占12％）。其中，每年中的1万个采取摇号方式配置，3万个采取竞价方式配置。2019年增加的4万个指标按月平均分配到2019年6月至12月，2020年增加的4万个指标按月平均分配到全年12个月。只有拥有良好的品牌历史沉淀和丰富的产品线阵容以及在售后领域无微细致的客户关怀的汽车品牌，在车市新常态化的当下，才能安然立于不败之地。上汽通用汽车别克品牌属为数不多的一个。