2万开回美式油老虎，后排沙发气场足

2006年的30万对于一个普通家庭来说这是一笔巨款，对于中产家庭来说也多少有些奢侈，让我们看看这辆当年卖到30万的 2006款「别克君越」2.4精英型。

这车当年的指导价26.98万，算上税和保险，落地的价格在30万左右。目前2006款的君越在二手市场上的行情在2万块钱上下，具体还要看车况而定。

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别克君越的历史其实相当的悠久，最早可以追溯到1936年的别克Century，翻译过来就是别克世纪。我们在西安张学良的公馆就可以看到同款。

1924年的时候，末代皇帝溥仪花了3000多块现大洋从北京的亨茂洋行买了一台底特律直邮的定制别克。1935年的时候，别克在全中国25座城市有了自己的经销商。从此，别克就在中国扎根了。

2006年，国产版本的君越LaCrosse正式与消费者见面。

“君”代表着尊贵和气场，“越”代表着超越。

看得出来上海通用对于君越是寄予厚望的，不过国产的第一代君越是泛亚设计的，并非海外同步。

说句心里话，2万块钱能买到这辆君越还挺满意，接下来给各位客官老爷们看看。

这对大灯乍一看和迈巴赫有几分相似，当然同款是不可能了，只不过还是有点异曲同工之处，最大的区别当然就是价格了，迈巴赫的一对儿灯能批发好几台君越整车……

外观方面，君越整车的气场绝对够足，如果想让君越的层次更上一层楼，某宝上买个立标，绝对是整条街最靓的仔。

尾部是整个车外观最具有美国味道的，君越的臀部谈不上紧俏，但是足够大，由此带来的后备箱空间也是相当可观的。

虽说用的是和海外一样的W-Body平台，但是轴距从2769mm增加到了2807mm，这40mm的加长对于后排乘客来讲可是相当的惬意。

当年还上小学的我有幸坐过一次同学爸爸的君越，那是我第一次坐过后排如此之大的车。而且后排的配置相当之高，高到令我咋舌。

后排座椅真的和沙发一样，又宽又软，中央扶手打开之后，一排控制键赫然出现，突然有一种雷克萨斯的错觉。这些按键可以控制多媒体，后排的独立空调，唯独就是座椅方面的配置有所欠缺，加热通风统统没有，就更别提按摩了。

木纹饰板和真皮相间的设计使得车厢内充满了家的味道。粗大方向盘握着虽然手感很棒，但是转向一塌模糊。

相比起现在的全液晶仪表盘，当年别克君越仪表盘内的显示屏就这么一小条，但还好信息显示的挺全乎的。

但是我想问问当年的设计师，你把调节信息的按键放到中控上是啥意思？是不想让我看到这车的油耗吗？

这台别克君越的配置在当年算是很高的了，光是哈曼卡顿的音响就足以吊打一众豪车。

发动机代号LE5，以高效节能著称的EcotecD-VVT2.4L全铝四缸发动机，是当年通用汽车打造的水平出色的四缸“全球引擎”，在动力性、运转平顺性和燃油经济性等综合平衡指标上达到了极高水准。

虽然2.4L的发动机马力有168匹，225N.m的最大扭矩，不过由于这碍事儿的变速箱，型号是4T45E，导致其在起步的时候有劲儿使不上，不过跑起来之后倒是稳如老狗。

由于是4速变速箱，所以油耗高也是可以理解的，不过这个高看怎么定义，高速上7个油，不过城区里开，堵车的时候能顶到百公里15个。

好在72L的油箱可以保证足够的续航里程，08年之后的这款君越变速箱就更换为6速，油耗进一步得以降低。

发动机舱内最引人瞩目的并不是发动机本身，而是两侧的那两根加强筋，强度很高，要是再配上一根顶把就完美了。如果前方的事故伤及到水箱框架，就得将这两根筋卸下来，螺丝就必然有拧动，这在买二手车鉴定的时候十分方便。

不得不说，当年美系车的用料真的很厚道，这台别克君越的前防撞梁厚度简直良心。

开着君越的时候，也许最应景的不是放着加州旅馆，而是听着健康讲座的广播，盘着蜜蜡手串，杯架上放着一杯泡着红枣枸杞的保温杯。

4万多块钱收一台14年别克君越，这个车子是真的超值！内...

去收一台4万多块的新款别克君越。亏20万块钱你要的不？我给你讲句实话。4万多块钱！

兄弟们现在来到，花4个多w来收一台美式大沙发，别克的君越。当年新车指导价二十六万九千九，落地差不多30多个W，看我们今天能不能成功盘下走过去。

4万多收君越，现在我跟你说，这个车就是这么多钱，应该就是这个地方就在这吧。打电话给他看，这个车比凯美瑞雅阁好多了，内饰豪华多，满满的豪华，座椅都是真皮的。喂喂老板，我到了你车旁边了你人呢。好好好，这新款的君越来新君越来，现在这款君越只要4万多了你就想想，但是我不一定能盘的下来，盘下来我就把它盘回去。当年的2.4跟3.0油耗1块多钱一公里，肯定怎么还没来呢。

这个车主是是啊，这是钥匙呢，夹个麦了录个视频。这是哪一年的？14年12月份的。当时没想那么多了，你是12月份的。车子跑到一12万9000公里，还是4s店做保养呢？你牛逼大头你看到没有？日系的他能给你这么好的皮子吗？这是正宗的真皮的带有一键启动的，座椅加热电子手刹，而且是全景的大天窗，多功能方向盘都有，后排还带加热呢。

后排有加热？你看这个内饰的这么多年了还爱惜的有这么好，看到没有？14年12月份到现在23年9年的车了，你看这内饰这不有九九成新，底下这个都是桃木镶嵌显得豪华，高档四门无钥匙进入，这么豪华的车四门无钥匙进来没有，你看这后后排这都没动过，这都是真皮包裹的，后排有娱乐按键，座椅加热，还有控制音响来这里都可以。这都是桃木镶嵌，看到没有？这里内饰，后排我简直有9成新，这个座椅基本上没做过，油漆还是做的，油漆这里都做了，这里都没动过的备胎，小备胎这么小，这里都没动过，尾盖也是原装的。这个内饰，这个车沙发坐起来非常舒服。

这是美式移动大沙发，包裹性非常好，这都没动过给14年11月份出厂。这个是1.998，这个是2.0T的，这边是半电动的。看到没有？这是条靠枕前后是这样，这叫半电动知道不？那边是全电动，这个机盖螺丝拧动了，这个机盖应该是换了一个，这是又一次前面堵车，前面的车踩着刹车了，挨了一下乐，换了一个灯。这边都是原装的，这点都没有动，发动机还是好的。发动机还是没动的，你都是全程4s店保养，整体效果是没问题了。这个车油耗高吗？还好吧，你大概开了好多钱一公里，我就没算过油耗，没算过油耗了。车子是没什么问题，兄弟车子也看完了，你看这车内饰确实保养好，里面是崭新的，开了9年，里面有9成新的，没怎么开没开一年就跑万把公里。4万多块钱，亏20万块钱要得不？那个不得行的20万少了兄弟，真的少那要亏多少钱。14年跑个12万多公里，换了一个灯，一个机盖。现在我给你讲句实话，因为你这车有点瑕疵，没怎么开了，是的才开十万多公里了。因为现在二手车包括新车优惠比较大你晓得不？你刚刚说的好多钱，做45000块钱了，我亏25万块钱了，开了十多万公里，你是这样的加一点了，加好多，搞个整数要的吧。5万块钱！5万块钱！当时我花30万呢，那是没办法，可以了就给你搞。不行我就走哒，加800块钱，4万8800，搞不得兄弟，就做4万8，如果可以我真的走了兄弟，要的要的搞走了搞走了，那就那就还是感谢，感谢兄弟对我的信任。兄弟们这台14年的别克君越，最后被我48，000块钱成功。盘下

20年别克君越二手车还值多少？@佳能二手车【明少秒车】

这辆20年的别克君越豪华版是美系车，油耗高吗？

你看，才8.5个油。大家都说美系车特别费油，特别是这种大君越君威。兄弟们，这车你们觉得费油吗？这是一辆20款、20年上牌的652T豪华版，2.0T9AT变速箱。

为什么这个车平均油耗只有8.5个？就是因为它的变速箱是九档at。通俗来说，档位越多就越省油。这就是这个意思。外观是蓝灰蓝灰的，内饰是黑色。下面我们来看看这台车的配置。结尾，阿明会告诉你这台车的售价。这台车有电动座椅、后视镜折叠、定速巡航、换挡拨片。

目前行驶了550公里，中控大屏、倒车影像、电子档杆都有。还有自动空调、双边座椅加热、全景天窗。

君越的销量还不错。这辆车很长，有5米零26长，是c级车的空间，但是价格是a级车的价格。来看看，两拳三拳的空间距离，带一个分区空调，非常漂亮。车况阿明已经验过了，全车原漆原版，尾盖是这样的，按一下这个标就开了。为什么非得跟大众学呢？空间还算可以。

目前售价在15万出头，你们会选择雅阁、天籁、凯美瑞还是这种大君越呢？评论区告诉我。

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