分享一下别克GL82.4发动机做大修的原因
今天分享一下别克GL82.4发动机做大修的原因。可以看到曲轴小瓦已经磨损,导致机油上油不良,进而烧机油,最终导致曲轴小瓦被全部吃掉。活塞也积碳严重,需要一次性处理烧机油问题,同时清洗积碳。缸体略有失圆,需要重新镗缸镶套,以解决烧机油和异响问题。两个VVT轮需要同时更换,以保证发动机运转稳定。机油泵小瓦也需要更换,以解决拉瓦问题。通过重新镗缸镶套,可以一次性解决烧机油问题,同时更换机油泵小瓦可以解决拉瓦问题。关注厦门大个子,让你修车更轻松。
搞了辆“破烂不堪”的老款别克GL8,进厂翻新整备,复活又变新车
大家好,周末愉快,今天咱们翻新主角是一辆2015年的别克GL8,车子来自安徽车友,个人一手车,这辆车的整备故事也比较有意思,因为这车子吧,年份并不是很长,里程也才12万公里,但车况真的惨,发动机已经大修过一次了,只是在安徽当地并没有修好,车子依旧难开,所以车主就到天津找咱们又修了一遍。这次咱们维修效果如何呢?下面一起来看看:
2021年的时候,车主就联系我了,说有一辆英菲尼迪FX35和一辆别克GL8想整备一下,因为年底咱们准备放假了,所以也就约了来年再搞。
这时间一晃,就到2022年10月了,车主决定把别克GL8发给咱们收拾收拾了。
正好车来时候,厂子在加工位,所以这车子放了几天,工位搞好后,我就开始路试了,路试的时候,确实明显感觉发动机动力不足,而且还存在共振,后来我检查是压缩机没装好,导致的机舱共振;其它方面就底盘松散,过颠簸路面有点跳,减震性能不太行了;还有内饰有点脏旧,别的并没有发现什么大问题。
路试后,跟车主沟通了一下这车情况,车主对这台车之前在当地做的发动机大修很不满意,因为大修过后,动力明显不足了,而且大修后还漏过一次水,就觉得哪都不放心了,所以想让咱们再收拾一遍,把隐患都解决了,把动力恢复了。
本来准备问车主要一下之前发动机维修清单的,但是车主说是在朋友店修的,要清单有点尴尬,只有一些视频给我参考了,我看了看视频换的配件,确实是够全的,基本能换的都换了,连喷油嘴都给换了,至于为什么最终大修的效果不好,我初步判断是机械组装的水平不太行。
不管了,咱们先上架子开搞了...
咱们也是直奔主题了,把发动机抬出来,再次检修一遍。
一些底盘部件都拆掉了...
元宝梁也拆除了...
发动机抬下来了...
咱们来瞧瞧发动机啥情况,先拆开气门室盖,确实是大修不久的痕迹,内部非常干净。
整个正时系统都换过,都是新的部件。可能车友们到这里会好奇,这车之前为啥大修啊?后面我问了车主,这车子他一直放在公司使用的,还经常借过生意伙伴用,人多开的乱,把发动机开的哒哒响,开始烧机油了,所以就做了大修。
咱们继续分解,目前还没发现明显问题。
缸体拆解了...这里应该做过机加工处理了,但是手艺有点粗糙。
整个发动机唯一没有更换的就是这套活塞,这套活塞规格大有可能密封性不行,存在漏气问题,所以导致动力明显不行。
整个发动机分解完成了,总结下来,之前更换的配件没有问题,只是机加工做的略微差一点,气门间隙存在点问题,咱们不需要大面积更换配件,让车主再重复消费了,咱们只需要换组活塞套件,重新组装一遍发动机,做好机械精密度的调整即可。
缸体机加工部分咱们重做一下修复...
这样就完美了,再把活塞的标准做一下调整,就能解决问题了。
订了一个发动机维修包,把一些密封垫都给换了。
订的原厂活塞环也到了...
全新的活塞也到位了...
组装活塞,安装好连接杆和活塞环。
全部搞定了,等待安装了。
发动机各结构开始回装了...
利用一个小工具,来确保机械精密度的组装。
重新调整正式系统...
V6发动机,还是挺漂亮的。
发动机基本组装好了,顺便换了几件周边小配件。
然后合体变速箱,再做一遍安装细节复查即可。
来到底盘方面的整备,升级一套KYB减震器,更换一套摆臂,更新一组拉杆、球头、防尘套、橡胶垫等。
先把元宝梁上面的发动机支架给换了。
下摆臂在元宝梁上面,也可以直接安装。
元宝梁做了一遍清洁,方向机外球头啥的都换好了,准备跟发动机回装车身了。
KYB的减震,准备组装。
刹车系统咱们做一下常规养护,更换一套刹车皮。
发动机、变速箱、元宝梁都回装好了,重新加入冷却液。
转向助力油做一下更新。
重新加入变速箱油...
加入新机油...油品咱们选用德国伍尔特5W-30系列。
底盘部件都更换好了,刹车皮也装好了,最后更换一下制动液就OK了。
轮胎咱们做一下动平衡数据调整。
轮子装回车身后,上美国Hunter定位仪,开始进行底盘数据调教。
最后到内饰深度清洁工作,这车还铺了木地板。
油渍满面的就不说了,一些地板也破损了,车主想重铺一下。
铺了木地板,后期卫生是比较难打理的,死角旮旯之处容易特别脏。
地板下面都是垃圾...
瞅瞅这角落里面,都是瓜子壳。
地板已经拆完了,白色是粘地板的泡沫胶。
整个内饰都拆空了,一些覆盖件都要做一遍清洁,这车平时应该是接客户用的,车主对卫生要求比较高。
拆了一地的配件,没什么要修复更换的,清洁为主。
大顶也拆了,有点塌陷,咱们清洁好,重装一下。
车主说,外观想重喷漆,不过被我拒绝了,我说没有惨到要重喷的地步。
银色外观,也比较好处理显新,而且作为MPV车型,我觉得还是要实用为主,把钱花在刀刃上就行了,所以最终外观我们只做了一遍抛光修复,提升圆润度及亮度。
内饰都清理干净了,准备回装了。
没有破损的地方,深度清洁一遍,就很新了。
方向盘做了真皮重包,全车安全带包浆过厚,处理不干净了,咱们换一套新的。
咱们重铺了一套木地板,内饰都装好了。
外观也处理好了,修复后的漆面质感拉满了。
全新的木地板效果,看着逼格确实高点。
前排配合木地板的颜色,我给选了一套木质脚垫,搭配看着相当不错。
主驾驶位置,重包的方向盘,手感很棒。
塌陷的车顶部分,修整完毕。
内饰处理一遍后,干净的像新车。
座椅都做了深度清洁,多年包浆都处理掉了,彻底还原本色了。
机舱欣赏,深度清洁效果。
一尘不染,舒舒服服。
外观欣赏,纯漆面修复效果,有点新车既视感。
银色车漆很好打理...
老款GL8还是非常有沉稳之风的,家用或商用都挺适合。
准备送车回安徽了...
车子回去后,没出两礼拜,车门就被划了,虽然咱们没重喷漆,但漆面搞新后,车主还是有点心疼的。
然后我问了问车主驾驶感受怎么样?车主说:他爸开了,说跟新车一样,要给咱们点赞。
这期就到这了,我是怪兽,下期再见~
施工:怪兽团队
(咱们专搞老车翻新整备,感谢支持)