新车 | 售51.99万元，别克世纪七座蕴世版上市，买奔驰V级还是它
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 6月28日，上汽通用别克宣布，世纪七座蕴世版上市，指导价为51.99万元起，比六座版降低1万元。
新增釉青车身配色
霞红车身配色
在去年11月率先推出六座版和四座版车型后，别克世纪系列产品线再次扩充至七座MPV细分市场。与六座版和四座版相比，世纪七座版外观和内饰设计与之基本保持一致，提供光迹交互式LED大灯、LED贯穿式尾灯、19英寸铝合金轮辋、车内30英寸一体曲面6K屏等，新增釉青专属车身配色。
标配双侧电动侧滑门
烟波蓝/云峰白内饰配色
页岩黑/赤霞红内饰配色
第二排座椅
第二排座椅配伸缩式6英寸触控屏
第二排座椅具备14向电动调节、加热/通风/记忆/按摩等功能
第二排小桌板
第二排座椅可横向移动80毫米，可形成180毫米过道
第二排座椅带有腿托功能
第二排座椅前后电动调节距离为440毫米
第二排座椅杯架
作为重点，世纪七座版采用全新2+2+3式七座车内座椅布局。据别克透露，世纪七座版继续采用第二排和第三排座椅共用电动滑轨设计，其第二排座椅前后电动调节距离为440毫米，并可横向移动80毫米，从而在第二排座椅之间形成180毫米的中央过道。
第二排遮阳帘
第三排遮阳帘
第三排座椅
第三排坐垫可上掀折叠
第三排可按40:60比例移动
最大后备厢空间为1901升
第三排座椅可电动调节，仅左侧配有充电口
在第三排座椅方面，其前后电动调节距离为720毫米，并且该第三排座椅具备坐垫折叠功能，座椅靠背可按40:60比例放倒，最大后备厢空间为1901升。别克表示，世纪七座版第三排座椅坐垫宽度为1280毫米，坐垫高度为360毫米，座椅靠背电动调节范围为42-132度，并且该第三排座椅可提供ISOFIX儿童座椅接口、USB Type A/Type C充电口（功率45瓦）等。
全车隔音玻璃
12扬声器BOSE音响
抬头显示
车载冰箱
配置方面，本次上市的世纪7座车型为蕴世版，该车与在售世纪六座蕴世版配置水平一致。除第三排座椅具有差异外，装备方面可提供eCruise Pro驾驶辅助系统（L2级）、自动泊车、方向盘加热、感应电动尾门、抬头显示、主动降噪、Nappa真皮座椅、12扬声器BOSE音响、后排隐私玻璃、全车隔音玻璃等。
动力方面，世纪七座版继续搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，2.0T发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，世纪前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。
此前，我们已对别克世纪六座蕴世版进行了开放道路试驾，欢迎点击查看：比别克GL8艾维亚更豪华，试驾别克世纪六座版
资讯 | 上汽通用三品牌车型获用户满意度第一，含君威、英朗、XT6等
文：汽车日报 李德喆
[汽车日报 行业] 日前，中国质量协会公布了2021年中国汽车用户满意度测评（CACSI）结果。上汽通用汽车旗下凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌以及多款车型获奖。
从2002年开始，中国质量协会已连续20年组织开展中国汽车用户满意度测评（CACSI），是国内汽车行业最具权威性和影响力的评选之一。2021中国汽车行业用户满意度（CACSI）在评选方式上进行了多项调整：升级研究体系，增加服务体验、用户需求探究和新能源销售服务研究；利用大数据舆情分析，丰富研究的广度和深度；注重成果输出的分析深度和实用性；车型选取更符合存量市场的竞争特点，新测评车型增多，并且首次测评进口车型。
今年评选的调研时间为3-8月，区域覆盖全国范围的80个城市，重点考察新车3个月以内销售服务、12-36个月售后服务以及3-12个月车型的用户满意度情况，能够更全面准确地衡量品牌和产品的实际表现。
别克君威获得20万元-30万元中型轿车第一名
在本次评选中，上汽通用汽车别克品牌获得合资品牌销售服务满意度第一名；雪佛兰品牌荣获合资品牌售后服务满意度第二名；凯迪拉克品牌获得豪华品牌销售服务满意度第一名。
凯迪拉克XT6获得30万元以上中大型SUV第一名
与此同时，在产品满意度方面，别克GL8获得中型MPV第一名；昂科旗获得30万元以上中大型SUV第一名；昂科威获得20万元以上中型SUV第一名；君威获得20万元-30万元中型轿车第一名；英朗获得10万元-15万元紧凑型轿车A类（三厢）第一名；凯迪拉克XT6获得30万元以上中大型SUV第一名；雪佛兰科沃兹获得7万元及以下紧凑型轿车第一名。
雪佛兰科沃兹获得7万元及以下紧凑型轿车第一名
从销量来看，上述获奖车型在市场也基本属于主流产品。像英朗在9月销量位居轿车榜第六位，昂科威在9月位居中型SUV销量第八名，昂科旗也位居上月中大型SUV销量第三名，GL8销量虽然同比下降5成但依然稳居MPV销量榜头名，而凯迪拉克XT6则在9月售出3247辆，销量环比增长18.4%。
早年的上海通用轿车 丨 国产化的美式大船——别克新世纪与G系列
■记录身边有趣的车
1996年，美国通用别克推出了中型豪华轿车——世纪的第六代车型（Buick Century VI），这也是最后一代别克世纪轿车，它基于前置前驱W平台（W-body）开发而来，与同年面世的别克皇朝四代（Buick Regal IV，后来称为“君威”）互为兄弟车型。
1996年10月，美国通用将第六代世纪带到中国，并在北京车展上亮相。1997年6月，上海通用汽车SGM成立，随后的10月，江主席在访美期间，与美国通用签订协议，购置别克轿车散件。1998年2月份，上海通用别克正式推出量产车型，便是基于第六代世纪/第四代皇朝二者结合而来的别克新世纪、别克GLX与别克GL。
其中高配与中配的别克新世纪与别克GLX，它们采用了第四代皇朝的横条前脸造型，代号WK，低配的别克GL则是第六代世纪的椭圆竖网造型前脸，代号为WL。
↑ 别克新世纪为高配版本，虽然名字叫“世纪”，但它车头是皇朝款式。上图由@MERCEDES560 拍摄，为首台车。
↑ 别克GLX为中配版本，用的也是皇朝的前脸设计。上图由@The7. 拍摄，该车悬挂着西安车牌。
↑ 低配版本为别克GL，外观与第六代世纪基本一致。
最初，这三个款式都搭载了LW9型3.0升V6自吸汽油引擎，匹配4速自动变速器，最大可输出170Ps马力与250Nm扭矩，售价在30-35万元左右。
随后在2000年9月与2001年9月，SGM看销量不错，便增加了更顶配的别克GS（皇朝脸的顶配），以及更低配的别克G（世纪脸GL版的低配）两个款式，前者依旧搭载3.0升引擎，售价达到36万元，后者则增加了2.5升排量的V6引擎，售价拉低至25万元左右。
并且，从2000年开始，别克这几款车型的前翼子板灯，就从黄底变成了白底。
↑ 由@Xmk 拍摄，一台悬挂汕头车牌的2000年款别克GS，除了车轮镀铬之外，车尾的GS标识也是它的特征所在。
■ 拓展
就在别克新世纪/G系列热销的同时，2002年国内四城推出了02式个性化车牌，用户可自定义前3位字母+后3位数字形式，可惜由于思想保守或者是管理水平跟不上，在推出一星期左右就被叫停，这款车牌变成了绝版。
↑ 由@可乐不加冰 拍摄，一台悬挂深圳02式车牌的别克2.5G，车身喷涂灰色车漆。
↑ 国产化的别克新世纪/皇朝系列轿车，依旧保持有前排大通座设计，中间能坐人，也能将靠背放下当扶手，爽！
↑ 由@Felix 拍摄，一台悬挂深圳02式车牌的别克2.5G。
↑ 由@羊咩咩的1435 拍摄，一台悬挂杭州02式车牌的别克2.5G。
最终，这一整个上海通用别克的W-Body家族，在2002年12月进行大改款，以“别克君威”之名覆盖所有，而这个改款车型，则是中国市场的特供款式。
↑ 2002-2007年间出产的上海通用别克君威，外观还是显露出了六代世纪/四代君威的大致轮廓。
（完）
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