日常代步，商务接待都好用，双色内饰，实拍别克GL8
日常代步，商务接待都好用，双色内饰，实拍别克GL8随着更多的年轻家庭响应生育的号召了，7座椅MPV也成为了更多的消费群体关心的车型；而为了抢夺市场的份额，各汽车企业纷纷主动推出了7座车型。在国内的轿车营地里，别克GL8、本田奥德赛、艾力绅都有口皆碑，虽说有广汽传祺GM8以及荣威iMAX8，但是20万的起售价并不是大众消费群体所能承受的。而考虑到多元化的使用以及平顺性的考量，在国内市场上能被称为“物美价廉”的车款屈指可数，其中就包括别克GL8。
第一眼看到这副车头，别克GL8看上去棱角分明，比较陌生，很贴合大众消费群体的品味。标志性展翅式的进气格栅具有极高的识别性，格饰上采用了一根镀铬的光带装饰，此外，这台车上也配备了自动头灯和延迟的大灯闭合等作用。
侧身来看，该车的车身尺寸长宽高分别为5256/1878/1776mm，轴距达到3088mm并配备了玛吉斯轮胎，前后轮胎标准尺寸分别为225/60 R17，侧身设计看起来威严、大方。
而从汽车尾部看，其尾部的外形设计和大众的美学相契合，通过镀铬饰条加入的细节处理，增强了总体的细腻气息。
坐在车厢内，别克GL8采用了双色内饰的设计，显得十分从容，银色饰板和单色氛围灯的加持，在一定程度上提高了车厢内的档次气息，在配备上，全系标配了胎压显示、定速巡航、右侧电动左侧手动侧滑门、电动后备厢、远程启动等。配备7寸触控液晶屏。
这款汽车的四辐式多功能方向盘采用皮质材料，手拿捏起来比较舒服，多功能的按钮可以大大方便驾驶员行驶过程中的操控。
该车第二排为独立座椅，座椅支持靠背调节、前后调节，配备了后排侧隐私玻璃、出风口、后排头部气囊等，第二排空间宽敞，第三排座椅也比较宽大，乘客乘坐感受极好。
动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率260马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速205km/h，官方0-100km/h加速为9.1s，工信部综合油耗8.5L/100km。
点评： 别克GL8丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也很好。相对来说，MPV的乘坐空间要比6座或者7座的SUV更加舒适，对空间有要求的消费者可以考虑入手。
新车 | 售价52.99万，别克世纪六座版首发亮相，能打新老势力MPV？
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 在11月3日正式公布售价并宣布上市后，别克世纪六座版实车于今日正式亮相。目前，别克世纪六座版仅推出“蕴世版”一个车款可选，售价为52.99万元。接下来，让我们一起看看世纪六座版有何亮点。
外观黛蓝车身配色车型
云白车身配色车型
前、后LED灯组夜间点亮状态
本次亮相的别克世纪六座版为艾维亚版本，因此外观整体设计和细节处理与率先发布的四座版艾维亚车型基本一致。有所不同的是，世纪六座版车型提供专属黛蓝和霞红两种外观配色，四座版车型可选的“关山飞雪”双色车身和关山翠配色不向六座版车型提供。不过，世纪六座版和四座版共同可选云边配色。
轮辋尺寸与四座版一致均为19英寸，不过造型和表面处理有所不同
内饰在内饰设计上，别克世纪六座版可选赤霞红/页岩黑和烟波蓝/云峰白两款双色配色，本次实拍车型采用烟波蓝/云峰白配色，并且这两款内饰配色为六座版车型专属。而冷杉青/云峰白双色搭配仅面向四座版提供。
在配置方面，由于世纪六座版不提供星空顶功能，因此也获得了全景双天窗和顶衬氛围灯带。在与世纪四座版车型的配置差异上，六座版减少了第二排柔光化妆镜、山水鎏银真木饰件、230伏电源输出、后排160度云感座椅、Bose Executive Edition悦尊音响系统等。售价方面，世纪六座版相比四座逸世版价差为8万元。
后排基于后排来看，与世纪四座版车型的豪华感营造不同，取消了可升降隔断幕墙的世纪六座版前后排为常规贯通设计，座椅为2+2+2式六座布局。据别克透露，世纪六座版的第二排和第三排座椅为共用纵向电动长滑轨设计，第二排座椅电动前后调节范围为440毫米。
第二排脚托
第二排小桌板
同时，世纪六座版第二排座椅具备横向位置调节功能，横向调节范围为80毫米，因此可形成宽度为190毫米的第二排座椅中央过道。
第二排座椅充电口
第二排座椅杯架
第二排遮阳帘
第三排遮阳帘
据别克透露，世纪六座版的第二排座椅采用Nappa真皮包裹，并且第三排座椅与第二排座椅使用相同的座椅骨架，第三排座椅可实现前后460毫米电动调节。当第三排座椅位置移动到最靠前时，世纪六座版后备厢容积为1850升。
第二排座椅功能按键
第三排座椅功能按键
在后排座椅调节方面，别克世纪六座版支持7种一键座椅联动预设模式，具体包括近享坐姿、休憩坐姿、舒适坐姿、三排便捷上车、三排便捷下车、后备厢延伸和入眠模式，7种预设模式分别对应不同的座椅位置。除通过前排中控屏进行控制外，后排乘客还可使用座椅联动旋钮和安装在第二排座椅扶手的可滑动式6英寸智能触控屏进行控制。
动力动力方面，别克世纪六座版搭载2.0T发动机和48伏轻混系统，其中发动机最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为五连杆式。
市场环境/竞争对手：别克GL8艾维亚
从别克品牌内部来看，以独立车系出现的世纪力图摆脱“高端版GL8”的产品形象。不过别克世纪六座版52.99万元的官方指导价，与现款GL8艾维亚四座尊礼版（53.39万元）定价接近，因此选择GL8“顶级四座版”还是全新世纪“入门六座版”或许是消费者需要考虑的。
奔驰V 260尊贵版
红旗HQ9
极氪ZEEKR 009
从外部竞品来看，别克世纪六座版定价显然瞄准国产奔驰V级。别克世纪六座版相比奔驰V 260高配尊贵版车型，售价仅降低5.69万元。此外，随着自主品牌高端MPV车型逐渐增多，与别克世纪六座版价格接近的车型主要为红旗HQ9，并且包括新能源MPV阵营的腾势D9、岚图梦想家、极氪ZEEKR 009等。
别克世纪六座版
由此可见，别克世纪六座版面临的内外部竞争压力都不算小，此前别克凭借GL8系列在国内MPV市场“躺赢”的状态或不可复制。不过也可预见，别克世纪六座版很有可能成为世纪系列的主销车型，毕竟更多的座位和相比四座版明显降低的售价，使其实用性更高，购买门槛也有所降低。面对国内高端MPV市场可选车型的进一步丰富，您会考虑别克世纪六座版吗？欢迎在评论区共同交流。
