打别克投诉电话管用吗？

可以拨打315投诉电话，现在快到消费者权益白虎日，拨打315投诉电话很快就会处理的，4S店他们也害怕315被曝光，很快可以得到处理。

40万提的别克新车，不到30公里就熄火？中乒上通4S店：不能换，也用不着换

津云新闻记者 马扬洋

5月25日，市民史先生在天津中乒上通别克4S店购买了一辆总价40万元的别克GL8，没想到提车一周、行驶总里程不到30公里，车辆就出现了故障。

出门两公里 马路中间熄了火

史先生介绍，5月25日，他在天津中乒上通别克4S店购买了一辆2019款的GL8ES旗舰（白色）7人座轿车，6月3日史先生将车从4S店提走。“我提车时仪表盘显示行驶总里程15公里，坏的时候是30公里，我这车几乎就没上过路面”史先生说。

因为准备开新车出趟远门，6月10日上午9点，史先生准备将车送去清洗，没想到刚开出家门两公里，车突然间在马路中间熄火了。史先生多次尝试仍无法启动汽车，并随即闻到一股很浓烈的汽油味。

史先生当即联系了别克4S店的售后人员，将车拖至了4S店进行维修。临近中午，别克的工作人员告知史先生车的喷油嘴坏了，需要更换，当时史先生并未在意，“当时我觉得换个喷油嘴嘛，小问题，想着换好后我赶紧开走，别耽误明天出行。但是我进去一看我的车已经被大卸八块拆解了，轮胎都卸下来了。”史先生表示，行驶总里程不足30公里的新车出现问题，除非厂商同意换一辆同款新车，否则修好了自己也不想继续使用了。

对于史先生提出的换货或退货的要求，4S店并未接受，“工作人员说不符合退换的标准，最多送我两次保养。”

记者走访：

问题属于“胎里带” 但不能更换新车

6月10日下午三点半，津云新闻记者来到了位于咸阳路74号的天津中乒上通别克4S店了解情况。

涉事别克4S 店的销售主管张女士回应称，也是第一次遇到如此短时间内就出现问题的车辆，“这就是‘胎里带’，可能车出原厂时喷油嘴就坏了，但是我们这边只能维修，无法更换或退货。”什么情况能够达到更换或退货的标准呢？“比如这车刚开两天，爆缸了，发动机出现问题了，这就属于心脏问题，可以更换或退货。而喷油嘴就像是人体不太重要的部位，更换零件就行了，用不着整车换新。”

记者随后查询了别克家用汽车“三包”凭证条款，其中第三条规定：车辆自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，以先到者为准，发动机、变速器的主要零件出现质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器；出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换车辆或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

针对张主管的说法，史先生表示无法认同，“说是喷油嘴的小问题可是把我的车拆的‘稀巴烂’，连轮胎都下来了，到底是哪里出了问题？而且相当于出厂后又重新装一遍，质量能有保证吗？”

张主管解释称，之所以拆的部件比较多，是因为GL8的喷油嘴与别的车型都不一样，自己这里是4S店，技术有保障，而换新车是厂家的事。记者随后采访了别克4S店附近的一家汽车修理店，店员告诉记者，没遇到过换喷油嘴需要拆卸轮胎的情况，“GL8我们修过，不需要都拆下来了，而且最多一天的时间也能修好了。”

进展：4S店表示可以商谈赔偿

面对记者提出的“厂商方是否已获知此事，并告知销售店面因该车未达到退换标准不予退换”的这一疑问，张主管先是表示已跟厂家沟通了技术上的问题，但对于史先生的换新车或退货的诉求，还未得到答复，而后张主管又说道：“我们都说了啊，厂商也是往我们店里来推呗，给车主店送点东西（保养、维修等），换车是换不了的。”

随后记者拨打了上汽通用别克品牌的客服电话，客服人员表示，会将信息反馈给4S店及厂商的技术部门，进行协调和处理。

“我们非常能理解您的心情，谁花40万买辆新车被拆成这样心里也不舒服，这事我肯定给您办，不推脱，我要耗着您的话就说今天修不好、明天修不好，等着吧，等着给你的脾气耗没了、磨没了。我们不用这种手段，该解决问题解决问题，今天无论多晚，都把您的车修出来。”张主管告诉史先生。

11日上午，史先生接到销售经理电话，表示经过检查维修后发现不是喷油嘴的问题，致汽车熄火的原因至今还未找到，需要进一步检修。并表示让史先生来店里谈赔偿。史先生表示已按照原计划出门，下周一再去店里商谈。对于此事进展，记者将继续保持关注。

小车质保期内自燃，保险公司赔付后，4S店和厂家还要赔吗？

南国早报全媒体记者程浩楠

南宁市民农女士在4S店购买的小车，行驶时发生自燃。事后，双方因为赔偿问题产生纠纷。

8月2日，农女士的丈夫韦先生告诉南国早报全媒体记者，2020年12月20日，农女士在南宁市白沙大道广西冠通汽车销售服务有限公司买了一辆别克英朗小车，质保期为3年或10万公里。

今年5月1日，韦先生驾车在高速公路上行驶时，车辆突然起火。此时，该车的行驶里程只有3.3万公里，尚在质保期内。

今年5月1日，农女士的车在高速公路上自燃。受访者供图

6月8日，防城港市中衡司法鉴定所司法鉴定意见书认为：

排除外来火源、碰撞、可燃液体泄漏引起车辆起火，不排除车辆发动机舱内的电气系统（发电机内部电路） 发生故障导致车辆起火。

韦先生说，该车购买了自燃损失险、车损险等险种，7月中旬，保险公司赔付了6.1万元。但他认为：

小车还在质保期，4S店和厂家应对事故负责任，因此他要求4S店和厂家赔偿保险费、购置税、交通费、车上物品损失费等共3万元。

8月3日，广西冠通汽车销售服务有限公司售后经理叶先生表示：

车辆发生事故后，保险公司已足额赔付，车主再要求4S店和厂家赔偿属于双向索赔，是不合理的。他们可补偿6000元，若车主不同意，可走法律途径。

当天上午，记者拨打了别克客服电话，工作人员登记后称会尽快回复。但截至发稿时，记者尚未收到回复。

针对此事，南国法援公益律师刘凯中认为：

若车确实存在质量问题，且符合退赔等规定，车主可主张权益；若不符合，车主获保险公司足额赔偿后不应主张双重获利。

南国法援公益律师麦鹰雄认为：

买卖合同和保险合同是两份合同，若车在质保期内出现质量问题，即便保险公司足额赔付，车主也有权依照买卖合同约定要求4S店和厂家赔偿。

南国早报全媒体记者程浩楠

来源： 南国早报