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合资七座SUV，2.0T带四驱，小众但很有实力，解读Jeep大指挥官

三胎政策的开放，让一直不温不火的MPV市场热闹的起来，各大车企都推出了属于自己的MPV车型，从几万到百万都有车型可选。虽然这些MPV车型能解决一家多口出行需求，但想带家人翻山越岭，去到更远的地方，还得是SUV车型。今天我们就来聊聊一款小众但有实力的车型，它就是今天的主角Jeep大指挥官。

目前，202款Jeep大指挥官一共有四款车型，售价区间为23.98-40.98万。Jeep大指挥官是一款非常重要的战略车型，它是首款Jeep专门为中国市场打造的车型。下面我们就来详细聊聊这款车型的表现如何。

外观方面，外观设计上Jeep大指挥官整体偏向于硬派越野的设计，前脸为搭配家族标志性的中网布局，七个孔进气格栅整齐排气，内部加入了镀铬中网进行点缀，整体辨识度相当高。两侧头灯造型比较方正，内部搭配LED灯源，并采用了透镜装饰。下包围设计比较厚实，搭配引擎盖隆起的筋线，突出了力量感。

来到侧面，车身整体比较高挑，有着一股非常浓厚的硬派越野气息，笔直的车身腰线从车头延伸至车尾，拉长了车身视觉长度。车顶配备有行李架，出行时比较实用，前后轮拱有明显的隆起，搭配19英寸多幅式铝合金轮毂，看起来十分硬派。

车尾部分，尾部设计则使用上了比较方正的设计，车顶末端配备了大尺寸扰流板，中间设有LED高位刹车灯，点亮后比较醒目。两侧尾灯则为狭长设计，内部进行了熏黑处理，中间搭配镀铬条连接至两侧尾灯，符合了当下年轻人的审美。下包围两侧在则为双边双出的排气布局，提升了整车的运动感。

Jeep大指挥官的车身尺寸为4895/1896/1754mm，轴距为2800mm，定位于中型SUV。车内空间表现在同级别中表现不算出色，但满足家庭出行使用完全足够，后排配备了遮阳帘和副驾驶调节按钮，增添了实用性。

来到车内，内饰布局比较简约，整体看起来缺少点豪华感，车内主要以黑色为主，中控台采用大量软性材质进行包裹，中间搭配一根镀铬条贯穿至两侧车门，将中控台分为上下两层增添了视觉层次感。中间搭配8英寸嵌入式中控屏，屏幕尺寸比较小，整体看起来比较小气，方向盘则为三幅式多功能方向盘，手握处搭配真皮包裹，握起来手感细腻。

配置方面，配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前方碰撞预警、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、19个扬声器的哈曼卡顿音响等。

动力方面，Jeep大指挥官全系搭载2.0T发动机，最大马力为265匹，最大功率为195kW，最大扭矩为400Nm，匹配9挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置四驱布局。

不足的是，内饰比较简约，没有什么科技感和豪华感，与这个价格不匹配。油耗比较高，城市代步油耗要在11-14个油耗。

总的来说，Jeep匹配有着悠久的历史，造就了Jeep独特的品牌文化，大指挥官这款车型硬朗的线条和粗犷的造型非常符合当下年轻人硬汉的形象，在中型SUV市场展现出了与众不同。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。

Jeep全新SUV官图曝光，全新设计风格，外观很年轻运动，续航644km

伴随着全球电动化的浪潮，各大品牌都都开始重视电动化新车的研发了，就连Jeep这种专业的SUV品牌也开始布局纯电动车型了，此前已经发布了电动化计划，发布了多款纯电动SUV概念车。近日，Wagoneer S概念车的量产版官图提前曝光，新车定位纯电动大型SUV。

量产版车型的外观和此前亮相的概念车非常接近，仅仅是一些细节的调整。新车使用了全新的设计风格，和我们传统印象中的Jeep品牌车型相去甚远，包括前脸也不再是标志性的七孔中网格栅了，而是使用了七个发光块来取代，大灯造型也是很细长的造型，整体变得更为年轻化了。量产版的机盖前端取消了概念车上的车型字母名称，也没有品牌名字Jeep车标。

车顶也保留了概念车的设计，虽然车顶侧边框看上去后部是平滑的过渡，但是实际车顶在后部是下沉式的造型，这也让车顶外边框和后部的尾翼形成了很大的镂空造型，视觉效果很运动。车身侧面造型也是和概念车基本一致，整体线条很简洁干练，在概念车机盖前端的车型字母拼音名称被移到了前车门的前部位置。

车尾部分，后风挡下部是隆起的后扬造型，形成了扰流板的效果，概念车上这个位置的车型名称改为了品牌Logo Jeep。尾灯是细条形的贯穿式设计，后杠下部使用了大面积的黑色护板装饰。

Wagoneer S概念车

Wagoneer S概念车

Wagoneer S概念车

动力部分，新车将会全系标配前后双电机，最大功率达到600马力，0-96km/h加速仅需3.5秒，期最大续航里程可达400英里，约合644km。据悉，新车将于今年三季度在北美市场上市。

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