别克GL8无法启动、防盗故障指示灯点亮

一辆行驶里程约15万km、搭载2.5 L发动机和4挡自动变速器的2009年别克GL8商务车。用户反映：该车无法起动。

检查分析：维修人员接车后试车，打开点火开关起动车辆，发现车辆的确无法起动，仪表板上的防盗故障指示灯及其他故障灯全部点亮。维修人员认为可能是车辆进入防盗状态，导致车辆无法起动，并且全部系统通讯瘫痪。但重新匹配钥匙后故障依旧。

经与用户沟通得知，该车之前因为仪表板上的制动防抱死系统（ABS）故障指示灯点亮而在其他修理厂维修过。当时维修人员用故障诊断仪检测无法通讯，于是就采用断电方法想使故障灯熄灭。结果断电后车辆就无法起动，而且所有的故障灯都点亮了。更换过车身控制单元，故障无法解决。

维修人员尝试用故障诊断仪检测，果然进入各个系统，决定先检查无法通讯的故障。只有让整个系统通讯正常，才能找到真正的故障原因。维修人员先测量诊断接口，16号端子供电以及4号和5号端子搭铁正常，但2号端子的串行数据线不正常，为0V。维修人员分析，可能是某一个控制单元损坏或串行数据线短路导致无法通讯。

查阅维修资料得知，该车车仪表台左侧有一个数据线节点插接器组件SP205（图1），这是一个串行数据线公共连接节点，可通过此节点快速测量来自各控制单元串行数据线的电压。SP205插接器各端子含义如表1所示。取下SP205的节点连接片，测量各控制单元串行数据线的电压，发现其中的E端子为0v，其他端子都有1～2V的电压。而E端子刚好是来自ABS控制模块的串行数据线。拔下ABS控制单元的插接器后，车辆可以起动，仪表板上除ABS故障灯外其他故障灯全部熄灭。此时故障诊断仪也能与车辆进行通讯连接。

故障排除：经过反复确认是ABS控制单元内部短路损坏，更换ABS控制单元后故障解决。

回顾总结：该车由于ABS控制单元内部短路损坏，导致串行数据无法相互通讯。恰巧之前修理厂的维修人员在维修ABS故障灯点亮故障时使用了错误的方式，导致断电后原有的数据丢失。接通电源后，各控制单元之间又无法传递新的数据信息，从而出现了无法起动及全部故障灯点亮的一系列故障。

别克GL8提示请检修防盗系统是什么原因？

近期有网友咨询别克GL8提示请检修防盗系统是什么原因？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下几种原因。

第一种原因：系统故障

当车子提示请检修防盗系统的时候，首先考虑的就是系统方面的问题，因为车子无缘无故出现这种故障是不太可能的，只有系统出现了漏洞而导致的。这种故障的概率实际上是比较高的，而且很多车主也反馈过。

解决办法：车子断电重启

通常遇到这种情况，车主可以自己先尝试解决一下，需要将车子熄火，这个时候是不踩刹车的，然后长按启动键5秒钟左右，这个时候车子会强制断电。相当于将车子的系统重新启动了一下，基本就可以恢复正常。

第二种原因：防盗系统自身故障

如果并不是系统方面的问题的话，那么只能是防盗系统自己本身的问题，因为防盗系统是通过各个传感器连接到一起，然后执行防盗机制的。当传感器出现故障的时候就会显示防盗系统检修。

解决办法：联系售后呼叫救援

如果是因为这种故障导致的话，那么车主无法解决，而且外面的修理厂对于别克的这套防盗系统维修起来也不专业，所以尽量还是呼叫救援，让专业的人士来进行维修，一般都是更换传感器或者重置防盗系统。通常这种故障一般容易出现在质保期内的新车身上，所以维修起来都是免费的。

以上就是别克GL8提示请检修防盗系统的解决办法，供网友参考。