别克和宝马的发动机哪个耐用？

艾力绅顶配只要不到40，最起码比GL8安全吧

别克和宝马哪个好？

这个价格直接上塞纳了

别克“换标”了？气场直逼宝马，网友：欣赏不来

近几年很多品牌都更换了车标，车标与车型一样都要更新换代，而别克的更新速度还是比较频繁的，虽然大体的造型没有变化，但是细节方面进行了处理，而当下别克正式发布了全新的车标，这次车标依然采用了老款的风格，但是整体的布局发生了明显的变化，整体的气场直逼宝马系列车标，整体的豪华感很强，但是对于很多消费者来说，与老款车标之间的差异性非常大，还是有些欣赏不来，全新一代的别克车标，以年轻化，个性化豪华感为主，主要根据年轻人的用车需求进行改变。

别克新车标

全新一代的别克车标，去掉了老款的外包围，并且将内部标志进行了调节，整体更加简约大气，同时保留了老款的三色标志，这也是别克经典的设计之一，全新一代的车标与老款车标之间的区别还是非常大的，带来的气场也完全不同。

全新一代的别克车标，整体的风格与老款车标区别比较大，并且新一代的车标两侧的镀铬装饰条改为了熏黑装饰条，整体的运动感和年轻感更足，虽然只是车标的变化，但是也改变了车型整体的气场。

在当下国内市场，越来越多的豪华车型出现，而别克系列车型在家用系列和豪华系列都有所表现，整体的产品力和品牌力还是非常足的，而当下别克更换了全新的车标，也会率先使用到大部分车型上，能够满足年轻人的审美。

总结:别克并不是同级别车型当中率先更换车标的品牌，但是当下更换的全新一代车标，考虑到了年轻人的用车需求和审美，整体的风格还是比较符合当下的流行趋势，整体非常简约大气，表现出的竞争力十足。

别克把轿车升级为SUV，真的比宝马X6还漂亮，22万还看雅阁？

对于用车需求的逐渐转变，使得当下的中型合资SUV领域更是尤为的火爆，不少车企都是进行发力，而来自美系的别克也是不甘落后，推出了一款全新的2021款别克plus，新车作为一款家用SUV，无论是其动力性能还是外观的颜值以及内部使用宽敞的空间都是契合了当下主流的需求，关键是新车价格在22万左右，你们还会考虑雅阁吗？

新车来到车头前脸部分造型看上去十分的大气，尤其是蜂窝网状进气格栅搭配上飞翼式的镀铬饰条连接两侧的LED大灯，使其车头前部看上去有着不错的辨识度以及层次质感。

其车身侧面映入眼布是整车更加庞大且修长的轮廓，尤其是车窗周围的银色镀铭饰条搭配上上方的银色行李架相得益彰的搭配，使得车身侧面看上去有着非常不错的奢华质感。尾部圆润的设计风格以及上方的高位扰流板，搭配上下方的内凹式牌照区以及中央的贯穿式镀铭饰条连接两侧led尾灯，使其车身尾部提升了不错的高级高级。

其内饰方面，全新的布局风格映入眼帘且有着浓厚的科技风味，整体的中控台偏向于驾驶员一侧，使其日常操作起来更加的简单方便，而双炮筒式仪表播配上按键式换挡机构造型也是格外的别出心裁，新车在大量的软质材料包裹之下，乘坐舒适度也是有了质的提高。

在动力方面配备有2.0t发动机传动系统方面，匹配9at变速箱，最大能够爆发出237马力，扭矩350牛米，那么大家会怎么看待这台SUV呢？欢迎留言讨论。

别克“撩妹王”来了，配“子弹头”新标，宽体大溜背，酷似宝马X6

风口固然至关重要，但产品力依然是决定销量的第一因素。美系品牌中的别克，曾经在国内销量稳定，随着时代的变化，如今也开始走起了下坡路。

合资品牌里，有德系和日系两大阵营，别克显得竞争力不足。面对国内的自主品牌，更加没有竞争力。根据乘联会的数据显示，今年7月份别克的销量只有63882辆。回顾国内的汽车市场，德系和日系的销量远不止如此，究竟为何别克的销量下滑严重呢？

别克销量下滑，品牌的因素是其中之一。国内喜欢豪华的都买了德系，想要耐用的都买了日系，还有些人选择了国产。另外三缸机的出现，也同样使得别克走入了困境。众所周知，3缸机的缺点是抖动，但别克仍然在旗下的车型中安装3缸机。因为3缸机的体积小，投入成本也够低，另外也更省油。但缺点导致别克销量大幅度下滑，随后便开始换用4缸机。比如这辆新款“撩妹王”，外形酷似宝马X6，它就是别克昂扬Envista。

换标别克

别克看到惨淡的市场后，决定仍然采用4缸机，想要通过这种办法来挽回市场，可是市场并没有回心转意。这一次带来了重磅产品，也是首款换标别克。外观方面，别克昂扬Envista有了全新的变化，前脸中央位置配备“子弹头”新标，也可以理解为三个小盾牌。

造型有一种未来机甲的感觉，左右两侧配备LED大灯，扁平化车头也开始有了新能源车型的感觉，这或许是在为以后的新能源车做准备。再往下看，拥有大面积的熏黑中网，右上角还标注了GS的标志。该品牌旗下GS代表运动，中网两边还配备了银色的饰条。另外车头左右两侧还拥有单独位置的雾灯。

来到侧面位置，可以看到双腰线的设计，上方的腰线从A柱位置一直延伸到尾部车灯处。溜背式的侧面造型显得更加耐看与运动，GS车型的运动感更强，配备了一款18寸的刀锋式轮毂。

车轮毂内部，拥有红色的运动卡钳，提升了整车的运动元素。该车还具备黑色的轮眉，显得车辆轮胎部位的尺寸更大。车辆尾部造型更加饱满，营造出了一种大宽体轿跑的感觉，尾部还配备了一个微小型的鸭舌尾。全新的车标同样在尾部也有体现，左右两侧车灯与前脸相呼应。

空间尺寸

别克昂扬Envista这款车定位于紧凑型SUV，车身的尺寸为4632/1816/1565mm，轴距方面为2700mm。从车辆的定位以及尺寸上来看，它对标的车型也很明显，就是日系旗下的三大品牌，比如CRV，荣放和日产奇骏等。

内饰表现

进入这台车内部，可以看到简约的设计，其配备了平底式的方向盘，更加运动。双联屏幕也开始展现出科技感，两个屏幕均为10.25英寸，中控区域的线条感也十分强烈，空调出风口分为三个位置，出风口的外边缘采用银色饰条。

车机方面，别克还采用了最新的eConnect智能互联系统，支持百度云系统以及carplay。昂扬Envista的后排座位也比较宽敞，178cm的乘坐人员，也可以有不错的头部与腿部空间。后排还支持4/6放倒，后备箱容积能达到1273L。

动力输出

大家最关心的动力也得以展现，该车搭载了一台1.5T涡轮机，它的最大功率为132KW，扭矩可以达到250牛米，百公里加速时间为7.9s，老百姓最关心的油耗为6.5L。这台发动机在2021年时还获得过“十佳发动机”，所以它的综合表现还不错。这一次别克是否能够借用这款新车昂扬Envista，来收获用户的心呢？