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首款最新混动SUV！荣威全新车型发布 满油满电1300公里！

?近日，荣威品牌官方正式发布了旗下全新紧凑型SUV——荣威D5XDMH车型的官方图片及信息，该车型将会是继D7 EV和D7 DHM车型后的第三款全新车型，并且也将是D系列车型以来的首款SUV车型，弥补了该系列在SUV市场上的空缺。

从其命名后缀也可以看出，荣威D5X DMH将会采用品牌旗下最新的混动系统——DMH超级混动系统，也是首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型。

据悉，官方表示，其CLTC纯电续航里程达到135km，在满油满电的情况下，综合续航里程可达到1300km，该车型预计最快于今年年内上市。

值得一提的是，与此前的D7 EV和D7 DHM轿车系列不同，D系列所推出的SUV车型都将会以“X”作为后缀，而“X”意为“Explorer探索”，所以，D系列下的SUV车型或许会设计上更为出众。

外观方面，新车型与此前D7家族的设计较为接近，官方称其为科技优雅美学，代表着荣威新能源车型未来设计的核心理念，较为新颖美观。

荣威D5X将会采用凌厉狭长的大灯组、贯穿中央的窄条幅日行灯带、两侧竖状进气开孔以及大尺寸梯形进气口，配以高耸的车头，整体品牌辨识度十分不错。

除此之外，荣威D5X DMH还配备了双五辐式轮圈造型、贯穿式尾灯组、隐藏式车门把手、熏黑样式的轮眉以及侧裙，加以宽厚的车身，整体观感富有力量感以及科技感。

内饰方面，官方及其他渠道并未公布其具体信息以及图片，但参考荣威D5X DMH的外观设计以及D7家族的车内样式，预计荣威D5X DMH也将拥有一个出色的座舱样式。

例如荣威D7 EV车型上的大尺寸贯穿式大联屏、双辐式多功能方向盘、平整的中控扶手以及拨杆式换挡等设计元素仍会出现荣威D5X DMH上，预计荣威D7系列的座舱空间、智能化程度以及科技氛围也同样不会落后于它们。

车身尺寸方面，荣威D5X DMH的长宽高数据分别为4700/1890/1664mm，轴距则为2765mm，其作为一台中型SUV的定位，整体尺寸可以说是同级别的主流水准，预计空间表现也不会逊色于其他竞品。

动力方面，荣威D5X DMH将会搭载上全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机、高效双电机混联驱动以及电池组组成的超级混动系统，整体能效控制非常优异。

其中，该发动机最大输出功率为110千瓦，驱动电机最大输出功率则为153千瓦，并据官方表示，该车型0-100km/h加速时间仅需6.9秒，性能表现同样不错。

值得一提的是，按照荣威D系列的规划，荣威D5X DMH后续大概率也会推出纯电版本车型。

同时，得益于DMH专用高效长续航电池加持，荣威D5X DMH的CLTC纯电续航里程可达135公里，满油满电的情况下CLTC综合续航里程更是可达1300公里，WLTC百公里综合油耗也仅为1.27升，馈电油耗5.25升。对于一台自重不俗的中型SUV而言，荣威D5X DMH的账面数据已然非常漂亮。

荣威D5X DMH的推出，无疑进一步完善了荣威品牌旗下的车型矩阵，也逐渐在向新能源阵营靠拢，再度丰富品牌实力以及占据细分市场份额。

而根据荣威D5X DMH的定位来看，其售价很有可能会在15-20万元级别，相信其依靠着不错的设计理念和这套混动系统，竞争力也许会十分不错，当然，具体还是得看荣威D5X DMH的官方定价。

兰博基尼推出插电式混合动力车型：2025款Urus SE性能SUV

智车之家4月25日编译报道 Urus SE在变速箱中增加了一台189马力的电动机，与双涡轮增压4.0升V8发动机相结合，共产生789马力的综合功率。位于SE地板下的电池组可用电量为21.8千瓦时，意味着它应该能够在纯电动模式下行驶大约30英里。

当你想为你极受欢迎的高性能SUV增添一些刺激时怎么办？当然是增加动力！这至少是兰博基尼的解决方案。这家意大利品牌确实做到了这一点，2025年的Urus SE作为一款强大的插电式混合动力SUV加入了“愤怒公牛”的阵容。

兰博基尼将SE描述为拥有“两颗心脏”，这得益于新的电动动力系统与标准的燃油发动机相结合。SE在八速自动变速箱中增加了一台189马力的电动机。来自双涡轮增压V8的动力比标准车型略有下降，从657马力降至612马力。

只有时间会告诉我们这种减少是由于变速箱的机械限制，还是兰博基尼为了未来的更高性能变体而有所保留。我们倾向于后者。无论如何，SE总共输出789马力和701磅英尺的扭矩，宣称从零加速至62英里每小时仅需3.4秒。这使得SE比标准Urus S快0.1秒，尽管与Urus Performante相比也慢了同样的幅度。

据《汽车与驾驶》估计，由于地板下隐藏的电池组为21.8千瓦时，SE应该能够在纯电动模式下行驶超过30英里。在EV模式下的最高速度接近81英里每小时，相比之下该车的整体最高速度为194英里每小时。

变化不仅仅停留在电气化动力系统；兰博基尼还在车辆的其他部分进行了适度的更新。前端进行了小幅度的调整，据说是借鉴了新款Revuelto跑车的设计，而后部的货舱门经过重新设计，以模仿Gallardo。据兰博称，新的扰流板和重新设计的扩散器使下压力比标准Urus S提高了35%。车辆底部的空气动力学改进也增强了制动系统的冷却效果。

新车配备了新的23英寸轮圈和超过100种油漆选项，兰博为2025年增加了两种颜色：Arancio Egon（橙色）和Bianco Sapphirus（白色）。Urus的内部也进行了重新设计，特别是中控台中央安装了更大的12.3英寸屏幕，展示了兰博基尼最新的数字界面。我们预计SE的价格将与Performante相似，上市时的起价可能在275,000美元左右。（JACK FITZGERALD）

30万以上价位的混合动力SUV哪款比较好？看看威牌蓝山就知道了，

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随着新能源汽车市场竞争日趋激烈，各大厂商纷纷加速现代化改造，新能源车型层出不穷。请问哪款电动SUV最好？威牌蓝山无疑是其中之一。虽然今年4月份才上市，但威牌蓝山凭借领先的技术和卓越的品质赢得了市场的认可和青睐，成为2023年最著名的混合动力汽车，销量一直保持高位。

说起威来，它是中国长城汽车旗下品牌，也是中国十大新能源汽车品牌之一。公司传承长城汽车在SUV技术和市场的双重优势，力求将领先的技术和产品回报给用户。而蓝山则是蔚来品牌推出的全新旗舰车型。蓝山充分继承了长城汽车数十年研发、制造和生产积累的行业领先的汽车制造技术和经验。在空间、舒适、动力、智能、安全五个维度，充分满足全家人的出行需求，打造完美出行。新体验。

空间方面，威派蓝山5156*1980*1805mm的车身尺寸和3050mm的超长轴距提供了近5平方米的大舒适空间。第二排和第三排中央过道宽度为276毫米+第二排过道从地板到天花板的高度为1234毫米。身高1.2米的小朋友不用弯腰就能轻松通过。第三排座椅的净空高度为851毫米。即使他身高180厘米，即使坐直也不会撞到头。

舒适性方面，第一排独家设计“女神副驾驶”，重力座椅可达到110°黄金夹角，驾乘舒适；第二排NAPPA真皮座椅拥有10向电动调节，靠背角度最大可调节50度。 ，拥有丰富且轻松的座位选择；三排座垫和靠背最大宽度为540mm，科学分配腰部和臀部的压力，让家人久坐不累。

动力方面，威派蓝山采用长城汽车研发的混合动力DHT架构，搭载由1.5T高热效率发动机+130kW高集成DHT变速箱+44、5kWh电池组组成的全新动力系统。全轮驱动版本的最大功率为380kW，最大扭矩为933N·m。高效混合动力发动机与两电机混合动力的配合，实现了“一套系统，三倍乐趣”。

智能方面，威派蓝山搭载了Coffee Pilot 2.5咖啡智能驾驶系统，该系统结合了全车26个高精度传感元件，实现高速NOH智能驾驶辅助、全速ACC自适应巡航、HWA高速巡航等。极速智能驾驶辅助系统等多种功能。

安全方面，威派蓝山车身框架采用81%高强钢，构筑承压能力更强的安全堡垒。第三排头枕至后窗距离为3圈，安全缓冲空间优于同级。它还配备了0.6mm管架的全金属背板，可以提供更好的支撑和碰撞保护，为您的家人带来更全面的安全。保护。

显然，威牌蓝山已经成为新能源市场的驱动力，树立了新的质量标准，注入了新的活力。相信威牌蓝山将成为更多家庭旅游的好选择。

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