2年6万公里的别克车漏油不给修，没在店里保养把司机弄得束手无策

买辆车后每年除了车险之外，汽车保养也是一笔不小的开支，它主要是定期对汽车的相关部分进行检查、润滑、补给、清洁、调整或更换某些零部件的预防性工作，为保障车辆的性能和安全性这一项是必不可少的。生活中大多数车主都会选择在4S店定期保养，专业有保障多花点钱也认了，也有一些老司机就在外面的修车店简单做下，在他们看来其实跟4S店没什么区别，没必要多花冤枉钱。有位别克车主在正常行使中发现车子有漏油的现象，于是找到4S店，他们竟然告诉他的车脱保了，原因就是你的车没有在店里做保养的，才导致这种情况，这下让车主很郁闷了。

车主王先生的车子是2016年1月份买的，明明质保是3年10万公里之内，可是自己的车子才跑了2年6万公里，怎么会就脱保了呢？他就把车子开到别克4S店，一位技师告诉他必须提供连续在外面做保养用的机油品牌和厂家资质，这可难倒了王先生，事先也根本没有准备这个，4S店也明确了不提供就不给保修。

“去年6月份的还在店里做过保养，后面就自己找了家维修店做的，之所以没继续选4S店主要是价格太贵，而且经常跑外地也不方便，关键我自己买一桶机油，好的一点品牌的才300多块钱，一个滤芯也才二十多块，可他这里要七八十块。”王先生说。

4S店声称不能提供相关的信息，否则就不能顺利质保。王先生苦笑很无奈：我开车也有30多年了，换不换机油，到哪个地方该修还是不修，都没有这么说的，你这儿我还是第一次遇到，你们弄得我束手无策啊，车子跑的地方多，不可能现在一个个去找到修理店查机油相关信息。

售后主管也表示，这款车的前两次免保都在店里做的，前4万公里的时候，换过变速箱油，只有3次保养记录，这次漏的主要是黑色的油，有可能是机油，因为他是在外面做的保养，我们建议他提供一些保养资质或者保养记录，我们好把这些东西传给厂家，看看索赔能不能通过，我们也是想尽量帮客户做一些事情。目前这款车涉及到的质保问题是发动机，而如果王先生不能提供那些信息的话，就很难说清楚到底是不是保养不当而导致漏油，假如现在索赔是其他的东西，不是发动机或变速箱，那就没有影响。对于此事，大家有什么样的看法呢，欢迎留言。

今天来专修汽车漏机油，两辆车修漏油，让我们来盘它

哈喽大家好，我是爱修车的小丁。这两天跟漏油干上了，一款大众迈腾，机油底座漏油，机油滤芯底座漏油，包括正时上盖，这一部分的漏油都给它周了。就是我大体清了一下，清的不是很干净，等我把侧盖儿好之后再好好清一遍。

密封圈碎了，机油滤芯里头密封圈碎了，直接散热器的密封圈也给它换掉。新款的别克君越，2.4的也一样漏油严重。看一下，元宝梁上全是油，这个还没开始清，昨天拆掉之后还没开始清理。一个正时边盖，这个稍微比较麻烦，要落落一下元宝梁，不然它的飞轮大轮拿不出来。

看这个正时侧盖，有一个密封圈，有一个垫子，就是这个垫子不行了，来盘它盘它漏油修起来。这个大别克也清干净了，清洗干净，垫子已经放上去了，新垫子。看看这个壳，我已经尽最大的努力给它清干净，还像那么回事儿。

同时也给大家留一个问题，它像它这种垫子，像它这种店子到底需不需要打胶？如果是个比较新款的车，那肯定是我就不打胶了，但是这个毕竟是个老车，垫子我看也不是特别好的正原厂件。所以说到底要不要打胶？反正我是肯定会给它打胶的，因为打胶放心点儿，不打胶万一真的是漏了还得返工。

开始搞，同时那边又来了一个标致408手动挡的抬离合器，换离合器三件套，后续再给大家更新。修车的小丁师傅。