停车之后出现这种“嗡嗡”声响是有故障还是正常现象？

好多司机朋友都会注意到一个问题，长时间开车到底目的地，关闭点火开关，锁车之后会听见发动机舱内有“嗡嗡”的响声，打开发动机舱盖，发现是散热器风扇还在转到，这时候就会有疑问了？我不是关闭点火开关、切断电源了吗？为什么电子扇还在运转？是不是坏了？

1.什么是电子风扇？

汽车电子风扇是安装在水箱后面的（靠近发动机舱一侧），开启时是把风从水箱前拉进来的；但也有个别车型风扇是装在水箱的前面（外侧），开启时是把风往水箱方向吹的。

电子扇在水箱后面

电子扇在水箱前面

2.电子风扇工作原理

电子风扇的启动，是根据水温情况自动开启或停止的。电子扇是为了控制发动机水温不能过高，水温一般超过90度，水温传感器将水温信号传递给发动机ECU，这个时候发动机ECU就会控制电子扇继电器吸合，电子扇开启，使水温降低；当水温降低至90°以下后，发动机ECU就会控制电子扇继电器断开，风扇停止转动。所以散热风扇是自动控制的，也就是说它受冷却水温度高低的控制，因此有些车辆打开机舱盖后可以看到在风扇的周边附近贴有“当心，散热风扇随时可能运转”等字样。

3.停车之后为什么会转？

在停车关闭点火开关后发动机水温仍然很高，散热风扇将继续运转一段时间，当温度降下来后再自动停止。风扇持续运转时间一般不会超过3min，这是风扇正常为水箱内冷却液散热，不是故障。

4.故障如何紧急处理？

但若停车关闭发动机后风扇常转不停，这就是故障了，若放置不管，将因为风扇的常转导致蓄电池电力被消耗殆尽，出现无法启动的故障。出现风扇常转的故障，应急的方法可将蓄电池负极断开，即可使风扇停转。出现此故障，应及时检修，以免故障被扩大。