上海通用别克君越哪一款好啊？车怎么样啊？

从外观尺寸来看君越更大,更霸气,更豪华,从静音科技方面来讲,君越拥有QUIETtuning图书馆级静音科技,君越将现代与科技融入其中彰显睿智豪华格调,最重要的是君越有比你更关心你的安吉星,一年365天每天24小时为你提供在线专业保障

别克新君越怎么样？性能和配置如何，值得买吗？

全新别克君越怎么样？除了性价比还有啥值得肯定的？

别克君越用车体验：年轻化设计给力，油门线性，底盘柔和舒适

6月即将开始工作，同时最近结婚了，所以我们需要一辆自己的车方便两家人出行，毕竟我们都是独生子女。

因此，我从五月初就将买车提上了日程。我一开始没准备考虑别克，因为别克外观在我印象中比较老气，是一台标准的爸爸车。后来看到新款上市了，去看了一眼新款，立马就确定下来了。

老款君越外观给人整体的感觉是偏老气但是有质感，在汽车消费人群越来越年轻化的趋势下不占优势。所以这次新款的君越造型直接大改，采用了昂扬上的比较年轻，锐利的设计语言。但是依旧保持了别克的质感。

总体上相比老款多了一些棱角，再加上内饰的大改，很明显这种外观的设计就是瞄准了8090后的年轻人的审美。

由于我体验的车型不多，因此只能将君越和迈腾、卡罗拉进行比较来做参考。与迈腾相比，君越的底盘反馈没有那么明显，更加柔和，特别是在过减速带时，车辆可以非常平稳地弹跳，这样感觉真的非常舒适。

同时，君越的内饰在同样的价位下堪称一流。也正因为迈腾的内饰稍微有点跟不上时代，所以我最终选择了君越。在高速行驶过程中，卡罗拉在达到120公里/小时时会有点飘，而君越则非常稳定。总体驾驶感受比旧款加速更加顺滑，得益于48V轻混电机的引入，尤其是在低速行驶的时候，相对于老款的君越，加速更加的线性，更加的顺滑。在等红灯起步的时候，这种感觉尤其的明显。 其次是，刹车系统也进行了改进，老款君越刹车偏硬，要用力点才能踩下去，新款的君越脚感软不少。

隔音自不必多说，有主动降噪，前排夹胶玻璃，在这个级别绝对是第一梯队的水平。座椅很宽，坐着腿部有支撑感、包裹感。尤其是后排座椅，当我邀请我哥哥乘坐时，他的第一句话就是：“这座椅真长，比迈腾舒服多了哈哈哈”。

到店实拍别克君越：旗舰轿车再升级，性价比高，智能化给力！

【有车以后 新车实拍】别克君越（Buick LaCrosse），作为别克在中国、美国等市场的在售旗舰轿车，具有较高的销量表现与优良的用户口碑，豪华与舒适，是它的追求所在。

而伴随着时代演变，君越已经不再只有“豪华”“舒适”的标签，就在5月中旬的2023款车型上市后，这款传奇的美系轿车又会多出一个标签——“智能”，而且更加实惠。目前新车已到店，接下来通过实拍来了解一番。

▊ 20秒读懂2023款别克君越

1、 采用全新的外观、内饰设计，基于P2XX平台开发而来；

2、 拥有全新的智能座舱设计，具备大尺寸6K曲面屏与骁龙8155芯片；

3、 支持远程更新、eCruise智能辅助驾驶系统等功能；

4、 提供1.5T与2.0T+48V两种动力，后者7.2秒破百；

5、 整体油耗比旧款有所降低。

▊ 外观

从外观上看，2023款君越好像用上了世纪的前脸，给人一种怪异的感觉。但如果你了解别克的话，其实这个前脸是源于2022年发布的Wildcat EV概念车，这款概念车是向上世纪的别克运动豪华型家轿——Wildcat致敬，也代表了别克未来的轿车设计方向。

简单地说，2023款君越采用的是“PURE DESIGN”纯粹设计语言，全新的品牌LOGO、分体式大灯和超大中网，形成颇具未来感的视觉效果，并且大灯标配了LED光源、自动大灯功能。

除了实拍的普通版造型之外，君越的顶配版艾维亚，还有着更加精致的外观细节与亮眼的蓝色车漆，突出个性与豪华。

从车身尺寸看，2023款君越的尺寸变化不大，车长依旧是5米左右，轴距保持不变，约为2.9米，侧面线条轻柔典雅，呈现出流水般的光影效果，足够高档。

车尾以倒钩状的贯穿式尾灯作为视觉重心，后备厢盖边缘还有上翘的小鸭尾作为点缀，整体辨识度较高，下端两侧则有外露的排气管，突出力量感。

中高配车型上配备了卡片钥匙或iKey手机钥匙，车主可通过在门把手上“刷卡”来打开车门，亦可达成无感上下车和手机控制车辆。

▊ 内饰

2023款君越配备了全新的VCS智能化座舱系统，坐进车内，整体感受要比不少所谓的造车新势力车型来得更加舒适、高级。内饰配色除了有标配的黑色之外，次顶配的越尊版还可选米白+红色配色，顶配艾维亚可选米白+蓝色配色。

中控台上的曲面屏达到了30英寸，将仪表盘和触摸屏结合到一起，具备有超窄边框、骁龙8155芯片、6k超高分辨率和10亿种色彩呈现，在画质显示细腻的同时，触摸流畅度也极高，界面UI具有较强的档次感，同时内置的eConnect车联网、无线手机互联、语音交互等功能都颇为实用，功能足够丰富。

座椅舒适性是君越所擅长的“传统技能”，新车也不例外，座椅承托性表现不俗，也能给到较强的包裹感，加上空间足够阔绰，坐在车内能给人非常放松的感受。顶配的艾维亚版更是在此基础上增加了前后排加热/通风/按摩等功能。

车内的小型储物空间与充电设施有不少，足够贴心。

后备厢容积有506升，可放入3-4个行李箱，普通版本可将后排座椅进行放倒，拓展后备厢空间，而艾维亚版本虽然不能放倒，但支持后备厢电动开闭，当然了，其他版本可支持选装。

▊ 机械/电子

别克给2023款君越提供了两款动力，其中最低配的25T版本，搭载了全新升级的LAX型1.5升四缸涡轮增压发动机（1.5T），匹配CVT无级变速器，最大可输出180Ps马力与250Nm扭矩；高配的28T与艾维亚版本，则搭载了LXH型2.0升四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统（2.0T），匹配9速手自一体变速器，最大可输出237Ps马力与350Nm扭矩，可在7.2秒破百。

这两套动力都具备了通用成熟的技术支持，在严苛的WLTC工况下，百公里综合油耗介于6.28-6.69升之间，要比旧款降低一些。

新款君越为P2XX平台产物，采用前置前驱布局，配备前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。

在安全配置与辅助驾驶配置上，君越带来了BFI一体化车身结构，标配定速巡航、自动驻车功能，高配版车型增加了eCruise智能辅助驾驶系统，通过5颗摄像头、4枚超声波雷达、3枚毫米波雷达等设备，达成L2级辅助驾驶能力。

▊ 结束语

就17.99-23.99万元的售价来看，2023款君越要比旧款的售价低了不少，在提升科技感的同时，变得更加实惠，有“加量不加价”的诚意所在。当然，在这个价格区间中，类似大众帕萨特、丰田亚洲龙等车型，是君越的劲敌所在，而高档次、智能化、未来感，是2023款君越的优势所在，相信将服务做好的话，君越继续保持热销是毋庸置疑的。

实拍车型：别克君越 2023款 28T 越尊版（坦银）

车型售价：20.99万元

全新一代君越曝光，“三色盾”+弧面6K屏，跟上潮流的别克真香？

作为别克旗下的中大型轿车，君越在国人的心目中一向是商务豪华的准C级车形象。不过，日前上汽通用正式发布了全新一代别克君越官图，可谓是完全颠覆了消费者对君越的印象。基于官方的推进节奏来看，全新一代别克君越有望在近期迎来首发亮相。新车到底有哪些看点？今天咱们抢先看一下。

作为别克品牌焕新后，首款推出的轿车，全新一代别克君越采用了品牌最新的设计理念，官方称之为“PURE Design纯粹设计理念”，彻底颠覆了别克家族飞翼式的前脸格栅，更偏向于新能源车的设计风格。结合分体式大灯造型+梯形格栅设计，强化了整车的“未来感”和“进攻感”。

全新一代别克君越提供了艾维亚版本，该车型拥有名为“帝王蓝”的专属车身配色，进气格栅内部使用“星耀”镀铬装饰，配搭左右两侧尖锐的镀铬饰条，展现出更强的视觉冲击力。

另外，新车采用的全新别克“三色盾”品牌标识相当醒目，官方将之自嘲为“指甲刀”LOGO。

车尾设计很有层次感，采用的是贯穿式尾灯，并由一条贯穿镀铬饰条进行点缀，视觉效果相当精致。此外，后备厢盖上还设置有“小鸭尾”，配合双边共两出电镀排气尾管，运动感一下子就上来了。

内饰方面，全新一代别克君越搭载最新的VCS智能座舱，全液晶仪表和中控屏采用双联屏设计，形成30英寸一体式悬浮曲面屏，相当“抢眼”。此外，该车应用了高通骁龙8155芯片，集成全新一代VIP智能电子架构、5G通信，并支持多模块OTA并行刷新。

另外，新车搭载了别克最新的eConnect智能互联科技，UI界面进行了扁平化设计，可实现自定义卡片式交互。同时，新车支持无线CarPlay，常用的导航、音乐、可实现自然语言交互识别，操作更加便捷和智能。

在设计细节上，全新一代别克君越的仪表台使用“龙鳞炫彩”饰板包覆，并配备钻石菱格纹控制按键等。

得益于怀挡设计，中控台区域预留出较大的储物空间，可放置手袋、鞋子等物品。

尺寸方面，据申报信息显示，全新一代别克君越的长宽高尺寸分别为4996/1866/1472(1475)mm，轴距2905mm现款保持一致，车身长度则有小幅缩短。不过官方透露，该车的后排头部、膝部和腿部空间均有提升。

动力方面，据申报信息显示，全新一代别克君越将提供1.5T和2.0T动力给消费者选择，其中1.5T涡轮增压发动机的型号为“LAX”，额定功率132kW，最大净功率127kW；2.0T涡轮增压发动机的型号则是“LXH”，额定功率174kW，最大净功率则是169kW。

全新一代别克君越谍照

从目前曝光的信息来看，全新一代别克君越整体的变化还是挺大的。外观和内饰重新设计，更贴近时下潮流的设计；科技配置和人机交互，也全面更新。虽然依然是一款燃油车型，但整体看来和时下在售的新能源车相比，并不会有“隔代差”。

现款别克君越

随着新能源的发展，以及国产品牌的崛起，传统的合资燃油车关注度越来越低，尤其是那些迟迟都没有改款换代的车型。现款别克君越已经在市场中销售多年，其内饰设计和科技化配置相比同级竞争对手存在一定的差距。而换代之后，全新一代别克君越较好弥补了现款车型的短板。这样一款“新能源化”的燃油车，你是否会接受呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对全新一代别克君越的看法。