请问别克君威六缸发动机第一道活塞环的开口应朝哪个方向

搜一下：请问别克君威六缸发动机第一道活塞环的开口应朝哪个方向

07款别克凯越1.6排量标准的活塞环口间隙多少

看情况，一般来说，无明显的烧机油现象等，可以不用换的。或者可以测缸压。

烧机油不用担心花大费用去解决，做释放活塞环积碳就可以解...

四台车同时做免拆治理烧机油。

告诉你一个郑州爆炸式新闻，不是张杰今天开演唱会而是来我们德超做免拆治理烧机油。有很多车主可能不知道免拆这里是怎么回事，就是您的车烧机油了，不用慌着去做大修。来这里就像我们身后这个师傅坐在那里就能把烧机油的问题治理好。就这样盘钢释放活塞环积碳就能治理好，而且是非常轻松的。

轻松是对于我们来说是轻松，因为我们天天都在做，你看这四台车同时都是在做的。这个是别克车，是1000公里烧一升机油。它已经行驶12万公里了，现在已经给它做好了，马上把车检修完以后就可以交车了。

还有这个是奥迪Q3，这个车是1000公里烧一升机油，是已经是释放完火山换了，现在是在做底盘准备，准备完以后也能提车。它是今早上8点多来的。

还有这个车是首先我以为是林肯车，结果一看是国产车长城车，它这个车是行驶了9万公里就出现烧机油了。车主在平台上刷到我们家烧，刷到以后说能坐明天是非常高兴的。因为它不想让自己的发动机被拆解，所以说来做的做免拆一定不会让你的车失去保值性。做免拆最大的好处就是不用拆发动机，而且费用很低。

如果你的车有这种状况，可以艾特德超汽修张姐，就能帮你解决问题，还能给你节约费用。

君越烧机油是怎么回事？提醒车主了解这些信息，处理方法需收藏

车辆状况：2018款君越，发动机型号为LFV，2年多行驶4.2万公里，无事故。

故障描述：车子冒蓝烟，去4S店检测后确认为烧机油。

烧机油可能是这些原因造成的：1，废气阀损坏；2，气门油封老化；3，活塞环老化。

故障原因1：废气阀损坏。

维修技师打开发动机防护罩，查看进气管道内是否有机油，即可确认废气阀故障。如果废气阀出现故障，会造成废气阀不能分离油气和水汽，导致一部分机油进入到燃烧室进行燃烧，出现了烧机油的现象。

解决方案1：更换废气阀，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在5000-6000元左右，维修店的更换费用在3000-5000元左右。

故障原因2：气门油封老化。

维修技师打开发动机防护罩，拆下进气管道，观察气门油封是否有开裂、渗油的现象，即可确认该故障。如果气门油封老化，就会造成机油进入到燃烧室里，出现烧机油的现象。

解决方案2：更换气门油封，质保期内内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在400-600元左右，维修店的更换费用在200-300元左右。

故障原因3：活塞环老化。

维修技师需要拆开发动机，查看气缸内的活塞环是否有老化、开裂的现象，即可确认该故障。如果活塞环老化，就会造成活塞与气缸之间有缝隙，在活塞工作时，机油就会进入到燃烧室里进行燃烧 ，出现烧机油的故障。

解决方案3：大修发动机，质保期内4S店免费维修。如果脱保，4S店的费用在1.5-2万元左右，维修店的费用在1.2-1.5万元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于废气阀故障导致的烧机油，可参考解决方案1。对此，我们建议车主定期给车子做保养，如果发现车子冒蓝烟或者机油消耗过快的情况，需要及时检查维修，以免造成更大的损失。另外，关于君越烧机油的情况，还是需要看机油具体的消耗量，比如5000公里消耗1L的话，车主需要重视并及时维修车子。当然，君越烧机油一般都是由于小问题导致的，车主不需要过于担心。

发动机活塞碎裂 因机油润滑不良？

胡先生在2015年11月份购买了一辆别克威朗，车子按理说还在质保期以内的，然而近期胡先生的车子出现了故障，4S店却拒绝免费维修。

去年也就是2017年12月份胡先生的车子在正常行驶的过程中出现了缸压不足的情况，于是车辆就被拖到了杭州瑞泰别克4S店，据胡先生反映他的车子在这家别克4S店已经停了两多月了，发动机被拆掉了，两只前轮也已经卸下。

胡先生说当时4S店检测后告诉他是发动机缸压不足，但没有告诉他具体是什么原因导致缸压不足，只是告诉胡先生发动机要拆解大修。拆解发动机一周后，4S店告诉胡先生是活塞环断裂造成车子缸压不足。

现在车主和4S店的主要矛盾是质保期内4S店拒绝给胡先生的车子进行免费维修，这到底是怎么一回事儿呢？对此4S店给出的解释是胡先生的车子不是在他们的4S店购买的（杭州瑞泰别克4S店），也从未在他们4S店做过保养，而且第二年的保养是在外面的维修厂做的，没有合格的维修保养的材料，现在车子出现故障却找他们维修，这让杭州瑞泰别克4S店觉得自己“躺枪了”！而车主认为活塞环断裂，缸压不足是别克威朗这款车发动机的通病，跟在外面保养没有什么关系，属于车子本身的质量问题。

事后，胡先生也将部分车辆保养合格证明整理交给4S店，但是和厂家要求的保养条件还是有所不符。4S店解释道，车主在外做保养所使用的机油品类和其所提供的机油合格证不符合，另外一个车主在外保养所使用的既有滤芯也不一致，前后使用了三种不一样的机油滤芯。

而车主的车子活塞环碎裂很可能是由于润滑不到位所引起的，和使用的机油脱不了关系。而关于“通病”一说4S店表示，目前为止他们（杭州瑞泰别克4S店）接到的活塞环断裂造成缸压不足案例只有胡先生一例。

最后4S店的吴经理表示他们已经将车主提供的保养合格证提供给上汽通用的总部，车辆能否享受质保还要看厂家对此事的最终回复。

写在最后

相信对于车辆发动机运作原理比较熟悉的车友应该知道车辆发动机的运作是靠机油进行润滑的，如果机油润滑不良的话很有可能会对活塞和发动机的缸内造成异常磨损、气密不严从而导致拉缸，但是“机油润滑不良导致活塞环碎裂”，讲道理，小编还是第一次听说，对于4S店这样的解释小编实在不敢苟同！