斯柯达GT和昂科威S艾维亚买哪个好?
当然是昂科威S要好的太多。
第一，昂科威2.0T发动机技术更先进；
第二，昂科威变速箱采用的是9AT，可靠性更好；
第三，昂科威整车动力更强。
别克E4GS这个车好不好？
预算多少?注重什么?在哪里开?
大溜背+620km续航，顶配25.99万，别克E4上市！合资开始反击了
6月19日，别克ELECTRA E4正式上市，共推出4款车型，售价区间为18.99-25.99万元。作为别克第二款奥特能纯电车型，别克E4定位中大型轿跑SUV，搭载全新一代VCS智能座舱系统，CLTC综合工况纯电续航最高达620公里。此外，别克ELECTRA E4 GS车型，内外将拥有多项专属设计，带来更运动化的感受。
即日起，展车已陆续到达全国别克纯电空间与纯电专区，并将于7月起开启交付，用户可下载iBuick App或微信搜索别克Buick小程序支付3,000元定金完成大定，享受丰富车主权益。
车型亮点回顾
外观方面，别克Electra E4继承了Electra-X概念车的设计理念，整车没有太多复杂的线条，看起来极具圆润动感。细节方面，前脸的巨大“獠牙"状镀铬装饰令格栅分割成三段，配合纤细且上扬的大灯，令其气质散发出年轻的神采。
作为一款轿跑纯电SUV，新车采用了溜背式设计，巨大的倾斜背脊非常吸睛，并且拥有隐藏式门把手以及低风阻轮圈等等，使其风阻仅为0.287Cd。车身尺寸方面，新车长宽高别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm。
车尾则嵌入流行的贯穿式尾灯，外立面的横向线条干脆利落，并没有过多复杂的装饰，相当耐看。别克ELECTRA E4 GS版，在设计上拥有更多专属设计元素，造型风格更加运动、配置也更为丰富。
【GS版本】
具体来看，新车采用GS专属运动风格外观套件：黑晶菱动格栅，外后视镜、窗框、下包围等经过黑化处理，撞色设计的20英寸花翼低阻轮圈，内嵌Brembo六活塞卡钳。
内饰方面，别克ELECTRA E4的座舱设计与ELECTRA E5基本是一致的，这也是最新的家族式设计风格，科技感与豪华感都营造的很到位。比如，特别抓眼球的EYEMAX 30英寸弧面6K屏。画面精细，拥有10比特的色深。搭载高通骁龙8155车规级芯片，保证操作的流畅度。
新车也搭载了全新一代别克eConnect智联科技，功能十分丰富，包含多项主流在线音频/视频服务，同时全新升级智能语音助手。操作上，可以实现多指抓屏能够实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表等功能。此外，新车还将会提供5种配色方案以及121色音乐律动氛围灯，契合整车的年轻化主题。
而别克ELECTRA E4 GS版享有专属的夜辉铜内饰配色，配合GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮包覆，令座舱更具质感与个性；GS运动座椅强化了包裹性和支撑性，并通过肩部镂空设计和立体感十足的背板，进一步强化车内运动氛围。
空间方面，新车拥有28处高效储物空间，其中悬浮中控台下的4.1L多功能储物仓能够轻松收纳中型女士手提包，441L容积后备厢灵活可变，并采用储物分区设计，可拆卸的储物盒灵活、易用，可以满足多场景出行需求。此时，新车还配备了感应式电动尾门（带投射灯）与后排220V电源。
动力方面，前驱版车型的前驱电机拥有180kW的最大功率，最大扭矩为330N·m，官方给到的电耗最低可至13.4kWh/100km；GS长续航四驱版本采用前永磁后感应电机搭配，综合最大功率达到211kW，综合最大功率达到465N·m，可以实现6.2秒的0-100km/h加速成绩。
新车搭载热泵空调技术的BEV HEAT双热源热管理系统，其中标准续航版本搭载容量为65kWh的奥特能电池包，能够带来530km的CLTC工况续航里程；长续航版本拥有容量为79.7kWh的奥特能电池包，能够带来620km的CLTC工况续航里程；
此外，在智能驾驶辅助方面，新车全系标配L2级智能驾驶辅助，包括全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动等功能，新车还可选装全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统。
别克昂扬：拉风运动还有溜背，15万多的美系SUV不看看？
上汽通用别克-昂扬是别克旗下的一款全新SUV，有着不同于目前别克家族的外观风格，同时也采用了别克的最新车标，意在更多吸引年轻消费者的目光，今年9月23日，别克昂扬正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为15.29-17.89万元。该车基于别克Electra-X纯电概念SUV打造而来，动力方面，车辆全系搭载通用第八代Ecotec 1.5T发动机。下面咱们就结合配置和价格，给大家推荐一哪款车最适合购买。
在购车政策方面，车辆提供了若干金融政策，同时别克车主增换购补贴，购车送保养等一系列优惠活动。
外观来看，别克昂扬采用了最新的家族式前脸设计，整体造型颇具时尚气息。前脸造型更具立体感，梯形前格栅位置比较靠下，全新别克“三色盾”品牌标识放在了正中间。此外，分体式前大灯组上半部分是LED日间行车灯，回旋镖造型颇为别致，提升了前脸的精致度。
新车采用了溜背式设计，腰线等处的设计风格也颇为激进，营造出了一种俯冲式的视觉效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4638/1816/1565mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型SUV。此外，该车还将搭配18英寸的轮圈。
尾部的设计更显简约，狭长的尾灯组能够与头灯组形成良好的呼应效果。此外，新车配备宽大的后包围，并采用了双色设计，小巧的扰流板以及全新的品牌标识能够起到比较不错的点缀作用。
外观方面，车辆提供了6种颜色供消费者选择，并且其中还包括了比较亮眼的橙色，想必应该会受到不少追求个性的年轻人的喜爱，轮圈方面，车辆提供了2个尺寸，而轮圈则提供了3种样式，其中高配版本都采用了熏黑样式，运动感更足。
内饰设计更加突出了科技感和实用性，该车采用了别克最新的PURE纯粹设计理念，这种全新的设计美学也会运用到未来的别克车型上。中控台以及门板都用的是曲线来勾勒轮廓，使得车内的设计更显柔和。最为吸睛的部分是中间位置的悬浮式双10.25英寸大联屏，中控屏内置了别克eConnect智能互联科技，除了支持百度智能语音控制、CarPlay以外，内部还搭载了随心看App，拥有爱奇艺等提供的海量视频资源，支持OTA升级。
动力方面，昂扬搭载一台代号为LP5的1.5T四缸发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩为250牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。官方公布其0-100km/h加速时间为7.9秒。
车型配置分析
1.5T 悦享版 指导价：15.29万元
推荐指数：★★★
1.5T 悦享版是昂扬的入门版车型，从配置来看，它的基础安全配置做得还是比较到位的。除了前排双安全气囊外及前排侧气囊外，它还配备前后排头部气帘，同时还配有车道偏离预警、车道保持、后驻车雷达、主动刹车等配置。
外部配置方面，车辆配有LED大灯及LED日间行车灯，外后视镜电动调节及加热，17英寸轮圈。内部配置方面，车辆采用了皮质多功能方向盘，中控级液晶屏都采用了尺寸为10.25英寸的屏幕，支持苹果CarPlay。动力系统方面，车辆采用了1.5T发动机，搭配CVT变速箱，并配有运动模式。
总的来说，入门版车型的整体表现尚可，能满足日常的代步需求，动力，主被动安全方面做到了全系一致，值得肯定。同时车内双联屏也保证了科技感和实用性。不过舒适配置方面并不突出，所以只给三星推荐。
车型配置分析
1.5T 智享版 指导价：15.99万元
推荐指数：★★★★
再来看指导价为15.99万元的智享版，相比入门版车型，它的指导价贵出了7000元，而这7000元能获得的升级数量不算多，但都是属于比较实用的配置。
外观方面车辆升级成为了18英寸轮圈、并带有倒车影像功能以及全景天窗和雨量感应雨刷，内饰方面，车辆换上了真皮方向盘、并配备了无钥匙启动、主驾驶电动调节、并带有导航功能，而驾驶层面，车辆提供了L2级别的驾驶辅助，并带有了全速自适应巡航。
从价格来看，7000元的差价相比入门款配置而言，它的提升还是非常明显的，尤其是驾驶方面，全速自适应巡航和驾驶辅助都能提升驾驶时的便利度。不过车内舒适配置提升除了真皮方向盘和导航外并不是特别多，所以我们给出了四星的推荐。
车型配置分析
1.5T GS 潮燃版 指导价：16.99万元
推荐指数：★★★★★
再来看指导价为16.99万元的GS 潮燃版，相比上一版车型，它的指导价贵出了10000元，但是这10000元的提升无论是是从外观，还是内饰以及驾驶的角度，我个人都觉得相比上一档来的更为实用。
外观方面车辆升级成为了18英寸熏黑轮圈，外观看上去更为运动、倒车影像也升级成为了360°全景影像并带有透明底盘功能，对于新手而言更为友好，内饰方面，车辆换上了皮/翻毛皮座椅，使得内饰质感有了质的提升，同时车辆也终于升级成为了自动空调。
车型配置分析
1.5T GS 燃速版 指导价：17.89万元
推荐指数：★★★★☆
最后来看全系指导价最高的1.5T GS 燃速版，它相比上一款配置指导价高出了9000元，外观方面，采用了无钥匙进入及电动后备厢，需要指出的是车辆仅在全系顶配才采用了无钥匙进入这一配置，这点有些不应该。而内部增加了流媒体后视镜和前排手机无线充电。而舒适性方面，前排座椅配备了加热功能，对于北方的车主实用性更高一些。
作为全系顶配，车辆在配置方面的表现相比之前的配置有了补足，从性价比的角度来看，这0.9万元买到的东西也确实不少且都有用。但考虑到其目前的价格，除非你对它所增加的配置有着比较强烈的需求，同时预算也比较充足的话，可以考虑，所以我们给出4星半的推荐。
总结
别克昂扬确实给了我们很强的新鲜感，外观采用了不同以往的全新设计，有着不错的运动感，内饰保持了别克的一贯水准，同时双联屏也保证了车内科技感，符合当代用户需求。从配置来看，这次的4款车型中最为值得推荐的就是1.5T 潮燃版，它的特点就是外观外观有了熏黑轮圈，看上去足够动态，内部配置的表现也能满足各种驾驶者的需求，并且加入了自动空调，总体来看性价比最为突出，而如果你的预算足够充足的话，顶配的1.5T燃速版则可以满足你的需求。
凶猛鲨鱼头，圆润大溜背，别克ELECTRA E4真叫一个震撼
上汽通用别克近日发布了别克ELECTRA E4的官图，这是一款中大型轿跑SUV，是别克基于Ultium奥特能平台打造的第二款车型。
别克ELECTRA E4
之前推出的别克ELECTRA E5多少还保留点SUV的轮廓，而这款别克ELECTRA E4有着完全不一样的风格，扁平的车身轮廓，配上圆润的大溜背，视觉震撼感很强。而凶猛的鲨鱼前脸造型，搭配这身板也显得更加合衬。
别克ELECTRA E4
别克ELECTRA E4轴距为2954mm，跟别克ELECTRA E5一致，而长宽高尺寸则分别为4818/1912/1581mm，比别克ELECTRA E5短一点、矮一点，但却宽了一丢丢。通过官图来判断，它到车内空间似乎还是挺可观的。
别克ELECTRA E4
别克ELECTRA E4后排空间
别克ELECTRA E4后备箱
别克ELECTRA E4储物空间
别克ELECTRA E4的内饰与别克ELECTRA E5野兽高度相似，仅仅只有副驾驶的装饰有一些差异。而30吋一体弧面6K屏，同样是它最具特色和辨识度的配置。
别克ELECTRA E4内饰
别克ELECTRA E4配备的30吋一体弧面6K屏
别克ELECTRA E4配备的全景天幕
根据申报信息，别克ELECTRA E4将提供两驱车型和四驱车型，两驱车型最大功率150千瓦（约204匹马力），四驱车型前电机最大功率143千瓦（约194匹马力），后电机最大功率68千瓦（约92匹马力）。
别克ELECTRA E4
别克在纯电动化的转型上越来越积极，至少在合资品牌里面算是比较用力的。但是，将产品造好，还得卖得好，确实也并不容易实现，接下来别克ELECTRA E4在营销上，还是得花更多的心思才行。
