国六排放、标配ESP，凌派、福克斯、凯越这三款这么选

随着需求的增多及变化，一台有着较大空间、较高安全及舒适配置的车型成为购车时首选，今天咱们就来介绍三款适合家用的合资紧凑型车，它们满足国VI排放、标配ESP，其价格还不贵。

广汽本田-凌派

厂商指导价：9.98-13.98万元

凌派这款车在国内上市的时间并不短，但之前知名度较为一般，不过这一切在去年有所改观。别看凌派是台中国特供车，但在外观设计上并没有丢失家族风格，设计思路与自家大哥雅阁如出一辙。高配车型上羽翼式LED大灯设计样式十分精致，无论照明效果还是视觉效果都有非常不错的体验。

车内的设计十分简洁干练，虽没有过多的设计感，但各个功能划分尤为明显，日常使用上有着较为不错的体验。内饰的用料是加分项，中控台顶部使用大面积皮革材质进行包裹，并在细节之处使用缝线进行点缀，同级别中质感优秀。中央触摸屏为8英寸，多媒体系统使用Honda CONNECT系统，只是屏幕的反应速度有待提升。

动力方面，凌派搭载一台1.0T发动机，并满足国VI排放标准。其最大功率为122马力，最大扭矩173 N·m,与之相匹配的是6挡手动变速箱及CVT变速箱。这台发动机有着较为不错的油耗表现，工信部综合油耗为4.9L-5.5L/100km。

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这款车属于全系顶配车型，在安全配置上有着较为优异的表现，全系标配ESP及胎压报警，这款车还带有前排侧气囊、前/后排头部气帘、主动刹车及自适应巡航等。除此之外，可开启电动天窗、8英寸中央显示屏、LED前大灯及座椅加热等舒适配置也不甘示弱。虽然这款车上市时间并不算长，但终端价格上有着2万多元的优惠，非常具有性价比。

长安福特-福克斯

厂商指导价：10.88-15.08万元

第四代福克斯在去年进行上市，与之前车型一样仍保留了两厢及三厢版本，今天咱们着重介绍三厢版本车型。外观上采用家族全新的设计语言，六边形的进气格栅尺寸更大，前包围的层次感更强，视觉效果更佳。并且，这代车型首次将其ST Line版本车型引进，外观视觉上更动感更具战斗力。

内饰设计并不像外观那样动感，而是设计的较为居家及温馨。用料方面也比较考究，中控台顶部使用大量软性材质进行包裹，如果你要选择ST Line车型的话，在中控区域还有碳纤维样式的饰板及红色缝线点缀，视觉效果非常不错。中央显示屏为8英寸，并采用当下流行的悬浮样式，使用SYNC 3系统，反应速度及易用性上都有不错的表现，并且支持CarPlay及CarLife等互联系统。

动力方面，福克斯有着1.5L自然吸气及1.5T两种动力可供选择，并均已满足国VI排放。其1.5L发动机最大功率为122马力，最大扭矩为153N·m，与之相匹配的是6挡手动变速箱及6挡自动变速箱；1.5T发动机最大功率为174马力，最大扭矩为243N·m，与之相匹配的是8挡自动变速箱及8挡手自一体变速箱。

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这款车属于全系次顶配车型，在安全配置上有着较为优异的表现，全系标配ESP及胎压显示，这款车还带有前排侧气囊、前/后排头部气帘、主动刹车及定速巡航等。除此之外，可开启的全景天窗、8英寸中央显示屏及LED前大灯等舒适配置也不甘示弱。虽然这款车上市时间并不算长，但终端价格上有着近2万元的优惠，非常具有性价比。

上汽通用别克-凯越

厂商指导价：8.39-9.99万元

凯越这款车消失几年后带来了全新车型，现款车型外观上采用了较新的家族设计风格，进气格栅采用飞翼式设计，并使用镀铬进行装饰。前大灯采用不规则样式设计，只是全系仅搭载了卤素光源未免显得有些遗憾。

车内的设计较为简洁，中控台采用环抱式设计，整体向驾驶员一侧倾斜，功能区划分较为清晰。中控台顶端使用硬塑料材质制作，并在中控区域使用木纹样式饰板点缀，视觉档次感和做工有着较为不错的表现。中央触摸屏大小为7英寸，界面清晰易懂，显示效果也非常不错，并且支持CarPlay及百度CarLife手机互联功能。

动力方面，凯越全系搭载了一台1.3L自然吸气发动机，这台发动机最大功率107马力，最大扭矩133N·m，与之相匹配的是一台5挡手动变速箱及CVT无级变速箱。

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这款车属于全系顶配车型，在安全配置上有着较为优异的表现，全系标配ESP及胎压显示，这款车还带有前排侧气囊、前/后排头部气帘等。除此之外，可开启电动天窗、7英寸中央显示屏、还有无钥匙进入、及上坡辅助等舒适配置也不甘示弱。虽然现在售卖的是2020款新车型，但终端价格上有着2万左右的优惠，非常具有性价比。

百公里综合油耗5L，省心实用又便宜，家用车选凯越准没错

凯越采用了别克的家族式设计风格，使得车身线条更加丰富，飞翼式进气格栅不仅突出了家族设计元素，也让该车整体风格更加时尚运动。进气格栅内部采用镀铬材质进行装饰，不仅提升了前脸的运动感，还很好的展现了它的精致感与时尚感。同时该车采用圆润的大灯造型，整体看上去十分年轻。

上汽通用别克-凯越

凯越的远近光分体式大灯造型硬朗，灯组外沿采用熏黑处理，进一步提升了大灯外观的档次感。全系车型远近光灯均为卤素光源，高配车型还带有LED日间行车灯和自动头灯功能。

侧面造型，凯越的线条十分舒展，上下双腰线搭配优雅的车顶轮廓线很显流畅动感，整体看上去非常协调。车身尺寸方面，长宽高分别为4468/1765/1469mm，轴距为2611mm，定位入门紧凑型车。尾灯的设计与前大灯遥相呼应，点亮后拥有不错的辨识度。微微上翘的后备厢也为该车增添了一丝运动气息。此外，后保险杠采用了大面积留白的设计，排气管也为隐藏式设计。

凯越的内饰整体造型简洁明快，很有居家的氛围。偏向一侧的中控台对驾驶员非常友好，同时也提升了车内的设计感。中控台保留了部分实体按键，保障操作的便捷性。高配车型搭载了7英寸中控触摸屏，屏幕清晰度和操作流畅性均令人满意，并且还搭载了别克eConnect互联技术，其内部UI设计非常素雅，显示效果也很清晰。同时还支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联以及车载Wi-Fi功能，人机互动更加便利。

三辐式方向盘大小适中，虽然没有采用真皮包裹，但依旧有着很不错的手感，多功能按键仅在高配车型方向盘的右侧设置，能够实现多媒体音量大小控制、语音输入、接挂电话等功能。中低配车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑显示屏；而高配车型则是机械指针+4.2英寸彩色行车电脑显示屏，能够显示多种行车信息，例如水温、瞬时油耗、小计里程、机油寿命、胎压、车速等，满足日常使用需求。

在乘坐舒适性方面，凯越也做到了尽可能让用户满意，标配主驾6向手动调节座椅，可进行座椅靠背角度、座椅高度、座椅前后等方向调节，有着不错的支撑性和包裹性。中低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅；而高配车型配备的皮/翻毛混搭材质座椅，非常值得称赞，无论是视觉效果还是触感，都要好于市面上的主流配备，实际乘坐感也十分舒适。由于后排座椅不支持比例放倒功能，所以后备厢只有491L，但这样的空间足以应付日常家用需要。

动力方面，凯越搭载1.3L直列三缸自然吸气发动机，并满足国VI排放标准。其发动机最大功率为107马力，最大扭矩为133N·m，与之相匹配的为5挡手动及CVT无级变速箱。凯越的油耗也是比较经济的，工信部综合油耗为4.7-5L/100km。

推荐车型：2020款 15N CVT豪华型

凯越整体的取向是以居家、舒适、实用为主。它拥有了精致时尚的内外设计，以及更能跟上时代的科技及安全性配置，相信会成为一款更加称职的家用车型。

15N CVT豪华型增加了不少实用性和便利性配置，售价只比15N CVT精英型贵了6000元。配置上多了前排无钥匙进入、无钥匙启动、后驻车雷达、多功能方向盘、7英寸中控屏、LED日间行车灯以及后视镜加热功能。科技配置有所增加，让车内与外观造型上的科技感都得到了提升，同时采用皮/翻毛混搭材质座椅，让车内高级感得到提升。总体来说，高配车型的性价比还是非常出色的，如果预算较为充足，建议优先考虑。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端优惠不大，如果您对这款车感兴趣的话不妨关注一下。