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增配还降价,新款别克君威性价比飙升,对比凯美瑞有优势吗?

相信大家都听说过一个话:得中型车者得天下。这类车型相对比较高端又大气,宜家又宜商,因此受到不少人喜欢。而在近日,中型轿车市场再添一名猛将,新款别克君越威正式上市,售价为15.98-17.58万元,比旧款车型下调了3万元以上,同时新车的外观和配置都进行了升级,做到了增配又降价,性价比大幅度提升,吸引力也比旧款车型更大。

不过别克品牌的市场知名度跟日系车始终有点差距,这也就让很多人在选车时犯了难,究竟是选新款别克君威,还是其它日系主流车型?这次喵哥就拿新款别克君越跟丰田凯美瑞进行详细对比,明确告诉大家应该如何选择。

颜值水平不相伯仲,车身大小不同

买车先看颜值,其中新款别克君威显然是更有新鲜感,毕竟刚上市,而新车相比旧款车型,换上了家族最新的PURE Design设计语言,看起来确实更加有力量感和时尚感。其中大嘴式前进气格栅很显眼。另外,新款别克君威的侧面和尾部也是很有层次感,大量锋利的线条彰显年轻气息。

而凯美瑞的样子,相信大家很熟悉了,论年轻和时尚潮流感,也有不错的表现,至于哪个更好看,喵哥就交由大家自己判断了。另外,从车身尺寸来看,凯美瑞的表现也不错的,车身长宽高分别为4905*1840*1455mm,轴距是2825mm。而新款别克君威的车身长宽高为4913*1863*1462mm,轴距是2829mm。

通过对比可以看到,新款别克君威的车身尺寸比凯美瑞大了一圈。而更大的车身尺寸和更长的轴距,都能让车内空间更宽敞,乘坐舒适性更好。

再来看内饰设计,其中新款别克君威还是老样子,就原来的车型基本一样,中控屏内置eConnect智能互联系统,支持CarPlay及CarLife手机互联,而凯美瑞的内饰设计风格,也是被大家熟悉了,两者对比,喵哥觉得凯美瑞的内饰设计更有个性感,而新款别克君威给人的感觉更加沉稳。不过凯美瑞大部分版本都没有CarPlay及CarLife手机互联功能,在用车便利性方面有欠缺。

至于内饰高级感,喵哥觉得两个车的表现不相伯仲,它们都用了大量皮质材料包裹,视觉高档感和触感上的细腻感都能给人带来不错的用车体验。

一个更多配置,一个更省油

我们接着来看看两款车的智能舒适性配置,在这一环节,为了公平起见,喵哥选择17.58万元的新君威28T纵享版和17.98万元的凯美瑞2023款2.0E精英版进行对比,毕竟两者的价格相差不大。

新款别克君威的智能配置更具优势,多出了倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、手机无线充电功能等,有了这些配置,日常用车便利性和安全性都会更高,比如倒车影像,如果新手司机开车,有个倒车影像可以更好地停车进车位。而手机无线充电功能有可能让手机随时处于满电状态。此外,新款别克君威还多出了主副驾座椅电动调节、前排座椅加热等功能,这些配置也能很好地保证用车舒适性。

然后在动力系统方面,新款别克君威和凯美瑞同样有所区别,其中,新款别克君威搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为174kW,峰值扭矩达350Nm,在9挡手自一体变速器助力下,WLTC工况下的油耗是7.14L/100km。而凯美瑞配的是2.0L自然吸气发动机,最大功率为130kW,峰值扭矩为207Nm,匹配的是CVT变速箱,油耗为5.87L/100km。

可以看到,从省油角度来衡量,凯美瑞更具优势,而且自然吸气发动机在加速平顺性方面的表现也更好。不过新款别克君威的涡轮发动机能带来更强的动力,加速也会更加轻快。更加重要的是,新款别克君威还有着相对较低的价格,所以从性价比角度来看,新款别克君威更强。

结语:

对比完可以明显看到新款别克君威和凯美瑞的不同了,其中新款别克君威走的是高性价比路线,产品力比同级一线主流车型更好,同时价格更低,适合看重配置体验和性价比的消费者。而凯美瑞的品牌溢价能力较高,最低配版本的价格比君威的顶配还要高,而且鉴于丰田汽车的品牌名声较大,凯美瑞的市场保值率通常也会更高,所以凯美瑞比较适合更加注重品牌影响力的消费者。

2.0T+9AT开着带劲,内部空间很舒适,实拍别克君威

2.0T+9AT开着带劲,内部空间很舒适,实拍别克君威

很多人想在中级车中买到一台家用且具有性能的车型。别克君威就是大家比较熟悉的一款美系中级车,无论是外形、动力,亦或是性能表现,别克君威都有着很强的产品实力。此次介绍的是别克 君威 2020款 652T 精英型,其指导售价为18.88-24.98万元。

君威 2020款 652T 精英型的车头呈现出青春的设计风格,较大的飞翼式格栅采用了镀铬饰物进行修饰,再加上深邃的大灯,看上去颇具青春的感觉,造型非常时尚。

进入车身两侧,该车的车身一侧呈现了运动化的设计样式,配合笔挺的腰身,给人一种俯冲的感觉。这款车的长宽高分别为4913/1863/1462mm,轴距为2829毫米,配备的是马牌轮胎,前后轮胎规格则为245/45 R18。

而至于尾部,君威的车尾造型颇为厚重,排气管采用双边共双出设计,尾部的LED灯造型看着比较精巧,同时,也更具攻击性。

君威 2020款 652T 精英型的内饰呈现出的是稳重的样式,中控使用了不对称的设计,采用真皮材料,并搭配了银质装饰,给人一种非常庄严的感觉。它搭载了主动闭合式进气格栅、全车无钥匙进入功能、刹车辅助等十八项配置,对驾驶员来说还是很友善的。

君威的方向盘风格较为普通,使用了三辐式的设计,并采用皮质材料,并且配置了方向盘4向手动调节。另外,这款车的双圆形的仪表盘样式也相当的具有时尚感。

座椅方面,君威 2020款 652T 精英型的座椅采用了偏白的设计,采用了仿皮革进行包覆,并且还加入了针脚进行装饰,使得座椅更加的具有层次和舒适的感受,前排座椅则支撑了座椅加热和电动调节的功能,基本的配备还是较为完备的。

车厢的空间性能良好,后排乘客的坐姿和头顶空间都很舒服,带来了更好的乘车体验。此外,这款车还配备了后排头部气囊和通风口。

动力方面,君威 2020款 652T 精英型配备2.0T四缸涡轮增压LSY发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350Nm,搭配9AT变速箱,最高速度240km/h,的官方0-100公里/小时加速7.1秒,综合油耗6.6升/百公里。

点评: 君威丰富的内饰造型是它的一个加分项,整个内饰的设计样式也不错。总的来说,这台车的外观还是挺精致的,从配置上、内饰、动力方面,各个方面都能找不到瑕疵,能够满足家庭使用的需求,如果需要的话,可以去了解一下。

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