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创酷好还是昂科拉好

先花11万开雪佛兰创酷,再花13万提别克昂科拉,车主:差距不大

大家好,本文将和大家分享《先花11万开雪佛兰创酷,再花13万提别克昂科拉,车主:差距不大》。

在经济高速发展的时代,汽车市场免不了一场恶战,好车才不会被消费者无情抛弃,诞生了像雪佛兰创酷和别克昂科拉这样的车。今天我们有请到车主小覃,他先花11万开雪佛兰创酷,再花13万提别克昂科拉,车主:差距不大。雪佛兰创酷和别克昂科拉开起来是什么感受?下面,就请他为我们答疑!

先来看雪佛兰创酷的外观,最满意的就是外观,非常漂亮,炯炯有神的大眼睛。线条锐利流畅设计霸气,同时又带点运动风,显得很时尚,非常适合年轻人。外观不错的,17版的前大灯还是蛮犀利的。轮毂感觉太普通了,不够年轻,不够炫。

再看别克昂科拉,我用太多的赞美词放在外观上都不为过。虽然比起XRV来说造型普通了点,但是普通却很耐看,现在是越看越喜欢了。买这个车就是冲着外观来得,小巧圆润,车灯有神。美系车油漆还是很厚的,已经一血了,但是没见底漆。

进入雪佛兰创酷车内,内饰方面其他也都挺好的。低配的有大屏,也很欣慰了。中规中矩吧塑料件比较多,尤其是方向盘也是塑料的,质感上来说就不是很好。异响现在就发现起步松刹车,挂挡的时候有。虽然大件行李确实放下去有难度,但是小空间的物品是完全没有任何问题的。空间很一般,横向空间不行,高度很好。可以放倒后排座椅,躺着睡觉都是可以的。前排空间充裕,后排和后备箱稍小,但是家用坐满5个人应该是很轻松的。

再看别克昂科拉,内饰看起来比较低调。内饰还可以,我的要求不是很高,只要能听歌就好。内饰做工非常好,用料实在,配置丰富。异响异味什么的,也都没有。空间还是差不多,后面坐两个人比较好。前排空间没得说,完美。储物空间很丰富,前排杯托的位置,放了两片隔板,可以根据需要,进行调节,细节处理很到位。十一和朋友一起野餐,后备箱放烧烤架,车载冰箱,食材都没问题。

先开雪佛兰创酷,操控方面我觉得好开省力就是非常不错的。转向精准,非常满意。底盘非常的整齐,过一些颠簸路段,没有丝毫的松垮感觉。不体验一把当真不知道手自一体的有多好用,6个档位。在这个级别和这个价位里面感觉舒适性还是比较棒的了。滤震不错,过坎干脆。空调挺给力的,夏天上车很快就降温了。织物跟皮质混合的座椅,感觉还是挺不错的,夏天坐透气性也挺好,软硬度也合适。

再开别克昂科拉,操控挺好,主要是车子不大,灵活性方面占优势,路上开起来没有什么阻滞感。方向盘不重,女生也是可以很好驾驭的。车小而底盘扎实,车子很易控制。无级变速箱换挡精确,无顿挫感。别克的做工向来侧重于舒适性。悬架还比较舒适,但是空间有点小,整体上有点压抑,这可能是自身体型原因。静音效果一般,尤其是高速行驶时轮胎噪音有点大。座椅也是很舒服的,包裹性比较好。

结语:我给雪佛兰创酷 91分,别克昂科拉 89分,虽然雪佛兰创酷得分较高,不过通过两车比较一番,可知两车都很优秀。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开完之后,我想表达的是四个字:都挺不错!那么,对于雪佛兰创酷,别克昂科拉,大家都有何观点?

能否撼动霸主地位?雪佛兰创酷对比本田缤智

易车导购2012年,福特小型SUV翼博正式进入国内,自此以后小型SUV市场开始迅速崛起,创酷、昂科拉、缤智等小型SUV不断获得消费者倾心,直到今日,该车型市场也是国内最最火爆的市场之一,但“江山辈有人才出”,随着更新的小型SUV推出,老款车型的步伐总会显得力沉重,眼看小型SUV的第一波热潮即将退去,各厂家也开始了第二波车型升级,那么,新升级后的车型,又有什么“花头”,以下对比将为您揭晓。

雪佛兰创酷和本田缤智均为早期美日系的小型SUV代表,创酷以粗狂的美式风格赢得了众多消费者的喜爱,而缤智可以说一直是小型SUV市场的翘楚,其将本田的MM理念发挥到了极致,完美呈现了“麻雀虽小五脏俱全”的道理。而如今,两款SUV都已改款,我们选出了两辆价格相似的车型,分别为雪佛兰创酷 Redline 335T CVT 尊版和本田缤智1.5L CVT 先锋版进行对比,看看当初的市场霸主是否依旧具有碾压级的竞争力。

注:由于暂时无法获取本田缤智 1.5L CVT 先锋版实拍图,文章中的图片由220TURBO CVT 旗舰版替代,敬请谅解。

外观小结:雪佛兰创酷升级了车身尺寸,而本田缤智的尺寸和老款车型基本一致,目前来看在尺寸数据上,缤智失去了优势,但更新后的外观,两车看上去都更加时尚。再从配置上看,雪佛兰创酷还是要略胜一筹,LED大灯、无钥匙进入、全程启动等都得到了配备。

内饰小结:两车的内饰设计各有优点,但用料还做工还有配置上,雪佛兰创酷似乎呈现出了碾压级的优势,不仅车型的价格更实惠,在配置上也多出了很多。主动刹车、无钥匙启动的加入,然其显得性价比极高。

编辑总结:这里就不卖关子了,明眼人也都能看出来,雪佛兰创酷很显然已经撼动了之前的小型SUV市场霸主—本田缤智的地位,不仅车身尺寸上有优势,在配置上也呈现出了360°碾压的局势,动力上,创酷1.3T的发动机也有明显的优势,关键的关键,目前对比车型在市场上有着最高4.9万的优惠力度,在价格上,创酷Redline 335T CVT 尊版也比1.5L的缤智要实惠很多,所以,有什么理由不为创酷打Call呢?

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