君威改装成跑车，大改需要多少钱？
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金华达的新君威氙气大灯总成是不需要改动原车线路，只要你的原车不带氙气灯的都可以用，总功率比原车的低，因为氙气灯是35w，卤素灯是55w。氙气灯大灯总成直接换上去就可以用，对电路没什么影响。
新造型能接受吗？新款别克君威申报图曝光，前脸向君越看齐
日前，我们在工信部第371批《道路机动车辆生产企业及产品公示》的车辆变更扩展产品公示名单中获取了新款别克君威的申报图。
今年年初的时候网络上传出别克君威要停产的消息，新的申报图显然打破了这一谣言。其实最开始君威的原型车是欧宝Insignia，但是欧宝在几年前被通用汽车以22亿欧元卖给了PSA，这时候君威的产品迭代就出现了问题。
然而在中国市场，上汽通用显然不想放弃君威，毕竟它的销量还算可观，所处的20万级B级轿车又是汽车市场的兵家必争之地，这时候就出现了特供车，新款别克君威或许就是通用泛亚对中国市场的特供车型。
闲话少说，先来看看新款别克君威有什么新的改变。由于只是扩展产品公示，所以此次申报图仅展现了新车的前脸、尾门、字牌标识和车门把手。
从申报图来看，新车的前脸换装类似别克君越的大嘴式格栅，格栅内部以不规则的横幅镀铬饰条填充，看上去更加激进，两侧的雾灯区域改成纵向分布，并增加了镀铬装饰条。灯组设计倒是和现款车型保持一致，没有改用新款君越的分体式大灯。
车尾的造型没有太大改变，依然有着翘起的小鸭尾，尾灯内部由多条折线和灯珠构成，看上去非常精致。
另外车头和车尾的品牌LOGO也换上了最新的“三色盾”样式，尾部的“REGRL 25T”、“REGRL 28T”标识表明了该车的身份。
车身尺寸没有变化，长宽高依然是4904/1863/1461毫米，轴距为2829毫米，定位为B级轿车。内饰部分尚未透露，或许有可能会换上新款君越的曲面双联屏，具体消息还要以官方发布为准。
动力部分依然提供1.5T和2.0T动力，发动机型号和现款一致，作为参考，现款君威的峰值输出分别为124千瓦、250牛米和174千瓦和350牛米。传动系统预计匹配9速手自一体变速箱。
其实别克君威算是别克的明星车型，不过进入到2023年，这款车的市场表现可谓非常惨淡。据了解，去年12月别克君威月销12205辆，然而到今年四月份仅销售4057辆，销量下跌了三分之二，改款车型或将助力别克君威重回销量巅峰。
不过从申报信息来看，新款别克君威应该只是中期小改款，大家对全新造型的别克君威怎么看？
编辑/温澈
新车 | 全新家族化前脸，新款别克君威实车曝光，1.5T/2.0T动力
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 随着别克品牌全新家族化设计语言在全系车型上逐步推广，时下该造型风格也来到了君威车型上。从日前曝光的实车图来看，新款君威前脸换装全新大嘴式前格栅，造型风格与新一代君越、世纪类似。由于本代君威已在2020年进行了中期改款，因此本次曝光的新款车型将是本代君威的第二次大改款。作为参考，目前在售2023款君威指导价区间为19.68万-24.98万元。
本次曝光的新款君威前脸实车图
在售2023款君威前脸造型
目前已上市或发布的别克新设计语言车型，前脸梯形大嘴前格栅是主要特征，从左至右分别为昂扬、世纪、新君越
通过对比来看，新款君威前脸采用全新梯形大嘴式前格栅，前保险杠两侧细节造型也同步调整。同时，新款君威换装别克品牌最新造型车标，车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。除此之外，新款君威前灯组造型没有调整，预计将继续标配LED远近光源。
新款君威尾部造型，除换装新车标外，其后备厢盖疑似增加物理按键开关
在售2023款君威尾部造型
新款君威尾部整体设计与在售2023款车型基本一致，不过由于更换新造型车标，其后备厢盖开关或许无法像在售2023款车型那样与尾标集成在一起，因此在实车图中我们可以看到，新款君威疑似在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。
新款君威2.0T车型尾标调整为28T，轮辋造型与2023款一致
新款君威1.5T车型尾标调整为25T，轮辋造型与2023款一致
从本次曝光的新款君威尾标来看，其动力系统将继续提供1.5T和2.0T两款发动机。与在售2023款车型有所不同的是，新款君威将代表动力系统的尾标数字进行重新规划。其中，1.5T车型尾标从“552T”简化为“25T”，2.0T车型尾标从“652T”简化为“28T”，新尾标标注方式与凯迪拉克车型类似。由于本次曝光实车图暂未出现运动版GS车型，这是否意味着新款君威将不再推出GS版本呢？我们将保持关注。
别克君威卓越改装 玩转刹车和轮毂
改装是车主们对爱车的一种表达，一个展示个性与实力的方式。作为一名别克君威的车主，我对车辆改装一直充满了热情。不久前，我进一步提升了我的君威，给它增添了硬速CS6+380mm的刹车卡钳和FACEWHEELS FW102亮黑色轮毂。下面，我将为大家详细介绍我的改装历程，包括选品、介绍FACEWHEELS品牌和它的单片锻造轮毂工艺，以及改装过程中的心得体会。
对于改装君威的刹车和轮毂，我希望选择性能出色、品质可靠的产品。经过一番调研，我最终选定了硬速CS6+380mm的刹车卡钳和FACEWHEELS FW102亮黑色轮毂。这些产品不仅在市场上有良好的口碑，而且能够与君威的车身完美融合。
面对刹车系统的选配，我决定安装硬速CS6+380mm的刹车卡钳。它具备出色的刹车性能和稳定性，更能满足我对于驾驶乐趣的追求。另外，它的外观设计也相当出众，为我的君威增添了一份时尚和霸气。经过安装后，我能够明显感受到刹车的灵敏度和响应速度有所提升，从而提高了整体的行车安全性。
至于轮毂的选择，FACEWHEELS FW102亮黑色轮毂成为了我的首选。FACEWHEELS是一家备受推崇的轮毂品牌，以其高品质和独特设计而闻名。而FW102型号则是FACEWHEELS品牌中的明星产品之一，采用了单片锻造工艺，确保了轮毂的强度和耐久性。我选择了20X9J ET35 5X115的规格，这不仅与君威的车身完美齐平，同时也展现了运动感十足的外观效果。面对这副亮黑色的轮毂，我的君威仿佛瞬间焕发了新的生机，成为了引人注目的存在。
改装的过程中，我找到了胎铃汇改装店，下载胎铃汇APP就能很方便的选改装配件，选好之后将我的君威交给了经验丰富的技师们。他们在仔细检查车辆的基础上，进行了精准的安装和调试，确保改装的工作能够达到最佳效果。整个过程相当顺利，没有出现任何问题。
改装完成后，我迫不及待地试驾了我的君威。通过改装的刹车卡钳和轮毂，我能够更加灵敏地掌控君威的驾驶，刹车反应更为迅速，轮毂的稳定性也让整个车辆更具动力感。无论是日常行驶还是激情驰骋，我的君威都能给我带来更多的驾驶乐趣和自信。
通过选择硬速CS6+380mm的刹车卡钳和FACEWHEELS FW102亮黑色轮毂，我的君威焕发了新的生机。这一次的改装旅程不仅满足了我的个性需求，更为我的驾驶体验增添了新的亮点。无论是在外观上还是性能上，君威都展现出与众不同的魅力。让我们一起，重新定义豪华驾驶的极致体验！
