更换正时皮带，解决发动机“啾啾”异响

前言：欢迎大家咨询车辆维修与二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。

车辆信息：2009年的上汽荣威550，1.8T自动挡，行驶约16.3万公里。

车辆故障：

车子点火启动后，发动机发出一股“啾啾”的异响声。定期更换正时皮带。

车主描述故障信息：

发动机“啾啾”异响已经有3个多月时间了，坐在车内声音几乎听不到。但在车外声音很明显，由于平时工作太忙一直没有时间修理。车主说原车正时皮带在8万公里更换过，根据保养手册规定每8万公里更换一次。现在已经16万公里了，本打算把车卖了。但车商给的价格实在接不住。车子是自己一手开出来的，平时自己很爱惜。当年裸车价都花14万大洋，现在还卖不到购置税钱，想想还是开报废吧。

胖哥分析故障：

发动机“啾啾”异响，其实胖哥早已知道。年前车主换水箱时，胖哥就给车主说了。声音不是发动机外皮带发出来，而是正时皮带里面涨紧轮发出来。更换起来工程量有点大，最好等换正时皮带时一起更换。

正时皮带（知识点）

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。

维修步骤：

荣威550 1.8T发动机，都说此款发动机是修理工的噩梦。为什么这辆车什么问题都没有？没有高温过，也没有渗油点，只更换过一次废弃单向阀。

进气管。

气门室盖干干爽爽。

开始干正事，拆下时规壳，一般二手车就这样检查正时皮带。

原车凸轮轴记号胖哥也没找到，索性咱自己做。因为没有专业工具，胖哥在每根凸轮轴上面做个两个记号，这样更放心一点。

曲轴齿轮上面有个两个点，胖哥也不知道对哪里，还是老办法记号自己做。

做好记号后就可以拆正时皮带了。

旧皮带上面规格已经看不清了，所以必须数一下有多少齿。换正时不要怕麻烦，否则装上去又要返工。

正时皮带张紧器，“啾啾”声就是这玩意发出来的，用手使劲转一下就能听出声音来。

本次需要更换的配件，这款发动机水泵挂在正时皮带上（如老凯越发动机），所以没有惰轮。

新皮带数齿。

首先安装张紧器。

再安装正时皮带。

皮带挂好后找个锯条比划一下，看看挂的点能不能对准。

本次更换的旧件。

皮带上面看着有一点小裂纹，不过这玩意还是要按照公里数换。

记得有位粉丝，车子跑了8万公里胖哥提示让更换皮带。结果车主跑了82000皮带就断了，你说倒霉不倒霉，有些车主胆子大跑15万都不出问题。

胖哥总结：正时皮带一定要选择正规大厂品牌，切不可贪图便宜。胖哥建议大家，正时皮带不要自己网购，就到4S店或者外面修理店更换。如果在质保期内或者是因安装问题引起皮带断裂，跳齿，差齿等等，都可以找责任承担方。

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别克凯越底盘异响，车主：该怎么修就怎么修，修到没有异响为止

汽车底盘出现的异响总是让人不能安心开车，因为我们总会担忧底盘会出现一些影响行驶安全的问题。这不，一位别克凯越车主就因为汽车底盘总是出现异响而来汽修厂检查问题！

车主把车开到修理厂后，直接就对汽修师傅表示：该怎么修就怎么修，修到没有异响为止！原来这辆老凯越行驶在不平路面时，底盘总是会有类似于咕咚的异响，在平整路面行驶却没有这样的异响。车主对此很是烦恼，已经响了很久了！下图所示的是凯越的行驶里程，超过了7万公里。

汽修师傅听完车主描述的问题后，把车开出去测试，在不平路面行驶时，底盘确实有有咕咚的异响。师傅凭维修经验判断，要么是底盘稳定杆小连杆的问题，要么是下支臂的问题，要么是减震器的问题等，具体是哪里的问题，需要对底盘进行更加细致的检查！

师傅最终检查出的问题在减震器上，左右两根减震器之中，左边的减震器漏油严重，右边的不严重，响声主要来自左边的，需要更换！由于减震器的特殊性，更换一次都是左右两根一起换，为了彻底解决异响，车主同意更换两根减震器。下图所示，师傅已经把减震器给拆下了。

汽修师傅把减震器总成拆下后，开始用专用工具卡住弹簧，如下图橙色箭头所示的工具，然后开始拆减震顶胶的螺丝！

下图箭头所示，汽修师傅已经把减震顶胶和减震弹簧给拆下了！同时，由于稳定杆小连杆还在减震器上固定，所示师傅需要把它给拆下，然后再安装到新的减震器上面！

下图箭头所示，汽修师傅测试了一下这根漏油严重的减震器。注意，这根减震很早就漏油了，现在已经干了。师傅再测试时，一下就把减震器给压下去了，并且很容易就把它给拔出来了！这就说明减震器已经起不到应有的减震作用了！

下图箭头所示，汽修师傅正在安装新的减震器弹簧橙色区域所示的是减震顶胶，师傅说它已经有形变，也必须更换！车主同意更换！

下图所示，汽修师傅已经把新的减震器给安装到车上了！接下来就需要把刹车油管和轮速传感器线束给安装到设计的位置！

师傅把左右减震器和减震顶胶都给安装好之后，和车主一起试车！在不平路面行驶时，底盘已经不会有异响了！这就说明底盘原来的异响就来自减震器和减震顶胶，车主对于这样的维修结果还是比较满意的！