君威发动机无法启动，可能是这些因素造成的，车主务必知道

车辆状况：2019款君威，搭载的发动机型号为LFV，2年行驶3.3万公里，无事故、无大修。

故障描述：冬天时，冷车启动困难。

发动机无法启动、启动困难可能是这些原因造成的：1，燃油泵故障；2，火花塞老化；3，电瓶亏电。

故障原因1：燃油泵故障。

如果燃油泵出现故障，就会造成发动机的供油量不足，进而出现车子无法启动的现象。

维修技师可以用汽车专用检测电脑读取发动机的故障码，通过数据流分析燃油泵的压力是否在正常范围值。如果不在正常范围值，即可确认燃油泵出现故障。

解决方案1：更换燃油泵，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在2500-3000元左右，维修店的费用在2000-2500元左右。

故障原因2：火花塞老化。

如果车子行驶里程过大，就会造成火花塞老化，进而导致发动机出现失火的现象，在车子启动的时候就可能造成无法启动或者启动困难的情况。

维修技师打开发动机防护罩，用专用扳手取下火花塞，观察其电极的间隙。如果间隙过大，即可确认火花塞老化。

解决方案2：更换火花塞，4S店的更换费用在150-200元左右/个，维修店的费用在100-150元左右/个。火花塞属于易损件，不在质保范围内，需要车主自费。

故障原因3：电瓶亏电。

如果车子长时间不用或者车内有电器漏电，就会造成电瓶亏电，进而出现车子无法启动或者启动困难。

维修技师打开引擎盖，用万用表检测电瓶的正负极。如果电压过低，即可确认是电瓶出现亏电的情况。

解决方案3：更换电瓶（规格为：12V 80Ah）。非人为原因的话，质保期内4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用1800-2000元左右，维修店的费用在1500-1800元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于燃油泵故障造成的车子无法启动，可参考解决方案1。2019款君威1.5T的车型燃油泵问题属于通病，如果出现故障，车主可以找4S店申请索赔，免费更换。另外，我们建议其他车主定期给车辆做保养，并且车子不要长期停放。同时，建议车主在车辆行驶至2-3万公里时更换火花塞。

别克君威防盗系统故障打不着火怎么处理？三种解决方法建议了解

车辆概况：别克君威2019款，提车2年多，行驶里程4万公里，从未出过交通事故，车况良好。

故障描述：车主在开启车辆时，按动启动按钮，起动机一直转，车辆防盗系统故障，打不着火。车辆防盗系统故障打不着火，可能有以下三个原因：1，防盗模块损坏；2，车钥匙芯片损坏；3，车钥匙电池没电。

故障原因1：防盗模块损坏。

车辆熄火后，防盗模块会切断发动机点火电路，使车辆无法着车，以达到防盗目的。车辆解除防盗模式时，发动机点火电路恢复，车辆可以正常启动。

防盗模块发生故障，发动机点火锁无法正常解除，导致车辆打不着火，无法正常启动。维修技师用汽车专用检测电脑读取车辆防盗模块数据信息，判断防盗模块是否损坏。

解决方案1：更换防盗模块。车辆在质保期内，非人为原因所致，可在4S店免费更换防盗模块。车辆超出质保期，4S店更换的费用在300-500元左右，维修店更换的费用在200-300元左右。

故障原因2：车钥匙芯片损坏。

当按下车钥匙按键锁车或解锁车辆时，车钥匙会向外发射信号，车辆接收信号后经行车电脑匹配认证通过，即可完成锁车及解锁动作。车钥匙芯片损坏，导致无法通过车钥匙解除防盗系统正常启动车辆。维修技师使用汽车钥匙芯片测试仪，检测车钥匙芯片是否损坏。

解决方案2：更换损坏的车钥匙。非人为原因所致，车辆在质保期内，可到4S店免费更换车钥匙。车辆超出质保期，4S店更换费用在800-1000元左右，维修店更换费用在500-800元左右。

故障原因3：车钥匙电池没电。

车钥匙没电，也会导致其无法正常发射解锁信号解除车辆防盗系统，车辆无法正常启动。

解决方案3：更换车钥匙电池（型号CR2032）。车钥匙电池属于耗材，不在车辆质保范围内，4S店更换的费用在50元左右，维修店更换的费用在20元左右。动手能力强的车主可以自己从电商平台购买该型号的车钥匙电池，均价大概在10元左右。

总结：通过故障排查，上述案例中防盗系统故障打不着火的情况由车钥匙芯片损坏所致，具体的处理方法可参考解决方案2。值得注意的是，这种现象属于个例，车主无需担心。另外，我们提醒车主：车钥匙不用的时候要放好，不要与水接触，不要让小孩子拿着当玩具玩。

冬天汽车启动困难，别急着维修！多半是这几个部位出问题！

北方的冬天，气温往往都是零下摄氏度，天冷不光人受不了，很多汽车也出现了问题，比如"启动困难"是最常见的事了，今天小编给大家讲讲关于冷启动的一些案列。

首先，我们来看看一个"特殊"的案例。

一辆15年的哈佛H6，行驶里程是4万公里，早上车辆无法启动。

检查了车辆入冬时最常见的问题，比如电瓶亏电、火花塞被淹等，发现车辆电瓶并没有亏电的迹象，火花塞正常，也没有被淹；点火圈状态良好，可以正常工作，还有喷油嘴雾化正常，没有什么异样。都没有发现异样，只能往下排查油路，拔下油管发现油路泵油困难，判定是汽油泵故

障。打开油箱拆下汽油泵，发现汽油泵里面结冰了....，把小编都惊呆了！

与车主沟通后了解，车子之前在xx加油站加过油。一般来说汽油为混合物，没有固定的凝固点，而且随着标号不同，凝固点也不相同，一般为—75℃左右，也就是说结白晶不可能是汽油结冰凝固，那可能是汽油中含有水分结成了冰，小编也不太懂汽油含多少水分是正常？毕竟关于汽油方面的专业知识了解甚少。如果有的车主想要了解这方面的知识，可以和石化行业从业者交流一下相关的知识。

针对汽油泵结冰，这个问题也是挺好处理的，把油箱内的冰块清理掉，再清洗汽油泵，车子就能打着火，问题就解决啦！

刚刚给大家讲的这个案例在生活中是比较少见的，接下来小编讲讲入冬比较常见的汽车故障案例之电瓶亏电。

一款13年别克君威，行驶里程7万公里，早上凉车无法启动。

具体出现问题：早上打不着车，启动马达无反应，仪表盘提示节电器启用，根据此情况判断是电瓶出问题了。

有些车因为电瓶亏电，往往行车电脑会报一些其他的故障，例如这台君威就提示检修助力转向，在更换完电瓶后该故障代码就会清除。

对于电瓶检测，大致方法如下

我们检测一块电瓶是否存在亏电问题，一般会从以下几点来判断：

1、 使用的年限，大部分司机使用一块电瓶的年限多数为5年左右，但具体使用多久，主要还是因车而异，驾驶习惯不同，车载电子功能不同，对电瓶使用都是有影响的。

2、 通过电瓶检测仪来检测，该车的电瓶通过检测发现寿命已经接近于零，而且无法显示剩余电池寿命为多少。

3、

4、 万用表检测虚电电压，正常电瓶的虚电电压在12V以上才能保证车辆正常启动，但图中该车的电瓶蓄电电压只有在10.54V,不能支持启动马达的工作，所以就打不着火。

通过以上检测，可以确定该车的电瓶已经处于亏电老化状态，不适合再继续使用，所以应该更换一块电瓶。

操作方法如下

1、 拆卸电瓶前，为了避免因行车电脑断电导致车子一些功能失灵，需要从OBD接口处外接一块电源，保证行车电脑不断电。

2、 电瓶拆卸时需要注意先拆负极，然后再拆正极。因为负极与车身连接，先拆负极是为了避免造成短路，起到安全的作用。

3、 电瓶推荐使用大厂生产的，有质量保障，而且售后也很方便。

4、 检测一下新电瓶的电压，达到了12v以上，确保找车没有问题。

5、 为了安全起见，安装电瓶时需要注意先装正极接头，再装负极接头，顺序同拆卸电瓶正好相反。

6、 另外再顺便提一点，有些车的厂家在安装电瓶位置提供了预留空间，这样车主可以更换更大容量的大体积电瓶，图中该车就是预留了空间。

7、 安装完电瓶后进行着车检查，马达有力，启动正常。

温馨提示

1 如果电瓶出现亏电打不着车的情况，切记不要一直不停的打火启动，因为频繁打火会损伤启动马达，最后不仅要更换电瓶还要换启动马达。

2 冬季车子打不着火还有可能是机油过稠，例如15w-40标号的机油，由于粘度过大，冬季天气冷导致机油流动性差，发动机必然就会冷启困难，所以一般我们建议车主在冬季更换机油尽量选择四季机油或者适合该车型粘度的机油。

3 提前更换冬季玻璃水，一般冬季玻璃水都是在低于-30℃或者-35℃才不会结冰，这样冬季寒冷气候使用既不会影响玻璃清洁液也不会冻坏玻璃水壶。

4 北方下雪较多的地方最好使用雪地胎，有条件的话备上4条雪地胎和4个轮毂，开春后再换回来

5 检查防冻液，确保防冻液在寒冷的天气下不会结冰，不影响发动机正常工作。