别克车备用钥匙没用几天就坏了

湖南粉丝大哥说原车的备用钥匙拿出来没用几天就坏了，粉丝还说钥匙也没磕没碰的，用着好好的就突然间坏了。我们看到这一把别克的车钥匙，钥匙后面标签一点磨痕都没有，可见钥匙没用几天。我们看纸条上写的什么，钥匙耗电特别快，安装新电池基本用个一两天就没电了，奇怪了。

正常用的钥匙没出现问题，不经常用的钥匙反而出现问题了，猜想钥匙里面是不是进水了。我们打开钥匙后盖，看到主板背面非常干净，没有进水的痕迹，里面没有安装电池。我们取下遥控器主板，接着把主板保护架取下来，观察一下主板正面。

我们再放大遥控主板，仔细观察一下主板正面，非常干净，没有明显的损坏痕迹，更没有我说的进水痕迹，主板正反面非常干净。我们给遥控器供电，测试一下遥控器，加好电正负极，按下遥控器按键，我们看到主板正面那么多按键空位，如果都把它补齐，是不是能遥控汽车？

观察电流表，遥控器待机电流0.45，遥控器严重跑量，这款遥控器的正常待机电流在0.01左右，可以确定遥控器严重跑电。这款遥控器的布局非常好，大的是主控芯片，旁边小的是供电管理芯片，和信号发射芯片集成在一块了。

那么就对供电管理芯片四周配件进行测量，发现没有损坏的配件，那么就用排除法来确定损坏的配件。外部配件没有损坏，那应该是这个供电管理芯片损坏了。我们给它涂上点82年助焊剂，把这个损坏的配件取下来，准确来说是可能损坏的配件取下来，再更换一个好的配件。

等在主板降温后，我们再次给遥控器供电，加好电源正负极，按下遥控器摁键，观察电流表，待机电流变严重了，刚才跑电量是0.45，现在跑电量是3.23，遥控器严重跑电了。以前跑电量是一两天更换一块电池，现在跑电量估计得一两个小时更换一块电池。

问题变严重了，不一定是坏事，可能我们刚才加热时候对某个不稳定配件造成了它的彻底损坏。就在供电管理芯面四周，我们再用外表对供电管理芯面四周配件进行测量，发现没有损坏的配件，那就可以百分百确定是这个晶振损坏，造成遥控器严重跑电的。之前没有加热主板的时候它没有彻底损坏，一加热主板加剧了它的损坏，所以跑电量就越来越严重了。

·完成配件再次给遥控器供电，测试下遥控器，观察电流表，遥控待机带电流恢复正常了0.00，遥控器不跑电，触发电流也正常。

·再花点时间把主板上的维修残留物清理干净，接着再把黑色的主板保护架安装到位，接着再把遥控器主板正确的安装到外壳里面，再根据后壳上的提示2032电池更换一个新的2032电池。

·安装好遥控器电池之后，接着把遥控器上下两边壳充好，用力压紧扣好遥控器外壳，应急开门钥匙不要忘记安装到位。

·最后再用设备检遍遥控器，品质检测正常，每个键都有信号发射，遥控器芯片也识别一下，看能否正常识别到。这款遥控器是可以正常识别到车架号的，也可以识别到车钥匙位置，钥匙信息读取正常。这是第二把车钥匙，车架号也可以正常识别到。

钥匙维修完成。

花都开锁黄师傅分享别克GL8钥匙进水维修！#汽车钥匙维修

两把别克GL8的钥匙都是进水的，准备开始维修。显微镜可以看到这里有腐蚀的现象，测量过后电容是损坏的。两个钥匙都已经维修好了。

·这是第一个钥匙，频率检测，四滤的芯片。

·这是第二个钥匙，也能检测出芯片。

·对主板进行家电测试，这是第一个主板，频率发射正常，电流归零。

·这是第二个主板，频率归零，电流归零。

两个主板都已经不漏电了，维修完成。