别克有油电一体的车吗

有的，别克君越，大概三十万左右

别克新君威是不是混合动力车型？

2011

新车 | 搭载1.5T插混动力，全新一代别克GL8 PHEV部分动力信息曝光

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，全新一代别克GL8 PHEV（插电式混合动力版本）的动力信息发布，该车搭载了通用全新一代智电插混系统，综合续航里程超1000公里。据悉，全新GL8 PHEV有望于本月开幕的2024北京车展正式亮相，并于8月正式上市发售。

根据上汽通用官方公开的信息显示，通用全新一代智电插混系统由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心全栈自研，前驱动电机家族峰值功率覆盖140千瓦至180千瓦；后驱动电机峰值功率为110千瓦至160千瓦。

据了解，全新智电插混系统所应用的驱动电机采用了上汽通用专利的油冷方案、扁线设计等技术，配合超薄低损硅钢片的应用，其峰值效率达到了97.8%，电机峰值扭矩密度高于14.4牛·米/公斤，功率密度高于7.8千瓦/公斤。逆变器的功率密度也达到了40千瓦/升，其最高效率为98.7%，这也是电驱系统的峰值效率达到了96.1%。

全新智电插混系统的动力电池完全基于奥特能平台的标准开发而来，插混电芯的CLTC循环寿命超过3300个完整循环，电池在50摄氏度的环境温度下，发生热失控后可以做到不扩散、无明火。

据悉，全新别克GL8插混版搭载的全新智电插混系统由Ecotec 1.5升涡轮增压发动机与驱动电机组成，参考雪佛兰探界者Plus所搭载的全新一代1.5T插混动力，发动机最大功率为132千瓦，峰值扭矩为250牛·米，驱动电机最大功率为140千瓦，混动结构为P1+P3双电机串并联。

全新一代别克GL8 PHEV已知信息回顾：

以上为新一代GL8 PHEV

基于最新曝光的实车图来看，全新一代GL8 PHEV尾灯组预计为L形设计，造型风格借鉴自别克世纪。同时，该车侧裙和后保险杠包围带有环绕式镀铬饰条，轮辋为密条幅造型。值得关注的是，新一代GL8 PHEV充电口位于车身右后侧，快慢充接口均位于该区域。

新一代GL8 PHEV预告图

别克世纪

在此之前，新一代GL8 PHEV宣传片在国内社交媒体曝光。新车前脸使用全新分体式前灯组设计，上部灯组具有贯穿式LED灯带，并且梯形前格栅也与别克世纪造型风格类似。

以上为新一代别克GL8谍照

新一代GL8 PHEV内饰

内饰方面，新一代GL8第二排配备有小桌板，新方向盘造型与别克世纪风格趋同。与在售车型有所不同的是，新一代GL8前排中央扶手可进行前后滑动，该区域前部和后部共提供四个杯架，预计内置有冰箱，可供后排乘客使用。关于新车的更多消息，汽车日报将持续关注。

搭1.5T插混系统，综合续航1370公里，别克GL8陆尊PHEV 35.99万起

4月24日，北京车展前夕，别克发布了GL8陆尊的插电混合动力版本，新车售价35.99-41.99万元。GL8陆尊PHEV最大的亮点是搭载了别克家族1.5T的插电混合动力，油耗低了不少，综合续航达到了1370公里，并提供6座和7座可选。

新车亮点：

舒适性、智能化有所提升

新车内外饰设计基本没有太大变化，车身尺寸也和燃油版保持了一致，但在配置上有所提升。

比如座椅用料采用了Nappa真皮，质感和舒适性升级明显；后排配备了一块大彩电——15.6 英寸的顶置式智慧屏，同时第二排还提供了小桌板。

新增加了“礼宾灵动岛台”，也就是传统意义上的前排中央扶手箱可实现前后移动，内部还集成了冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后排屏幕支持触屏、遥控器两种操控形式，且支持安卓/ iOS无线投屏。

在座椅配置上，GL8陆尊PHEV第二排座椅提供双侧固定式扶手、腿托，搭载了6向调节头枕、座椅阻尼减震器和气袋按摩、气动腰托等舒适性设施，二排舒适性有较大幅度的升级。

搭载1.5T插混系统，综合续航1370公里

作为一款混合动力车型，GL8陆尊PHEV搭载了一套1.5T混动系统，其综合功率292kW、综合扭矩为580Nm，并拥有7.8s零百加速实力，这个成绩在同级还挺有竞争力，同时，GL8陆尊PHEV在80-120km/h超车加速只需要5.2秒。此外，新车还提供3.3kW对外放电功能，在日常露营自驾的时候，非常方便。

总结

作为曾经传统燃油MPV市场的标杆，GL8销量表现一直不错，随着像腾势D9、岚图梦想家、传祺E9等新能源MPV的上市，对GL8霸主地位形成了挑战，这次GL8陆尊PHEV的上市，就是为了壮大GL8家族矩阵，给消费者更丰富的选择，解决燃油MPV在油耗、性能上的短板。从价格上来看，GL8陆尊PHEV瞄准的就是腾势D9，你们会如何选？欢迎留言讨论。