优质紧凑型车的针锋对决！斯柯达明锐VS别克英朗

紧凑型市场的环境不仅受到了SUV市场的的侵蚀，还有自主品牌的中级车追击，另外合资中级车的低配车型经过销商的优惠后，价格也往往进入了这一售价区间。这也就让本来就有众多车型可选的紧凑型市场的竞争更加激烈，本文将斯柯达明锐与别克英朗进行对比，看看这两台有着极为接近定位的车型各自有着怎么样的制胜法宝。

● 为何是他们的对决？

笔者知道有着相当一部分坚决不买日本车的用户，但需要选择一台具有性价比的紧凑型轿车，而有着大众衣钵的斯柯达明锐无疑是德系的一个典型，而别克英朗的良好口碑也同样在紧凑型车型有着一席位。此外，两车无论是品牌还是车型都给人一种沉稳而且务实的形象，这也就让两者容易陷入选购的纠结当中。

● 空间怎么样？

全新斯柯达明锐在外观尺寸上较上一代车型有明显的增长，外加MQB平台在空间的利用上也有不俗的表现。与别克英朗相比，两者在空间上的表现基本在同一水平上，均达到了同级别不错的水准。

至于座椅的设计，作为老道的大众团队，早已经不会露出任何破绽，座椅贴合程度比较到位，支撑性相当出色，而且主驾位置带有电动腰部支撑调节，能够缓解长途驾驶的疲劳。不过，后排的凸起会在一定的程度上影响舒适性。

而至于英朗，座椅相比起来会显得更加单薄些，不过在贴合度以及人体工程方面的照料同样表现不错，而后排地台基本全平的状态会让后排乘客有更佳的乘坐体验。

● 谁的配置更全面？

由于参与对比测试的别克英朗并非顶配车型，因此在配置对比中，我们以别克英朗顶配作为参考，以示公平。

● 外观：稳重务实但不老气

● 内饰：实用好用才是主调

● 试驾体验：各有各味道

动力方面，斯柯达明锐搭载的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW(150PS)/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，与之匹配的是7速双离合变速箱；而别克英朗同样搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率106kW(144PS)/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm，与之匹配的同为7挡双离合变速箱。在参数来看，斯柯达明锐会稍占优势。

从实际的体验来看，数据确实能如实反映两车的动力差异，明锐凭借着发动机更高的输出，动力会更加充沛，当两者的差别并不算大，因此你也不必去抱怨英朗会有动力不足的情况。

而真正拉开差距的是两者在双离合变速箱的调教上，到目前为止，大众依旧是双离合调教得最为出色的品牌。无论是起步时离合结合的反应时间还是换挡的速度以及对驾驶着意图的领悟能力都要更胜一筹，但你也不要想着明锐就已经达到了天衣无缝的境界，它依旧保留着双离合的那些特性。

至于别克，尤其在高转速的情况下，换挡还是会产生较明显的顿挫，但这也仅仅是两者相比而言，因为按照它的调教水平来说，已经能在前列排一席位了。

同样底盘也表现出两种不同的调教，明锐的悬挂会更软更富韧性，而英朗则更硬更直接更贴地的感觉，当然我并非要给这两种不同形态的悬挂调教去分高低，只是两者对于调教这事儿的理解不同而已。

简单的说吧，明锐的底盘更软，隔绝更多的路感，面对较大的坑洼也更加有信心，获得的舒适性也更佳；而英朗则要相对更硬，路感更多，对于车身的姿态控制更有信心。不过需要说明的是，两者仅仅是在家用车的程度上去比较，英朗依旧不是个运动性车。

方向盘方面，两者均提供了非常中性的调教，非常容易上手。但要说两者的不同的话，依旧秉承上述两者的调教偏向，明锐更轻，而且带些粘滞感，英朗则多些路感，指向更为清晰。

● 性能测试：明锐更胜一筹

0-100km/h加速测试：

在加速测试中，两者均采用了双离合变速箱，因此起步时均有明显的保护，但明锐更快进入最佳的输出状态，以及更高效的换挡，最终成绩也要更胜一筹。

100-0km/h制动测试：

在制动测试中，两车在姿态的保持上都表现不错，并且同样能提供较为线性的刹车力度，不过明锐有着抓地力更强的轮胎，而英朗则出现明显的ABS介入。最终斯柯达明锐在制动测试中获得更好的成绩。

全文总结：对比的两者在所针对的消费者非常接近，明锐在动力方面有着明显的优胜，至于配置和做工等两车不相伯仲。驾驶感受也能看出两车对于调教的不同理解，明锐更软，更舒适也更具韧劲，而英朗则保留了更多的路感，反馈更加直接。

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年轻时尚、性价比高，斯柯达速派VS别克君威该买谁？

【速派】新速派报价-图片_爱卡汽车

【君威】新君威报价-图片_爱卡汽车

其实买车是个挺有意思的事情，刚开始可能看的是10万的车，看着看着就看到了15万，最后咬咬牙买了近20万的车。买中级家用轿车的一部分人是这种情况。还有一部分是由A级车升级到B级车。对于，B级车的选择还是很多的，趁着车展，看看我买车时看过的速派与君威。

斯柯达速派的价格区间是16.99-23.99万，长宽高三围分别为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm。

别克君威的价格区间是17.28-25.98万，长宽高三围分别为4902/1863/1461mm，轴距为2829mm。

记得14年就是看中君威动感、年轻的外观，现在看看速派和君威前脸都挺霸气，非常适合年轻人

速派和君威的侧面看着都超有型，很有层次感

速派和君威的大灯都有所升级，不过速派是全系LED，君威高配车型才有LED

君威的轮毂样式有些小气，还不如之前款的漂亮

速派和君威的后备箱上都有小小的鸭舌尾，特漂亮

速派的尾部有些方正，君威的有些层次感，有点雷克萨斯的影子，不过速派的后备箱绝对不是君威能比的

速派和君威的尾灯都挺漂亮的，君威的尾灯是凸出来的

速派的中控部分用的是对称式的设计，君威是向驾驶员一侧倾斜的

速派用的是平底运动方向盘，君威是普通方向盘，不过转向手感都不错

速派和君威用的都是家族式的炮筒仪表，看着还不错

速派和君威的中控部分都是中级车该有的品质

速派的中控按键是触摸式的，君威是实体按键，各有优势吧

速派的中控下边是点烟器和手机槽，君威下边是点烟器和水杯架

速派的变速箱是dsg，平顺性很好，君威的是9at，不知道现在的表现怎么样

两车自动启停、自动驻车、电子手刹都是标配了

速派和君威都是皮质的中央扶手，触感不错，其实感觉还是绒布的会更舒服一点

速派的座椅是皮质的，君威的是翻毛皮+皮质的，手感真不错

速派和君威的后排都带有出风口和2个USB接口，不过君威的设计太有廉价感了

速派和君威都带有天窗，中级车该有的配置

其实，速派和君威都属于那种宜商宜家的车型，都非常适合年轻人，内饰豪华感上君威占绝对的优势，但是在变速箱匹配上又差不少，而且速派的掀背绝对秒杀绝大都数车型，最终选择还是要看取舍。

BY 爱卡汽车卡友：一本可旅行的书

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