别克英朗1.5t四缸全款落地多少钱?
13款以前的千万不能买 有个通病变速箱漏油 在就是油耗太高 12年的 手动的3万多点 自动不超4万
新车|选它还是雅阁?2024款别克君威低配到店实拍,售15.98万元
文:汽车日报 张凯
[汽车日报 产品] 日前,我们拍摄到了今年7月上市的2024款别克君威25T(1.5T)超享版。该车指导价15.98万元,相比2023款552T智享型(1.5T)降低3.7万元,依旧提供定速巡航、倒车影像、单天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅座椅电动调节等配置。
2024款别克君威25T(1.5T)超享版
全新的梯形大嘴式前格栅
配备LED大灯
2024款君威是本代车型的第二次大改款,新车前脸换装最新别克家族化设计,主要体现在全新的梯形大嘴式前格栅,同步配备别克品牌最新车标,并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。另外,2024款君威还标配LED大灯、日行灯。
轴距为2829毫米
轮胎规格225/55 R17
由于新款君威仍是本代车型的改款版本,因此其长宽高继续为4913/1863/1462毫米,轴距为2829毫米。对于入门版车型而言,2024款君威25T超享版配备17英寸轮辋,高配车型为18英寸轮辋。
尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关
25T标识
2024款君威侧面和尾部设计与在售车型基本一致,不过由于更换新造型尾部车标,其后备厢盖开关无法像旧款车型那样与尾标集成在一起,因此2024款君威还在尾标上部新增了后备厢盖实体按键开关。
2024款别克君威25T超享版内饰
2024款别克君威25T超享版中控台并未配备别克最新家族化连体曲面大屏,只是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。另外,新款君威座椅包覆材质从麂皮绒面与皮质混搭,调整为皮质包裹。
指针+液晶仪表
空调物理按键
按键式换挡
标配前排电动座椅
单天窗
提供第二排空调出风口
配置部分,2024款别克君威25T超享版提供定速巡航、倒车影像、单天窗、前排无钥匙进入、手机无线充电、仿皮座椅、前排座椅座椅电动调节等配置。相比2024款别克君威高配车型,超享版少了8英寸液晶仪表、电动后尾门、GPS导航系统、语音识别控制系统、18英寸轮辋等配置。
25T超享版搭载1.5T发动机
动力方面,2024款君威25T超享版搭载1.5T发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩250牛·米;2024款君威高配车型搭载2.0T发动机,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛·米。传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。您觉得这款车怎么样?对比雅阁、凯美瑞您会怎么选?欢迎留言讨论。
别克世纪:六十多万买别克!飘了还是真的值?
你觉得一台上汽通用别克车型最贵能卖多少钱?二十万?四十万?格局小了,今天我坐的这台将近七十万,别克世纪。真的是别克飘了吗?等你看完再说。
双色游艇车身,告诉你什么叫做美式豪华。超过5.2米的车长和3130mm的轴距,轻松碾压雷克萨斯LM,再看看老板最关心的后座,从头到脚都是电动调节,都能独立加热,暖到心坎里没?用32英寸大彩电看个世界杯,再从下面冰箱拿两瓶小麦果汁 岂不美哉?
2.0T+48V轻混系统以及9AT配合默契,不管是起步还是中途再加速都是丝般顺滑,虽然零百加速要十秒出头,但是买它的老板更在乎坐起来怎么样,滤振性和底盘紧致的感觉毋庸置疑,风噪和胎噪也能过滤得当,俩字总结就是:舒坦。你们觉得六十多万贵吗?
指导价21.49万元起,刚上市就优惠5万,别克昂科威S值得买吗?
别克昂科威S已于不久前改款上市,官方指导价21.49万—23.99万元,但众所周知,别克的车指导价意义不大,终端实际优惠基本都是大几万起。
最近我们也来到了别克4S店,准备对新款昂科威S进行一番实拍,同时也顺便打听了一下这款车的优惠行情。通过和店内销售人员交谈后得知,昂科威S虽然刚上市不久,但现在到店就优惠5万元,听销售的口气,还可以再谈,这样的优惠幅度可以说非常夸张。
作为中期改款车型,新款昂科威S针对外观内饰进行了较大幅度调整,均采用了最新的家族化设计风格,至于好看与否,见仁见智,但从店中采用墨玉黑配色的25T炫黑风尚版展车来看的话,笔者觉得还是挺帅的,和自身运动化的定位比较搭。
展车配备的是18英寸轮毂,中规中矩刚刚好。得益于动感的车身线条,从侧面看的话,甚至还有点保时捷Macan的既视感。
比较讨喜的是内饰,换装了30英寸6K曲面连屏,令车内的科技感提升许多,并内置高通8155芯片,还搭载了爱奇艺、网易云音乐等车载应用,使用起来流畅度不错,也算是补齐了之前昂科威S在娱乐互联功能方面的不足。
此外,由于采用了电子怀挡,所以中控岛台区域的储物空间很多,使用起来比较顺手。空间和老款相比基本没变,后排靠背有点直,如果能调节靠背角度就更好了,后备厢空间净深还行,但高度一般。
车型推荐的话,笔者觉得25T炫黑风尚版挺值得选择的,价格相较于25T先锋版上涨8000元,增加了运动熏黑前格栅、酷黑车顶行李架、电动后尾门、手机无线充电、前排座椅加热、121色流光溢彩氛围灯和非全尺寸备胎等配置,并将皮质座椅升级为真皮座椅、皮质多功能方向盘升级为真皮多功能平底方向盘、主驾座椅6向电动调节升级为8向电动调节、副驾座椅6向手动调节也升级为8向电动调节。
从店里的展车来看,笔者觉得这8000元还是有必要花的,毕竟外观看起来更帅。至于为什么不推荐另外一款28T炫黑尊尚版,也就是2.0T车型,主要是昂科威S搭载的这台通用阿凡达1.5T发动机最大马力已经达到211匹,峰值扭矩为270牛·米,要比威朗Pro、君威上的1.5T发动机动力更强,参数并不输于某些品牌的2.0T低功率发动机。此外,还可以加92号汽油,用车成本也要比2.0T车型更低一些。
值得一提的是,昂科威S定位中型SUV,和大众途观L/探岳属于同一级别,虽然车身尺寸相比丰田RAV4荣放、本田CR-V等一众紧凑型SUV并不占优势,但总归给人的感觉要高一个级别,并且还采用了同级别比较少有的后五连杆独立悬架,也算是这款车的加分项。
拿我们推荐的25T炫黑风尚版来说,优惠完之后的裸车价在17万左右,考虑到30英寸6K屏、高通8155芯片的成本比较高,这个价格笔者觉得应该没有太大的优惠空间了,除非后期推出更低配的丐版。因此关注这款车的消费者,可以选择下手了。
最后问大家一下,18万左右的预算,你会选择昂科威S,还是大众途观L/探岳,亦或者丰田RAV4荣放、本田CR-V?