低油耗好保养的经典美系，13款凯越卖4万多划算吗？

趁着周末，安徽朋友过来找我玩，还说要把他开的这台凯越卖给我，刚好也想给媳妇买辆练手车，就问了一下这台凯越的情况，他说这台凯越是自动挡低配，于2014年11月上牌，4.98万元就可以卖给我。我也不是特别懂这个价格，就在网上查了一下，发现市场价格在4.57万元到5.37万元，朋友给我的价格虽然不是很低，但是也不高，相对来说还是挺合适。

美国车大部分的油耗都是比较高的，我有点担心这台车买回来的油费会让我支付不起，但朋友说凯越原来是韩国大宇的车，在油耗方面没有传统美系车那么费油，油耗普通家庭还是可以接受的。买二手车最担心的就是小故障不断的问题，我也将自己这个问题属实和朋友说了一下，朋友说这台车的可靠性完全不输于同级别的捷达，还跟我说这台车的保有量相当大，即使是出现了小毛病，维修起来也很便利且便宜。听安慰朋友说了这么多，我感觉这台车整体上的实用性也是很不错的，就直接将这台车买了下来，开了几天，我对这台车也有一些自己的感受，且听我慢慢道来。

这一代凯越的外观虽然在十几年前就已经出现，但是放在如今来看并没有过时的感觉，加上漆面保养的比较好，让很多人都以为这是我刚购买的新车。竖条状的进气格栅均采用了镀铬的装饰，在视觉上也带来了较为年轻的效果，与两侧狭长的大灯造型相结合，让前脸有着比较大气的视觉感。

四幅式的方向盘看起来确实是有些老气，但双炮筒式的仪表盘和银色饰板的拼接都让这台车有着较强的运动气息，也让车内看起来没有那么的单调。

1.5L+6AT的动力总成在实际驾驶过程中的体验并不是很好，在城市间代步的情况下开起来还是很不错的，但是在中后段的加速过程中该车就有着比较乏力的感觉。

总的来说，4.98万元入手这台别克凯越还是很划算的，毕竟这台车在市场中的流通率还是很不错的，即使是将来卖出去也很容易，且也不会亏掉太多钱。

花4万提了一辆13款别克凯越，开了3个月后车主表示有话要说

花4万提了一辆13款别克凯越，开了3个月后车主表示有话要说。对于大多数人来说，买车就是为了上下班代步，省油耐造才是硬道理。不知道大家在选择人生中第一辆车的时候，是考虑新车还是二手车？当然每个人的想法都不一样。我想，小伙伴们在拿到驾照后最想的应该是有一辆车，且不说是新车或者二手，只要是辆四个轮的就行。不知道咋回事，就是想摸方向盘，想开心。

当然，也有一部分人想着能够一步到位，买个新车开个几年再说。有的人也想着先买一辆二手车开着，练练手，就是有啥磕碰也不会感觉很心疼。车主就是这样想的，是一个年轻人。半年前拿了驾照，就想着能有辆车开开。因为工作的原因，厂里比较忙，一直没得空，所以一过就是一个多月才去提了车，买的是一台13款的别克凯越，自动挡高配的车型，这辆车跑了有10万公里。

但是车况还是良好的，外观、内饰保存的不错，看的出来原车主是个比较讲究的人，比较爱惜车子。现在车主开了3个月之久，分享了自己的用车感受。这台车，也不算是很老的车型，14年上牌的车子，到现在也有5年了，买回来之前跑了10万公里，我买回来之后跑了1800多公里。外观方面，感觉它也没有过时，黑色的车身看着比较稳重大气，前脸比较耐看。

内饰方面，还是比较经典，一些木板装饰还是比较有年代感，也算是提升档次的用料。中控没有明显的划痕，但是很多地方，座椅、门把手，包括按键磨损还是比较明显的。空间比较大，座椅包裹得比较严实，手感很不错，坐上去还是很舒服的。

动力方面，搭载了一台1.5L的自然吸气发动机，匹配的是6AT的变速箱。动力还是不错的，提速很快。这台车目前开了三个月感觉不是很满意的就是它的隔音差，胎噪偏大，还有就是油耗不低，9.3L/100km的油耗还是有点高的，毕竟是一台紧凑级的轿车，油耗都快比一般的SUV都要高，开着有点心疼。（图片仅供参考，素材来源于网络，如有侵权请联系删除）