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ⅩRV、CHR和逍客三款SUV,哪款车性价比最高最值得入手?
全新逍客在原有基础上提高了配置,也采用运动型D字方向盘,操控和驾感本人觉得不错。各个专营店都有试驾车,可以试驾。
丰田suv和逍客哪个好?
逍客样子老套,高不成低不就的,夹在紧凑型轿车和中型SUV中间,个人感觉很尴尬的位置,连撑个面子都算不上。现在在售的2017款逍客,从外观上就有很大改进,显得时尚大气了,前隔栅和大灯连成一片,侧身腰线凹凸有致,黑色裙摆的运用显出整体车身的上扬趋势,看起来蓄势待发的样子,很有运动感。尺寸也比同级别的车略大一点,使空间上更为宽敞。1.2T涡轮增压还是2.0L自然吸气发动机,动力都够日常代步。还省油。但不足的是配置上确实简单了点,很多现在高格调的配置,在逍客上都没有体现。总的来说,省油,故障低,保值,实用。
新车 | 售13.99万元起,尺寸提升/1.3T动力,全新东风日产逍客上市
文:CIFCOM 张逸
[CIFCOM 产品] 日前,我们东风日产官方获悉,全新一代逍客正式上市,官方指导价格区间为13.99万-17.49万元。作为换代车型,全新逍客采用最新的家族式设计语言打造,并搭载1.3T发动机。
全新第三代逍客采用日产最新的Double V-Motion家族式设计,虽然轮廓并未发生明显调整,但整体风格上已经有了明显变化,看起来更加时尚。车头采用“V”字倒梯形进气格栅布局,内部熏黑风格的蜂窝状中网也提升了运动感。此外,第三代逍客采用平放的“V”字造型前大灯组,点亮后也带来了较高的辨识度。
尺寸方面,第三代逍客长宽高分别为4440/1840/1627毫米,轴距2665毫米,相比老款车型,长度增加39毫米,宽度增加3毫米,高度增加34/16毫米,轴距增加19毫米。
全新逍客的尾部设计变化不大,延续现款车型的设计轮廓,上窄下宽的造型也让尾部视觉效果显得更加稳重一些。细节上,东风日产全新逍客换装了新造型的后尾灯组,灯腔设计更加精致。
内饰方面,第三代逍客采用对称式布局,高配版车型配备12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘以及10.8英寸HUD抬头显示。同时,第三代逍客搭载Nissan Connect超智联2.0车机系统,采用卡片式UI设计布局,内置高德导航、车载KTV、车家互联以及爱奇艺等功能。配置方面,高配车型还拥有360度倒车影像、自动空调、无钥匙进入/启动、定速巡航以及手机无线充电等功能。
动力部分,第三代逍客换装戴姆勒与雷诺-日产联盟联合开发的1.3T四缸发动机,最大功率116千瓦,峰值扭矩270牛·米,匹配CVT变速箱,前轮驱动。同时,该发动机采用镜面熔射技术,以0.2毫米的镜面融射膜替代传统的2毫米缸套,在实现轻量化的同时导热性能也得到提升。
13.99万,合资SUV,奔驰发动机!解析日产逍客
去年年中有一款合资SUV迎来上市,这款车型的起售价低至13.99万元。作为一款合资SUV,这样的定价比本田CR-V便宜很多,甚至很多车评人觉得价格厚道,短时间内不会掉价,可以闭眼睛冲。
但是没想到,这款新车上市仅半年左右,终端市场就有着1.5万元的优惠幅度了。这样的优惠幅度不算夸张,但问题在于该新车本身的定价就比较便宜,而且搭载了1.3T奔驰发动机,这样看来实力就强很多了,新车就是日产逍客。
在很多人的印象中,日产逍客其实是一款15万级别的合资SUV,空间大,质量可靠,但你知道吗?这款新车最便宜的其实已经跌到了10万出头。当然了,10万出头的是2.0L经典版,并不是新款车型,上市至今卖了170多万辆,绝对是销冠级别的大佬。
其实日产逍客是中国车市特别一款老牌的紧凑型SUV,现款车型已经发展到了第三代。新款的整体外观,内饰设计相较于上一代有着更加年轻化的基因。
从前脸部分来看,全新日产逍客采用了更加精致的Double V- motion前脸设计,这也是日产全新语言化首次使用在日产逍客车型上。V字造型的LED远近光大灯,并且也搭载了自适应灯光,创意也是非常新颖。
侧面来看,新车依然采用了比较犀利的设计,视觉重心很高,而且也有着不错的通过属性。更为关键的是,中高配车型搭载了19英寸的轮毂,而且还是马牌轮胎。尾部则采用了隐藏排气管的设计,扁平化的造型设计同样比较时尚。从尾部来看,全新日产逍客不仅拥有驻车雷达,还拥有倒车影像配置。
内部设计和日产新奇骏如出一辙,有着极为出色的豪华属性,同时中控部分也采用了不规则的中控台,更符合驾驶员侧的人体工程学。车内采用的淡色系内饰造型,匹配了12.3英寸悬浮式液晶屏幕,拥有语音识别控制系统,也匹配了实体物理按键,配置极为丰富。此外,中高配车型上还搭载了大面积的彩色HUD数字抬头显示功能。
值得一提的是,全新日产逍客还拥有一些比较常规的配置,比如座椅同样采用的浅色调的皮质材料,而且前后排座椅都特别的宽大,包裹度十足。
至于动力系统,全新日产逍客搭载了1.3T涡轮增压发动机,最大功率116kW,峰值扭矩270N·m,匹配了E-CVT无级变速箱。这套动力系统在中低速状态下有着足够的动力储备,而且该发动机来自奔驰,加上电子无级变速箱,油耗也是非常低的。
总的来说,这款全新逍客并没有太多不足,整体销量也稳定在1万左右,外观看起来非常年轻。如果渴望购买一辆低油耗,质量可靠,而且还时尚的SUV,那么降价后的全新逍客确实值得考虑。
买车当然要皮实耐用!好开不贵的日系紧凑型SUV,实拍日产逍客
买车当然要皮实耐用!好开不贵的日系紧凑型SUV,实拍日产逍客说起日产,我想到了日系三大品牌,丰田和本田,在国内的份额都不低,而且至今也深受大部分消费者所尊敬,不仅燃油消耗低、操作好,今天给大家带来的是日产SUV逍客,2021款2.0LCVT豪华领航版。
我们先来看看外观方面,2021款2.0升CVT豪华领航版采用了家庭“V-Motion”式的设计语言的它,用夸大的纹路将动感的前脸上进行了轮廓,并加以镀铬的点缀,很迎合大众消费群体的审美。硕大的U型进气格栅具有一定的识别性,在镀铬饰条的修饰下,这台车的前大灯看起来更显档次,同时它还配备了卤素光源的大灯集团、大灯光延时熄灭、LED日间行车灯等功能。
侧身来看,该车的车身尺寸分别为4401/1837/1593mm,轴距2646mm、轮胎的品牌是普利司通,前后轮胎的标准尺寸分别为215/55 R18,打造了相对优雅的外观。
车尾部分,该车看起来颇具饱满的感觉,尾灯看起来颇具简明的感觉,让车尾更加简洁干练,排气布局采用了隐藏式的设计,车尾整体的造型和车头相呼应。
来到内饰,2021款2.0升CVT豪华领航版整体色调偏向于舒适性,在增加银饰件的同时,其中内饰采用了匀称的设计,运用了流畅的纹路进行轮廓处理,而在配备上,这款车还配备了轮胎压力显示屏、主动刹车/主动安全系统、适应巡航、车道保持辅助系统以及主动封闭进气格栅等。9寸内嵌式设计的触控液晶屏简洁。
平底三辐式多功能方向盘较为年轻,两侧多功能按键比较丰富,在你驾驶的时候更好的操作。并没有全液晶仪表,传统的圆形的仪表盘较为简洁,并且具备很强的资讯显示屏的能力。仪表中间有一块5寸的行车电脑显示屏,可以综合显示当前的车辆资讯。
第二排有后排头部气囊,后排空间则比较宽敞,个子高点的人坐也没有任何问题。车后排的地台中间较高,当坐三个人的时候,中间乘客的腿会没有地方放。
动力上,2021款2.0升CVT豪华领航版全系配备的是一台2.0L四缸天生的吸入MR20发动机,最大功率151马力,峰值扭矩194牛·米,搭配CVT无级变速箱(模拟七档),最高速度186km/h,综合油耗6.2L/100km。
评论:逍客的内饰造型是虽然看上去有点老气,但是车子整体还是很不错的。总体来说,逍客的外观更优秀,而且无论在内饰,还是空间上,都没有太大的短板,车子后期的故障也少,能够很好地满足你日常出行。
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