豪华MPV界的“扛把子”：别克世纪为啥能被行业精英们认可？

近几年，标榜“高端MPV”的产品层出不穷，但真正能做到“高端”的车型却并不多，究其原因无非就两点：产品力不足和附加值不够。而这两点恰恰是购买这个级别消费者最想要的。正因如此，霸榜国内MPV领域多年的别克出手了，2022年底全新旗舰MPV——世纪CENTURY的出现给各位友商打了个样。这款车可以说代表了别克乃至整个高端MPV领域最顶级的造车水准，Ta的出现也颠覆了我们对固有豪华MPV的认知。

·品牌力和产品力够高，豪华舒适配置难觅对手

现在的消费者在买车的时候大多都先看品牌，品牌力必须得够硬才行。作为美系汽车工业的代表之一，别克在品牌影响力方面的表现是有目共睹的，特别是在中国市场，已经积累了非常广泛的受众。

而在产品层面，别克世纪家族目前的产品布局更深、更广，四座、六座、七座三种座椅配置版本涵盖了不同消费者对于出行场景的需求。其中，四座版主打商务用途，而六座和七座版则既能满足商务接待、也适合全家出行，可以说是“宜商宜家”的典范了。

作为一款豪华MPV，别克世纪做到了由内而外的豪华。环顾外观我们能够看到，基于PURE Design纯粹设计理念打造的别克世纪不仅有着很高的颜值，而且在外观细节上也做到了精雕细琢，比如飞檐展翼式前脸、由90颗LED光源组成的羽翼光迹交互大灯、由730颗LED光源组成的一体贯穿式LED尾灯等等。都说细节决定成败，显然别克深知这个道理。

来到车内，别克世纪的豪华更是难以附加，用料扎实做工细腻，同样价位的车型与其相比确实还有一定差距。而在提升豪华感和舒适度的配置上，别克世纪也丝毫没有马虎，双侧电动侧滑门、全车无钥匙进入、感应式电动后备厢、多层隔音玻璃、电动遮阳帘这些均有配备，而四座版更是将超豪华品牌车型上才有的“星空顶”也给你装上了，你就说这款车目前有没有对手吧？

而据我们了解，别克世纪还将推出5款更有收藏价值的高定版车型，该车由“中国服装界高定第一人”郭培女士亲自操刀，以四座私享版为基础打造而成，每一款车都拥有独一无二的设计。要知道，在产品高级定制方面一直都是超豪华品牌的专属，而这一次世纪高定版的推出势必会让MPV领域都刮起一股高端定制风。

·成为各大活动指定用车，车主圈都是行业精英

出色的产品表现加之同级确实没有一个能打的对手，让别克世纪在这个领域成为了最受欢迎的车型。上市之初Ta便成为了博鳌亚洲论坛2023年年会的“贵宾指定用车”，后又荣膺2023全国工商联主席高端峰会的“指定用车”，并且在第20届《财经》年会上惊艳全场。

其实从2008年至今，上汽通用别克一直都是博鳌亚洲论坛的战略合作伙伴，能够维持15年以上的合作关系并不是一件容易的事情，特别是在贵宾用车这个极为重要的环节。彼时，别克君越和别克GL8得到了组委会和各国来宾的广泛认可；此时，别克世纪更是用近乎完美的表现刷新了他们对豪华MPV的认知。

随着了解到别克世纪的人越来越多，大家发现这款车的车主都非同一般，有福耀玻璃集团创始人/董事长曹德旺、华大集团CEO尹烨、著名京剧表演艺术家关栋天、高尔夫大满贯冠军殷若宁、中国男篮领军人物易建联、世界级艺术大师张艺谋导演等。而作为行业精英和时代引领者的他们，在选择一款车的时候往往会更加苛刻，显然别克世纪的出现满足了他们的需求。

·新增七座臻享款车型，全面覆盖更广泛的豪华MPV市场区间

为了让更多消费者能够感受到别克世纪的科技与豪华，今年8月上汽通用别克推出了价格更为亲民的七座臻享款车型，该车的售价为46.99万元，不到50万即可拥有超越同级的产品体验。

别克世纪七座臻享款同样基于别克PURE Design纯粹设计理念打造，飞檐展翼前脸配合箭羽开弓格栅，营造出强大气场。61颗光源的旋羽交互LED大灯与490颗光源的贯穿式光翼LED尾灯做到了很好地前后呼应，点亮后的辨识度很高。

车身尺寸方面，别克世纪七座臻享款的长宽高分别为5230*1980*1864mm，轴距为3130mm，除了高度低了3mm以外，车身参数均与其它世纪车型保持一致。

内饰采用一体环抱式设计，其独有的林深棕高级打孔真皮提升了车内的精致感和豪华氛围，30吋一体弧面6K屏幕内置高通骁龙8155芯片，配合上最新迭代的别克eConnect智联科技，带来更加沉浸的感官享受和交互体验。

在乘坐方面，别克世纪七座臻享款采用2+2+3的七座布局，第二排的高级打孔真皮航空座椅不仅支持14向电动调节，而且还具备加热、通风以及10点式按摩等功能，主要的舒适性配置与售价更高的六座和七座版车型并没有太大差别。

通过下方的配置表我们不难看出，虽然售价更亲民了，但是整体配置依然很出色，像是全新一代别克eCruise Pro智能辅助驾驶功能、后排隐私玻璃、主动降噪、12个扬声器的BOSE音响、PM2.5过滤装置都悉数配备，这可比某德系豪华品牌MPV强多了。

总结：买别克世纪，就是买到了高端社交名片和顶级产品力，这一点毋庸置疑。从累计破万的销量、到连续三个月问鼎50万元以上大型豪华MPV销冠的成绩，都证明了这款车有着实打实的真本事，同级“扛把子”非Ta莫属。如果你正准备购买一台豪华MPV的话，那么这款“社交天花板”一定是你的最优选择。

别克是个什么级别的牌子？真的是没落的平民豪华品牌吗？

别克车在百度百科介绍国际知名高档汽车，依稀记得在上世纪九十年代别克的君越那是真正土豪老板的座驾，大气庄重的车身还是很让人尊重的，没有几十万是买不到的。

作为一个别克车主来说，别克应该是安全的代名词吧。

当初买车的时候对比了德系日系，最终选择了别克君威。不能说别克有多豪华，只是它能在我上下班接送孩子的时候给我和我的家人一座安全又舒适的堡垒。

在不同年龄段，会有不同的回答。

中年车主眼中，别克大气、稳重，开起来四平八稳，是豪华车级别。

比如——别克君越Avenir

如果选择了君越，那么顶配avenir不错，没有20T的各种问题，还有更加上档次的车内环境和配置，自己开为主的话，我觉得比金牛座要好，而亚洲龙按理应该更很注重的是品质，但目前来看，口碑还没建立起来。

额外的服务确实是有用的，插队保养维修，每年给你个小礼物，机场免费专车接送（我们这边是GL8或者A6L），还有每年的内饰清洗。我觉得对我来说，是很值得，看你需求了。

在30多岁车主眼中，别克车舒适、操控性不错，空间大，是家庭舒适的选择。

比如——别克英朗

别克英朗目标用户最关心的产品表现，无外乎下面几个方面，即油耗、空间、配置和品质。

首先来说一说油耗，别克英朗两种动力车型的实际平均油耗都大约在7.5L左右，确实很省油。

其次，别克英朗的空间虽谈不上宽敞，但满足日常出行还是够用的，常规配置也比较丰富。

此外，别克英朗整体的品质还算可靠，至少没有让人烦心的大毛病，这就足够了。

说句实话，10万以内很难找到产品表现比别克英朗更加均衡的轿车。

在年轻人的眼中，别克年轻、时尚、运动感，是青春活力。

比如——别克昂科拉

昂科拉定位小型紧凑SUV，因其动感时尚的外观受到广大消费者的青睐，车型也遍布大街小巷，可见其实力不凡！

外观方面，外观方面家族式全新设计语言，造型动感，前卫时尚，整体感很强，辨识度极高，颜值过关！

动力方面，昂科拉提供一款1.3T涡轮增压发动机，1.3T SIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱。

无论是外观还是动力配置，昂科拉在同级别中的性价比还是很高的，值得购买。

其实就目前市场情形来看，别克算好的了。再看看法系、韩系、福特。通用在如今恶劣的市场环境下还能存活下来，已是证明自身实力最好的方式。

如果你打算花个16万买辆卡罗拉、轩逸、思域，不如看一看别克的君威，目前落地价不到17万。难道不香吗？