24期0利率，“贷”走别克GL8！

人有人的活法，车也有车的“活法”。有的车，活成了红极一时的爆款；有的车，活成了细分市场里的巨头；还有的车，则把自己活成了经典。网红虽好，巨头也不赖，不过经典永远有自己的特殊地位。今天，要介绍的这款经典车型，就是有“陆上公务舱”之称的别克GL8。

自2000年在国内正式上市以来，GL8在豪华MPV市场上一直有着难以被撼动的地位。它的出现，重新定义了地面出行方式。舒适、豪华，是GL8一直以来引以为傲的标签。2017年，别克全新GL8商旅车正式上市，官方指导价为22.99万~26.99万元。

从外观上，GL8 商旅车就将商务范彰显无遗。飞翼式镀铬进气格栅采用高级电镀喷涂工艺，呈现出夺目儒雅的金属质感；LED日间行车灯犀利之余兼顾圆润曲线，当外界光线昏暗或天气不佳时，大灯将会自动感应开启，让你目之所及都是一片光明。

除了外观与气质上的出众，GL8商旅车同样用“公务舱”的标准来打造内饰与座舱。在沿袭环抱式设计理念的同时，悬浮式设计风格带来饱满视觉享受。进入GL8的第一秒，你就能意识到它内饰的精美。

到了夜间，在Moonlight白色氛围灯的映衬下，精美的头层小牛皮更显熠熠生辉，被双缝线设计衬托出高端的品质感。

再精美的内饰，也是为乘坐的舒适而服务的。GL8商旅车将乘客的舒适度放在了车舱设计的首位，宽适的7座布局配合3088mm的轴距，令每一排空间都宽绰有余。

其中，第二排多功能行政座椅更是堪称陆地上的“头等舱”！全系同时配备前后滑动功能、椅背调节功能、头枕4向调节、可调节扶手与后背储物袋。加上人体工程学的领先设计理念，GL8商旅车的乘坐体验更上层楼，让你的每一次出行都非同凡响。

动力方面，GL8商旅车搭载的2.5L SIDI智能直喷发动机，采用燃油缸内直喷技术，通过调节气门正时和精确控制燃油供给控制，提高性能的同时降低燃油耗，减少尾气排放。 最大功率：147KW/6200rpm，最大扭矩：253Nm/4400rpm。

配合别克全球同步开发的6速DSS智能启停变速箱，集合多项GM专利技术，换挡反应更敏捷，并进一步降低油耗，共同带来更加顺畅的行驶感受和更好的燃油经济性。

而在配置上，GL8商旅车也延续了别克一贯以来的高水准。中控台7吋彩色触控电容屏，同时支持拨打电话、导航、播放音乐等多种功能。前排座椅电动调节、定速巡航、倒车影像与一键启动等功能一应俱全，甚至贴心地搭载了双效纳米级防PM2.5空调滤芯。用科技改善出行，是别克GL8的愿景，也是它的行动。

此外，GL8商旅车采用了“2+2+2”6安全气囊控制系统，结合高强度车身，提供刚柔并济的全面安全防护。更设有全车三点式安全带与儿童座椅接口，从每一个细节都给你最贴心的呵护。

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理想ONE是否值得抗重压贷款购买

今年7月初跟媳妇和几个朋友自驾游去大西北玩了10来天，期间我们租用的是老款的别克GL8；以前都是开自家的轿车出游总感觉长途驾驶特别疲劳。这次总算是感受了大6座大7座的长途乘坐舒适性了！我们两家人一辆车，换着开，开车的人也不累，坐2排3排的大人和小朋友也挺舒服的！唯独就是在西北有些海拔较高的地方动力有点弱，当然毕竟跟老GL8的2.4自然吸气在目前中国时代也有点力不从心还是有关系。

我们家的轿车也开了7年左右了！最近一直跟媳妇在选车看车，本来也是想着换一辆20W左右的SUV，但是MPV乘坐舒适这次出游深深地影响了我们。于是我们在景点之间通勤期间就在车里跟朋友一直研究换什么车，看着看着就刷到了理想ONE的广告，点进去一看大6座还是电力驱动，没电还能用油发电，完全没了电动新能源汽车的长途续航担忧；渐渐地好像就中毒了。

回到家后我们就约着朋友一起到理想的体验店去看了现车并进行了多达3次的试驾！说实话是真的喜欢理想ONE这款车，外观大气，内饰科技感和豪华感皆有。2021款的车机也进行了升级，后期OTA还能远程升级基本达到高速路的全自动驾驶能力。市内上班通勤就纯电跑，100多公里的纯电续航完全能满足日常需求；长途出游就用油发电！外加对于我们家有2个小孩的家庭来说，大6座也完全符合我们的用车场景需求！于是7月23号就下了订单。我们家目前有俩孩子，我和媳妇每月的收入也就10000-15000，还要还房贷月供和支付日常开销，说实话顶着月供接近5000的压力下订确实也是特别喜欢理想ONE这款车。

下订后头条也一直在推荐理想的新闻和广告给我，我也几乎都是来者不拒全部阅读完；当然几乎都是一些车评人和车主购车后的体验分享，说实话好评占90%以上！不过最近几篇文章让我对目前购买理想ONE还是产生了一些疑虑，希望各位看官大佬们帮忙分析分析！

疑虑1、理想ONE是理想品牌旗下第一款车型目前配备的东安的3缸发动机提供发电，大家都知道目前3缸机存在的普遍问题，我这就不一一陈诉了。理想最近又发布了明年即将上市的X01大型SUV的预告，据说会搭载4缸发动机发电；现在吧主要第一个担忧就是后期理想ONE再更新换代的话如果也更换使用4缸发动机，那咱现在购买是不是就属于被当做了小白鼠收割了。

疑虑2、也是今年才刚刚看到的部分车主反馈2021款理想ONE有异响问题。主要是我第二次试驾的时候跟朋友在一起，当时我尝试了去坐第三次位置，但是在第三排乘坐时确实是听到了大概在后尾门位置传出的类似门没有紧闭好而产生的小幅度碰撞的声音。我第一辆车是一辆经典款雪佛兰科鲁兹，说实话科鲁兹之前也有异响，我是对此深恶痛绝！所以比较在意2021款理想ONE这个异响是否是大多数都有还是说只有小部分会遇到。这是我的第二个疑虑。

疑虑3、超前超支消费。说实话买理想ONE确实是担了巨大的还款压力下订的（目前的方案是首付101600月供大概在4975，因为在三线城市所以房贷并不高每月2200左右）。部分朋友和家人也在劝我说不要给自己这么大的负担，车就是一个代步工具而已，不能因为面子或者其他的一些因素让自己在车这个方面投入太多！这是我的第三个疑虑。

7月份订的车，9月就差不多要到了，真的非常非常纠结！希望各位看官老爷们多谈谈自己的看法给指条明路！也让我这个选择困难症患者早日下定决心是换还是排除万难果断入手！