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红旗h5属于什么车型?
红旗H5这台车是让很多意向消费者失望多余期望的一台车,面对实车多少有些遗憾。
红旗系列品牌的卖点不违心的说主要是品牌价值,这台车的品牌意义远远大于车辆本身。从早期的奥迪100的改款到后期的世纪星等等,这台车走进民用车市场的时候就有些脱离群众,但是人民对这个品牌的憧憬和热爱似乎从来没有停止。
之后推出红旗H7依旧保留了高端路线,直到H5问世才算让更多人能够消费的起。但是这台车的蜕变多少有些出乎意料又是意料之中。与阿特兹同平台的产物和身份背离,动力总成换装1.8T是进步,但是外观设计过于运动化了有些失去了红旗的稳重得体。
当然审美见仁见智一个品牌总也不能以一种风格获取全部市场,只是步子似乎跨的有些大。
仅看这台车4945*1845*1470的尺寸,确实够大但是视觉感受谈不到大气,运动元素的加入但是动力总成又撑不起来,1.8T动力最大功率137kw、峰值扭力250牛米,匹配6AT变速箱,百公里加速无限接近10秒这个成绩还不如同级车的1.5T。
这台车综合水平不差,动力可以接受、配置相当丰富,不过似乎依旧在消费情怀,作为自主品牌轻奢级的旗舰轿车还有待提升。个人观点,仅供参考。
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长安uni
红旗H5定位于一款中型车,是红旗为国内年轻消费者打造的一款重磅车型,红旗H5走的是亲民路线,凭借着不错的性价比以及丰富的配置获得了消费者认可,产品质量稳定性也得到了消费者良好口碑反馈,很有爆款潜质,据统计目前2020年1-7月累计售出29333台,7月单月销量6462台,表现值得肯定。
价格方面,2020款红旗H5 1.5TDCT旗悦版,官方指导价14.58万,目前市场有1万左右优惠,实际裸车价13.58万,全款落地加上购置税12018,保险5630,车船税420,上牌500,全款落地价154368元。
外观方面红旗H5端庄大气上档次,浓郁的东方美学设计,符合大多数国人对于审美的需求。前脸宽大的扇形中网加上直瀑式镀铬条点缀,有效拉宽了前脸视觉感的同时又显得非常时尚精致,车头红色的LOGO格外醒目,两侧大灯狭长犀利,灵动且不失力量感。车身侧面采用溜背式设计,腰线凌厉舒展,十分的动感。内饰上采用了对称式的布局,显得非常庄重沉稳,中控台层次感分明,采用大量软性材质覆盖,辅以缝线加镀铬条修饰,营造出豪华视觉效果,三块液晶屏点亮后非常酷炫,多媒体按键采用触控式按键取代,科技感满满,电子换挡杆的加入使得整体档次感提升了一个台阶。
动力上采用了1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258牛米,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱,百公里加速成绩9.2秒,油耗6.2L左右,这套动力总成的优势就是换挡速度快,中后段爆发力强,速度起来后深踩油门动力马上上来,换挡顿挫感也不是很明显,带有运动模式选择,舍得给油动力还是可以满足大多数人日常需求。底盘采用常见的前麦弗逊后多连杆独立悬挂,扎实的底盘有着很强的厚重感,紧致不松散,同时对于路面颠簸过滤的不错,舒适感以及质感都是达到了同级别主流水准。
总结:红旗H5这款车虽然品牌知名度相比合资车来说认可度没有那么高,但在做工用料以及配置方面丝毫不输许多合资车型,不错的驾驶感受以及宽敞的乘坐空间,在同级别还是很有竞争力的。
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