别克君越2016改款20T值得入手吗？有什么缺点

我试驾了，1。5t和2。0t旗舰版，直接2.0t旗舰，1.5太肉，加速声音特别大，2.0就没那种感觉了！

别克新君越驾驶感受如何?

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C6不错

别克君越新车如何验车？

美系车不是去修车的路上就是去加油的路上，开个几年想脱坑都困难，美系车如同现在的美国政府，真垃圾！

《我帮你试车》之试驾2016款君越，性价比真高

全新一代君越的进化相当明显，更年轻化的同时也更注重质感的提升。相对于我们之前测试的28T车型，20T车型有着更低的排量以及更低的售价，受众面会更广，毫无疑问关注度会更高。关于1.5T+7DCT的动力表现、性价比、舒适性以及实用性等都是消费者最为关心的问题，这也能从网友的问题中可以看出，至于它的实际表现如何，我们帮你试！

● 什么是《我帮你试车》？

《我帮你试车》是一档革命性的互动式新车试驾体验栏目，每月两期选取火热新车准时执行。在这里，最终评测文章中出现的所有内容，都将由包括您在内的网友们直接决定。而您需要做的，就是在咱们问题收集的窗口期，留下您关于当期车型的疑问。对！就是这么简单！

问题收集将会通过太平洋车友会旗下“话题”栏目进行， 根据试驾车使用的排期每月一次在评测执行之前推送并完成问题收集。敬请持续关注太平洋车友会以免错过每月两次的难得机会！问题被选中不但会出现在评测文章中，还能获得精美礼品呢！

● 本期帮你试：君越 2016款 20T 豪华型

车型概述：

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只要是具有代表性和建设性的网友提问，我们都会尽可能地让其出现在文章里。但是我们也明白终归会有网友因为各种原因错过了收集问题的窗口时机，心中的疑问也因此仍旧得不到解答。没关系，请点进我的编辑博客向我提问，我会尽我可能为大家提供满意的答案。

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合资中型轿车“卷王” 全新别克君越试驾体验

[爱卡汽车 原创 试驾]

作为传统美系中级轿车的代表之一，别克君越在国内一直都有着不错的口碑，沉稳低调的商务风格颇受很多成熟消费者的青睐。但随着年轻化成为一种趋势，如今的汽车在设计研发和科技配置方面也更加迎合年轻消费者的喜好。为了进一步提升产品竞争力，别克君越终于推出了全新换代车型，在外观、内饰、科技配置以及动力系统等方面迎来全面革新。

本次试驾车型为君越2023款艾维亚版（官方指导价：23.99万元），配备专属的帝王蓝配色，极具辨识度。而就在不久前，爱卡汽车已经对君越艾维亚版进行了详细的静态体验，点击这里《气场变化巨大 实拍全新一代别克君越》，快速回顾往期精彩内容。本次试驾我们将直接进入动态环节，体验全新君越艾维亚版在动态驾乘方面的表现究竟如何？

全新君越艾维亚车型搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机以及48V轻混系统，其最大功率为174kW（236马力）/5000rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4000rpm，动力表现值得期待。

全新君越搭载的9AT变速箱表现可圈可点，除了智能高效的换挡逻辑外，在平顺性方面的表现也令人满意。尤其在车辆低速蠕行时，变速箱频繁换挡，驾驶员几乎察觉不到明显的顿挫感。

在巡航状态下，全新君越依然展现了深厚的底盘功底，悬挂的韧性给予车辆更好的侧向支撑，面对起伏路面也可以很好抓住车身而不会产生多余的晃动。舒适性方面，面对一般的细碎颠簸悬挂系统可以轻松化解，但对于较高的减速带，悬挂的反馈稍显生硬，当然这或许和艾维亚车型配备的19英寸轮圈和偏硬防爆胎有关。

eCruise智能辅助驾驶系统提供多达14项L2级智能辅助驾驶功能，其中包括FSRACC全速域自适应巡航，HOLCA智能车道居中辅助等。在开放道路中开启ACC自适应巡航，且车道线足够清晰，系统会自动开启HOLCA智能车道居中辅助，当车辆时速在0-80km/h范围内可自动保持车道居中行驶，在长距离巡航或城市道路驾驶，可尽可能减轻驾驶的疲劳感。

在驾驶感受方面，全新君越的动力输出比较线性，即便开启运动模式油门到底也不会带来很强推背感。给人一种不急不躁但沉稳从容的感觉，尤其在中后段的动力释放很充沛，超车动作游刃有余并不会感到乏力。乘坐体验方面，全新君越整体的调校也比较偏向于舒适和家用，这与它的定位还是十分相符的。

搭配48V轻混系统行驶质感更出色

全新君越在外观方面的改变无疑是颠覆性的，一改现款车略显油腻的造型，新车更加时尚前卫，采用全新的家族式设计语言让它焕发新春。

全新君越车侧取消了现款车侧裙的镀铬饰条，整体设计更为简洁时尚。车门细节方面，并未采用时下流行的隐藏式门把手，但支持四门无钥匙进入功能，此外车门把手还支持NFC卡片钥匙解锁。

全新君越在外观方面的看点颇多，全新的前脸设计极具冲击力，车侧线条保留了传统B级车应有的沉稳与优雅，车尾的贯穿式设计更营造出动感的潮流元素。

颠覆传统外观 迎合当前潮流设计

全新君越的内饰变化同样可圈可点，智能座舱采用了时下流行的简约设计，应用大量一体式、悬浮式设计，营造出更为出色的空间透视感。尺寸巨大的中控屏幕无疑是内饰的焦点，配合功能强大的车机系统，使其科技感得到进一步提升。

内饰大量应用一体式、悬浮感设计，以营造全方位的空间通透感。全新君越采用电子式怀挡，因此中央控制台区域可以充分利用空间的合理性，配备有无线充电板、水杯架以及下方的储物槽设计，这也很符合当前汽车内饰简约的设计潮流。

艾维亚版车型专属的座椅头枕刺绣LOGO，以及副驾驶座椅后排电动可调功能，彰显着旗舰版车型的尊贵身份。

内饰方面，新车在继承了别克君越在豪华感和舒适性方面的优势外，一改现款车型传统保守的设计风格，在设计方面大量应用简约时尚的潮流元素，此外在科技配置、车机互联系统、舒适性等方面进一步完善，更为迎合年轻消费者的审美和使用习惯。

编辑点评：

毫无疑问，换代后的全新君越在保持现款车型豪华舒适的基础上，在整车设计、内饰科技感以及驾乘品质方面的革新，对于综合产品力的提升是非常巨大的。趋于年轻态的品牌形象更迎合当前主流消费者的审美和用车需求，更重要的是17.99-23.99万元的官方指导价，将合资中级轿车的“内卷”提升至新的高度。

精彩内容回顾：

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