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革命告别论

MPV动力革命来袭!别克GL8阵营35.99万元出插电版,直指腾势D9

#2024北京国际车展#朋友们,准备好迎接一个重磅消息了吗?

就在今天,号称"国产MPV航母"的别克GL8家族迎来了一位新成员——别克GL8陆尊PHEV插电混合动力版本,售价区间为35.99万-41.99万元!

这不啻是开启了别克MPV插电化的新纪元!在环保意识不断高涨的当下,这款"航母"不仅动力变"绿",造型风格也焕然一新。让我们拭目以待,见证一番别克的"绿色革命"!

全新别克GL8陆尊PHEV整体外观设计延续了别克世纪家族的流畅时尚设计语言,精致时尚、线条sculpted、比例恰到好处。它标志性的大嘴镀铬格栅,让人过目不忘;分体式大灯组内行车灯带状排布,流线型设计与车身完美呼应。隐藏式车门把手、镀铬车窗勾勒线条,无不彰显绅士般的从容优雅。

进入到车内,你会被它宽敞舒适的7座/6座布局所折服。中控台上,别克为它搭载了贯穿式大曲面液晶屏幕,配合AI语音助手,操作居家旅行两相宜。头等舱般的后排,为你呈现专属的NACA风洞式出风口、独立空调控制系统,以及大尺寸顶置液晶娱乐屏。更有小桌板、冷暖箱等贴心设计,让长途驾驶倍加轻松自在。

全新别克GL8陆尊PHEV最大的亮点,要数动力系统的可圈可点了。它搭载了上汽通用汽车最新一代1.5T插电混合动力总成,综合最大功率高达292千瓦,峰值扭矩直逼580牛·米!更难能可贵的是,凭借18.4kWh的大容量电池组,它可实现108公里的纯电续航里程,助您时常在城市道路上尽情"无声狂奔"。

从动力数据来看,除了纯电模式之外,相信它全新的混合动力系统在"电油混动"状态下,也定能释放出超凡绝伦的驾控体验。即便是上了些年纪的老司机,相信踩下油门後,被这股澎湃动力推背感所"震撼"也绝非难事!

可以说,GL8陆尊PHEV的到来,无疑是对传统MPV产品的一次全方位革新。它凭借着时尚动感的设计、豪华舒适的内饰布局,以及强劲高效的新一代混合动力系统,完美诠释了"新能源智能化座舱"的科技范儿。

毫无疑问,我们乐见这位"航母"的锐意革新!面对越来越多的同门兄弟杀出重围,如腾势D9 DM-i等,这款别克GL8陆尊PHEV有望进一步巩固别克在国产MPV市场的领先地位。相信它定能凭借自身的卓越品质,征服更多新一代年轻人的芳心。

不知诸位看官如何评价这位插电化的"国产MPV航母"?它的颜值、动力、配置,是否已入您的法眼?欢迎在评论区热烈讨论!

纯电轿跑SUV 2023款别克E4该选择哪个版本?

随着新能源时代的快速发展,新能源车型已经成为了汽车市场的主力军。别克作为美系车的代表品牌,也加入到了这场电动化革命之中。这不,在今年6月份,别克品牌第二款基于奥特能平台打造的纯电车型别克E4上市开卖,这次共推出四款车型,分普通款和GS运动款,售价区间为18.99-25.99万元。对于6月份进入市场的别克E4,在销量方面,首月交付1,762台,销量稳健爬坡中。虽然这个销量基数并不算高,但是合资新能源中大型SUV来说已经相当不错了。那么,这四款车型配置如何,哪一款更值得入手呢?下面咱们就一起来看看吧。

外观方面,前脸采用封闭式格栅的设计,全新的别克品牌LOGO贯穿其中,与两侧狭长的前大灯融为一体,很好地拉伸了整个车头的视觉宽度。同时,下包围采用大尺寸格栅的设计,并经过黑化的处理,也进一步提升了该车的辨识度。

车身侧面,采用了溜背式设计,在细节上,该车采用了隐藏式门把手、低风阻轮毂,都是时下年轻人喜欢的元素。车身颜色方面,提供了六种车身颜色可选,分别为冬桦白、旷陨灰、松果绿、夜漾黑、伊甸紫、云涧青,满足不同需求的消费者。

车尾部分,两侧尾灯采用贯穿式设计,不仅与前车灯相互结合,还很好地拉伸了整个车尾的视觉宽度。内部运用了三段式的设计,点亮后视觉效果明显。此外,尾灯上部还配有黑色鸭尾扰流板,搭配车顶处镂空的扰流板,提升了整车运动气息。

内饰方面,中控台采用30英寸一体弧面6K双联屏的设计,不管是视觉效果还是操作感受,也都是十分不错,使得整个内饰充满科技感。内置高通骁龙8155处理器,并支持4G车联网、OTA升级、WiFi热点等功能配置,给消费者带来不一样的人机体验。

动力方面,提供了单电机和双电机版本,其中单电机版本最大功率180kW,峰值扭矩为330N·m,CLTC工况续航里程为530km。GS长续航四驱版则将采用双电机布局,最大功率为211kW,峰值扭矩为465N·m,CLTC工况下续航最高为620km。

2023款530km前驱智享版,官方指导价格为18.99万元。该车型作为别克E4的入门版车型,在安全配置方面,配备了ABS防抱死、车身稳定控制系统、全车安全带未系提醒、胎压监测、主/副驾驶安全气囊、前/后驻车雷达、倒车车侧预警系统、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等等,还有一套比较完善的L2级辅助驾驶系统,配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、前方碰撞预警、主动刹车。在舒适性配置方面,配置了不可开启全景天窗、真皮方向盘、电子挡把、皮质座椅、主/副驾驶电动调节。入门车型在安全配置很全面,不过,在舒适性和便利性配置方面,入门车型还有一些欠缺。还有值得注意的是,智享版车型不提供云涧青和旷陨灰配色。

2023款530km前驱臻享版,官方指导价格为20.99万元。该车型相比智享版售价方面贵了2万元,但是配置方面,增加了360度全景影像、自动泊车、4个环视摄像头、电动尾灯、尾门位置记忆、方向盘加热、内置行车记录仪、第一排座椅加热功能、121色车内氛围灯。。从配置上来说该车整体较为丰富,尤其是在实用性和舒适性配置方面更加丰富。

2023款530km前驱GS版,官方指导价格为21.99万元。该车型相比臻享版售价方面贵了1万元,增加了一套运动外观套件,配置方面,轮圈加大、座椅材质提升到皮/翻毛材质混搭、第一排座椅增加通风功能。

2023款530km四驱GS长续航版,官方指导价格为25.99万元。该车型作为全系顶配车型,售价一下子涨了4万元。由单电机变成双电机,总功率提升到211kW,电池加量,续航提升到620km,同时零百加速快了1秒多,来到了6.2s。配置方面,增加了HUD抬头显示、运动风格座椅,增加的配置其实都算是锦上添花了。

汽车网评:综合上面的配置对比不难发现,指导价20.99万元的臻享版综合性价比明显最好,尽管比入门的智享版价格高出2万元,但换来了大量实用性很高的配置,因此最值得消费者入手。

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