东风本田内部员工现在能内购十代思域吗，由于刚刚上市不知道能不能，
怎么不能买啊，都可以买啊，就是优惠的话，难说，
本田塔帕发动机是进口的吗？
您好，思铭这款车就是上一代本田思域，这不东风本田自己搞了个自主品牌，就套上了思铭的牌子，整车包括发动机变速箱都是东风本田思域的，只不过改了标志和外观，思域的1.8l发动机不是进口的，是东风本田发动机厂生产的，是国产发动机，这个发动机厂是由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资，于1998年7月1日创建的合资企业。同时这个厂的发动机也供应广汽本田。
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是年底买车划算还是年中买车划算?
买车时，能以最低价拿车，是每个人都想做的事。想要买车划算，时间点选择很重要。我带人买过不少车，有些心得，所以与大家分享探讨一下。
个人拙见，买车想要拿到低价，也要遵循最基本的商业逻辑，既供需关系。汽车作为商品，也得遵守供需关系的基本逻辑。车多，买的人少，就是供过于求，4s必须降价让利。车少，买的人多，4s就开始拿捏消费者，价格就高。这就好比当前最热的话题“买不到连花清瘟胶囊”一样，也是因为新冠来袭，连花清瘟胶囊作为对症药，需求大涨。而药品储备跟不上，市场上买不到药，或者买高价药。
在这个基础上，我来给大家盘一下，年中买车跟年尾买车的供需关系。
年中，年尾买车的供需关系
年中一般指的是6月份左右，前推四月，五月。后推七月，八月。这段时间，买车的人多不多呢？口说无凭，看数据。
以日产轩逸举例，该车常年位居轿车销量榜榜首，极其稳定，参考度高。
可以看到，轩逸在2022年四月，五月份的时候，月销量在2.6万左右。
而2021年年尾的数据显示，轩逸10月，11月，12月，一月份销量稳定在4万辆以上。在12月份，也就是年尾的时候达到了高峰，月销50492辆。
由此可知，轩逸在年中的时候，买的人不多。年底的时候，买的人多。这变相说明汽车市场一个供需关系，那就是年中的时候，买车的人少，是淡季。淡季要干什么？自然是促销，促销必然让利。到了年底的时候，买车的人多，是旺季。销售坐在4s店，就要客户上门。这种情况怎么办？自然是收缩优惠力度，趁着旺季赚一笔。
所以，年中买车，绝对比年尾买车划算。
这里的划算，不但是指车价能优惠几千块，还有别的划算。
比如提车更快，节约了等待的时间。而时间就是金钱，这是一层划算。4s不是传统的卖多少，就像车企进多少车的经营模式。而是会被车企压货，进货并不由自己决定，这就会导致4s店在年中的时候现车多。
买车的人少，现车多，就能提现车，节约时间，划算。若是年底买车旺季，车企的产能是有限的，就会出现供货不足，排产期长的情况。到时等车难，提车难，花几个月等车，耽误时间，就不划算了。
比如赠品更多，虽然都是些不值钱的小东西。但是车模，行车记录仪，脚垫，香水等东西还是比较实用了，免得自己买了，可以剩下一笔装潢费。
若是年底买车旺季，原本的赠品可能就不送了，有的还变成了“精品”，需要花钱买。当然，绝大多数是因为赠品数量有限，讲究先到先得。买车的人多了，赠品都送光了，自然没赠品了。
比如贷款时的利息，各种附加费等等。大多数贷款免息活动，都集中在年中淡季的时候。这时候买车，按照4.5%的贷款利率计算，二年利息有几千块钱，这可是实打实的省钱。
再比如各种贷款附加费用，如出库费，PDI检测费，金融服务费，GPS费用，续保押金，在店上牌，在店买保险等等。在淡季的时候，这些费用可以免，可以谈，卖车要紧。到了年底旺季，买车需求大增，不知道多少人想着买了车神气的开回去过年，宁愿多花钱，买面子。销售就拿捏住这种心理，附加费用会提高，也很难谈下来，落地价就贵了。
最后就是心理上的划算。年中淡季买车的时候，裸车价好谈，赠品多，附加费低，利息低，还能提现车，能选心仪的颜色，整个购车过程比较顺心。这就是精神上舒服，免得精神内耗，被气的抓狂，影响身体健康，也是一种划算。
若是到了年底，裸车价难谈，优惠少，各种套路层出不穷，付了款还要等，有时候不得不妥协换不喜欢的颜色。这种买车还要当孙子的精神内耗，不是用金钱能衡量的。
总之，建议大家在年中的时候买车。年尾买车，不划算。
英仕派2023款什么时候上市呀？
我来回复这个问题。
一年中买车最划算的时间我们从时间性的分布来聊聊，并分析下原因。
- 1月，2月，从我们国家的节气上来看，如果今年是1月过春节，那么明年是2月过春节，今年是2月过春节，明年就是1月。那么1月，2月正好赶上是春节的时间，此时，是一年购车的高峰期。这时买车最不划算，我们以前穷的时间，是一年给自己添一件新衣服，现在大家有钱了，就想在过年时期为大家添置辆车，也为了过年走亲戚的方便，更有新年新气象，添辆新车也是个喜庆和吉利的象征。这是购车没有任何的优惠，要买不买，不买别挡着别人买的道。
- 3月，过了1月，2月购车的高峰期，这时工厂也放假开工，工厂接着生产2月没接完的订单，所以，3月有部分到的车，是在2月买的没车。这个时节购车也可以，但还不是最划算的时候。这个月有我们大家注重的315，都会不定期曝光下车辆不好的企业，受315的影响，大家购车意向会偏低，但车商和4S仍有活可干，有车可卖。
- 4月，天气已经好转。因为受下个5月的影响，此时买车的人不多，有的地方会有车展，车展上能谈到大的优惠，但如果没有车展，4S和厂商不会在4月有太大的优惠活动。此时购车也不是最好的时节。
- 5月，五一劳动节的到来，各个厂商和4S店趁着这个一年中休闲的时刻，各大厂商和4S店会大搞优惠，此时，买车相对4月划算点，但还不是最划算，毕竟羊毛出在羊身上。
- 6月，7月， 8月，夏天已经到了。一年最热的季节，人们能不出门就不出门。这三个月总体来说要考虑买车的朋友可以下手了，因为这三个月是车辆销量的淡季，你到4S店里和销售谈价格，要优惠，一般都能得到最实惠的价格。
- 9月，经过6月，7月，8月，三个月的低迷和沉淀，9月车子总体销量开始上升，这个时候买车还能拿到一点优惠，但没有7月，8月，9月的优惠大。因为有10月的国庆在等着，如果不急可以等到下个月10月。
- 10月，又到了我们一年一度的国庆节，此时，各大厂商和4S店都在抓着国庆的节日，大打优惠，厂家的宣传，狠不得打折到只留个底裤，这个时间下手相对于6月，7月，8月的优惠基本是持平的。因为这个假期厂商们抓不住，销量就完了。
- 11月，经过10月的狂轰乱炸，11月基本购车的人不多，这个月的销量会和9月基本持平，有的还不如9月。这个时间不建议入手购车。
- 12月，4S店们完成厂商订的任务是按阳历来算，打个比方，如果说厂商考核的是年/1000辆车，前11个月卖了900台，那剩余这100台必须在12月完成。这期间4S店也会加大销售力度，尽快完成厂商的任务。这个时间下手买车很划算。
时间轮回，来年又是1月或2月，又是春节的时间。购车的时间就这样轮转一年。希望我们的回复能帮到大家，关注我们一起学习，谢谢大家阅读！
END!
