山寨不死，盘点新时代的十大山寨车

最近几年国产车越做越好，以至于小么都快忘记了还有山寨车的出现。但随着SUV热潮袭来，国内出现了不少新的品牌和新的车型。其中不乏在造型上山寨现象出现，他们模仿的本事一点都不亚于前辈“陆风X7”“众泰SR9”。小么依次按照山寨程度，从轻到重盘点给大家。

Top10.长安CS95

模仿对象：路虎发现5

（依次是CS95、路虎发现5、概念车）

长安CS95其实是我还蛮喜欢的一款车，自主研发的2.0T蓝鲸发动机和7座中大型SUV的尺寸都是我所喜欢的。喜欢归喜欢，山寨归山寨。CS95的山寨程度很轻，单看车上任何一处发现不了什么。不过，站远点大体一看就发现，这是一台路虎啊!C柱、车灯，进气格栅都有路虎的味道，感觉像是“侠盗猎车手”设计的。与早先看到的95概念车完全不一样，想必又是出于领导的“稳妥”决定。

Top9.北京BJ80

模仿对象：奔驰G级

BJ80也是我一款不讨厌的车，是30万内为数不多能玩玩越野的车子。可惜的是北京汽车一人给了他一副山寨壳子，整车与奔驰G级相似度90%以上。对一款产品力还不错的国产车来说，我更能接受一个不特别好看，但度较高的外观。山寨对于这款车来说是自卑点，他原本可以更被人认可。

Top8.东风景逸X5

模仿对象：大众途观

东风景逸老款的销量平平，也许是想有所提升，全新景逸也走上了山寨的不归路。而且抄袭的还是大家都熟知的车型，大众全新途观。在尺寸上两者也许并不相似，但许多线条明显就是新途观上复制来的，例如C柱的三角窗，雾灯处，内饰中控，这些地方几乎和大众一样。

Top7汉腾X7

模仿对象：宝马X1

汉腾属于2016年上市的新品牌，其血统与众泰同出一脉，同属铁牛集团，山寨能力强的也是不像话。车标是菲亚特与法拉利的结合体，车头模仿的老途观。而更多的造型与内饰，则完全来源宝马新X1。小么对汉腾汽车深感可惜，这么好的名字怎么就被这样的品牌同上呢。

Top6.力帆X80

模仿对象：丰田汉兰达

力帆在早期推出了不少山寨车，像是力帆320、力帆820、力帆X60等。在2016年末的广州车展上，力帆一下子推出了3款山寨车。分别山寨福特、路虎和丰田，其中最为主打的就是这款山寨丰田汉兰达的X80。也许乍一眼你只看的处，有点汉兰达的感觉，并不是特别像。而对比美版汉兰达的话，就会发现相似度极高。主要不同的在于进气格栅，车灯的设计参考了卡罗拉。

Top5.金杯 蒂阿兹

模仿对象：讴歌MDX

金杯的面包车大家都知道，可SUV知道的人就少了。尽管金杯的本身业务是商用车，可看SUV太火了，怎么也要掺了一脚，搞了一款山寨车出来卖给三四线城市的人。整体外观不用多说是山寨讴歌MDX，只不过细节上差了十万八千里。原本纵横交错的线条，如今只是一个平面了。这款车始终是金杯的自娱自乐，极少有消费者参与进去。

Top4.北汽幻速S6

模仿对象：雷克萨斯LX

北汽幻速是北汽能跟长安、哈弗比拼销量的唯一车型，紧凑型SUV买小型车的价格，难怪会大卖。但销量好改变不了山寨车的本质，看一眼进气格栅就知道模仿的是雷克萨斯。从车灯与车身的比例来说的话，最像的就是雷克萨斯LX。话说雷克萨斯这一代这么难看了，北汽也去抄袭。

Top3.中华H3

模仿对象：宝马1系三厢

在本次榜单中基本都是SUV，唯独这款中华H3是三厢车。华晨在我心目中属于早期自主品牌设计的不错的，之前会有点宝马的元素。但如今是完完全全的抄袭，还是自家没有上市的宝马1系三厢。原本以为在如今三厢车越来越不受重视的今天，领导的干预越来越少才是。为什么难的出一款新车，还是走了老路。

Top2.野马T80

模仿对象：哈弗H6

山寨界一向只坑外国人，不坑自家人的。唯独出了野马这个不孝子，新出的T80明显就是哈弗的设计。野马给我的印象就是一个失败的众泰，山寨过大众、斯巴鲁、现代，可就是没有成功的车型。野马哪怕是在四川当地，买的人也寥寥无几。

Top1.斯威X7

模仿对象：宝马X5

斯威汽车是去年刚刚上市的一家自主品牌，但挂着一张意大利的狗皮。SWM斯威原本是一家成立于1971年的意大利摩托车品牌，被鑫源收购才有了汽车。第一款车就不得了，完完全全山寨了宝马X5，换个进气格栅就是一样的。中型SUV的尺寸卖10万不到，销量那是十分的可观。可对我接受不了，我能接受产品力还不错的山寨车，不接受立牌坊还山寨的恶心行为。这个第一，给斯威当之无愧。

以上就是小么为大家盘点的新时代的十大山寨车，其中有些车型自身产品力不错，无奈没有在设计更近一步。而更多的企业是仍然是以山寨为卖点，特别是一些新品牌。山寨不死，只能说明还有市场，是为了一帮满足虚荣心的消费者而存在。消费者的心态摆正，山寨车才会慢慢消失。看到结尾想必很多人有疑问，为什么没有众泰？那是因为众泰因为属于山寨之神的级别，又谁还不知道众泰山寨吗~

优雅又大气，自驾心头好，盘点值得购买的旅行车

在百花齐放的汽车市场上有这么一类车型，它兼具轿车的操控和SUV的空间与通过性，成为不少热爱自驾旅行用户的心头好。今天我们就来看看一下市场上都有哪些值得购买的旅行车！

大众CC猎装版

官方指导价：25.69万-29.99万

一直以来，CC猎装版都是大众外观设计的探索者，其设计语言往往较自家其他车型领先一代。流畅的车身线条贯穿头尾，呈现出舒展而优雅的美感。横向拉伸的进气格栅与锐利的前大灯组相连，和下方的贯穿式大嘴一起提升了整车辨识度。溜背车顶和无框车门这些细节都使得它在外观上更加吸引人。熏黑的尾灯组配合小尾翼和双边尾排则进一步加强了运动感。

CC猎装版的内饰则沿用上一代的布局，在强调实用同时保持了一定的现代感。中控台布局简洁明了，大量的实体按键方便驾驶员盲操。内饰略微有一些些塑料感，但在关键部位都使用了软质材料，提升了整体触感。整体设计在实用性和舒适性方面表现不错，但在材质和科技配置方面还有一定的提升空间。

在动力方面，CC猎装版全系均搭载2.0T高低功率发动机。高功率版最大功率162kW，低功率版最大功率为137kW。虽然动力略低，但也基本能够满足日常驾驶需求。传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，整体配置非常成熟，还提供了可调悬架功能。美中不足的是并没有提供四驱系统。

沃尔沃V90

官方指导价：44.79万-55.69万

提到旅行车，怎么能不提沃尔沃？作为沃尔沃旅行车的代表作，V90采用了家族式的设计语言，标志性的大灯组增添了一抹犀利与力量感。引擎盖上的筋线一直延伸至A柱。侧面线条流畅而优雅，车窗周围的镀铬饰条提升了整车精致感。大尺寸轮圈视觉效果十分出色。整车设计简约而又优雅。

V90的内饰设计同样继承了北欧简约风格，注重实用性和舒适性。中控台布局简洁明了，各个功能区域划分清晰，操作起来非常方便。大量的软质材料和皮质包裹提升了整体的触感和质感。座椅的支撑和包裹性不错，整体内饰风格比较沉稳。但是对于追求豪华感的用户可能会感到有些失望。

动力方面，V90全系均搭载2.0T高功率发动机，能提供184kW的动力输出。传动系统匹配8AT变速箱，还配有48v轻混系统。整体动力输出非常平顺，轻混系统的加入也能在一定程度上提高燃油经济性。全系标配四驱系统，高配还提供了空气悬架，在极端路况能提供不少帮助。不过整体的噪音和振动还有优化空间。

奔驰AMG C43 4MATIC 旅行轿车特别版

官方指导价：70.08万

如何在旅行时体验速度与激情？AMG C43旅行特别版来告诉你答案。C43 4MATIC 旅行轿车特别版采用了奔驰最新的家族式设计语言，车身线条流畅且充满力量感。前脸大尺寸的进气格栅和犀利的前大灯组展现出了强烈的运动气息。车身侧面，独特的腰线设计以及大尺寸的轮圈都为整车增添了不少运动感。车尾部分双边共两出排气以及熏黑的尾灯组进一步强调了整车的运动属性。

在内饰方面，C43 4MATIC 旅行轿车特别版继承了奔驰最新的内饰设计语言。中控台布局简洁明了，各个功能区域划分清晰，操作起来非常方便。同时，大面积的软质材料和皮质包裹都提升了整车的触感和质感。更粗壮的方向盘连同下方的卫星按钮，再配合车内的碳纤维饰板，强化了其高端运动轿车的属性。

动力部分，C43 4MATIC 旅行轿车特别版搭载了的2.0T发动机，在双涡轮技术的加持下能压榨出300kW的动力，绝无仅有。搭配9AT变速箱能实现4.7s的百公里加速时间。标配的四驱系统能够提供足够的越野能力。电动涡轮技术有效降低了涡轮迟滞，改善了驾驶体验。配合48v轻混系统，无论是在城市还是郊外都能获得非常好的体验。

总结

旅行车在国内一直处于小众地位，但也有不少的用户对这类车型情有独钟。旅行车在外观和性能上也确实有其独到之处。屏幕前的你喜欢这些车型吗？或许有什么别的看法，一起在评论区讨论一下吧！