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北汽幻速s7七座suV2014款

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幻速S7和传祺GS8比起来怎么样?

关键词:实用&耐用,区别在于七座和五座,如何选择并不困难。

首先排除幻速S7,北汽的品质参考212,幻速系列品控有提升也没好哪去,实锤消息幻速已经停产待工,这个品牌可能要出局了。剩下两台就好对比了,说白了就是七座和五座的差异,先看看车。


东风风光580,指导价7.89-12.3万,车身尺寸4680*1845*1715,轴距2780mm,尺寸虽然不大但是轴距夸张也算中型车了。全系七座的布局针对的就是二胎家庭,不过SUV的七座还是很局促的,尤其是这台车本就不算大。

哈弗H6,指导价10.30*14.68万,车身尺寸4600*1860*1720,轴距2680mm,全系车型只有五座。尺寸方面只做参考,H6分红蓝标多款车型,虽然都是同平台产物不过颜值和尺寸还是有差别的。


动力方面580提供1.5T和1.8L,匹配5挡手动、邦奇CVT,质量还是过关的只是动力水平和哈弗H6还是有差距,1.5T动力最大功率110kw、峰值扭力220牛米。

H6的主力车型均为1.5T,也基本都是高功率版本,最大功率124kw、峰值扭力285牛米,差距还是很明显的;而且使用的变速箱也是7挡湿式双离合,传动效率要高出CVT很多。

这两台车有明显的差距,而580以七座扳回一局,如果有刚需的话只能选择580,10万左右目前确实没有更合适的七座SUV;如果并不需要的话,哈弗H6从多方面胜出。


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7座SUV新选择 实拍北汽幻速S7

近两年,人们对SUV的热情可以说是只增不减。而有需求的地方就会有市场,汽车厂家纷纷推出了不同级别的SUV车型,以满足不同消费者的购车需求。“高产”的北汽幻速自然也不甘落后,在快速布局紧凑级SUV市场之后,又为大家带来了一款全新的7座中型SUV——幻速S7。幻速S7在今年的成都车展上就已亮相,不过当时只进行了外观展示,内饰、空间并未公开。新车即将在广州车展正式上市,而我们有幸在上市之前拍到了幻速S7的量产车型。那么话不多说,赶紧跟随我们的镜头,一起来揭开幻速S7的庐山真面目。[图:吴思 文:张鑫]

幻速S7是北汽幻速推出的一款全新7座中型SUV,新车的车身高大,给人一种十分稳重的感觉。标志性的“X”型进气格栅搭配方正硬朗的车头,看上去非常霸气,吸睛能力一流。

幻速S7的身材高大,方正硬朗的车身充满了力量感。纵观北汽幻速旗下的SUV车型,可以发现几乎所有车型都采用了硬朗的设计风格,只是幻速S7更为霸气。

车头造型方正大气,大尺寸的“X”型进气格栅占据了前脸的大部分面积。整个前脸造型颇具攻击性,让人过目难忘。

幻速S7的大尺寸进气格栅搭配点阵式设计看起来有些夸张,密集恐惧症患者可能反应会比较激烈。实拍车型配备了全景驻车影像功能,对提高行车安全有一定的帮助,前摄像头位于车标下方。

大灯造型与幻速S5相似,不规则的设计看上去很犀利,灯腔内部的“Y”字形日间行车灯也增加了设计感。另外,实拍车型的近光灯采用了氙气光源,远光灯则为卤素光源。

雾灯区造型没有太大亮点。不过雾灯区域的面积较大,搭配大尺寸进气格栅和造型犀利的前大灯,能够让前脸看上去更加大气。另外,左右雾灯下方各有一颗雷达探头。

从侧面看,幻速S7的车身造型十分稳重,平直的腰线加剧了这种感觉。而双腰线设计则较好地勾勒出了立体感,让侧面造型不会太过于单调。

后视镜采用了时下流行的双色设计,并集成了转向灯。实拍车型的后视镜带有电动加热功能,侧摄像头位于左右后视镜下方。

采用镀铬工艺的车门拉手具有不错的美观性,对侧面造型也可以起到点缀的作用。另外,实拍车型配备了无钥匙进入功能,兼具实用性和便利性。

车尾的造型比较方正,同样给人一种硬朗的感觉,而且丝毫不会觉得笨重。车顶较为平直,能够为后排乘客带来相对宽松的头部空间。

相比前脸,尾部的造型会显得低调许多。车身下方采用了宽大的黑色包围,并加入了银色护板,提升了运动感,也能起到较好的防护作用。

尾灯的造型同样采用了不规则设计,与大灯形成了前后呼应,颇具设计感的尾灯在点亮后有不错的视觉效果。

实拍车型的尾部设置了四颗雷达探头,并配备了倒车影像。对于这样一款身材高大的车来说,这些配置非常实用。

新车采用了单边单出的排气管布局,并且采用了隐藏式设计。银色护板左右两侧的排气管其实是封死的,仅作装饰用。

实拍车型采用了双五辐铝合金轮圈,回旋式的造型凸显了动感气息。轮胎方面,配备了路航Trailblazer CLV2轮胎,规格为225/60 R17。

外观小结:幻速S7的外观造型霸气十足,车身方正硬朗,却也丝毫不显笨重。大尺寸“X”型进气格栅尤为吸睛,至于好看与否,相信每个人心中都有一个答案,所以还是交给各位来评判。

外观硬朗 大尺寸格栅吸睛

幻速S7的内饰设计不同于北汽幻速旗下的任何一款SUV车型,全新的设计无疑可以给人一种新鲜感。新车首次采用了悬浮式中控屏,中控台造型十分简洁,并且加入了软性材质,对提升整车档次有一定帮助。

幻速S7的内饰采用了全新的设计,给人眼前一亮的感觉。中控台造型富有层次感,而且多种材质的加入较好地提升了整车的档次感。

新车配备了四辐式多功能方向盘,方向盘的样式偏重于沉稳,适量镀铬饰条的加入增加了美观性。多功能按键可控制多媒体系统。

新车采用了炮筒式仪表盘,从左至右分别是转速表、时速表和行车电脑显示屏。行车电脑显示屏显示了瞬时油耗、行驶里程、车辆状态等信息。

悬浮式中控屏是新车的一大亮点,中控屏显示效果不错,系统界面简洁明了,便于操作。除了收音机、导航、蓝牙等功能,多媒体系统还支持手机互联,符合年轻人的用车习惯。

中控面板上保留了一些物理按键,包括收音机调频、蓝牙电话控制按键和音量调节旋钮。高配车型还配备了人机交互系统,能够为人们使用多媒体系统提供极大地便利。

实拍车型配备了手动空调,采用了按键+旋钮的控制方式。控制面板十分简洁,有一块小屏幕可显示空调工作的状态。

实拍车型配备了后排空调出风口,第二排还设置有独立的空调控制面板,乘客可根据个人需求进行调节。

外后视镜调节旋钮、大灯高度调节拨轮和油箱盖开启按键设置在方向盘左侧控制区。另外,实拍车型配备了车身稳定控制系统,该功能的关闭按键也设置在此处。

实拍车型配备了四门车窗一键升降功能,具有很好的实用性和便利性,也可以在一定程度上提升整车的档次。

实拍车型还配备了倍受国人喜爱的全景天窗,天窗的前半部分可开启,能够为车内带来较好的通风和采光。

内饰小结:总体来看,幻速S7的内饰风格还是偏向年轻化,只是方向盘和仪表盘的样式稍显沉稳。内饰的主要亮点还是悬浮式中控屏和人机交互系统,既能增加整车的科技感,又符合当下年轻人的喜好和用车需求。

内饰稳重 配悬浮式中控屏

作为一款中型SUV,幻速S7的驾乘空间自然不会太差,不过相信大家都很好奇这台车的第三排空间表现如何。带着这份疑惑,我们重点体验了后排的乘坐空间,相信可以解决大家的疑问。

实拍车型配备了皮质座椅,皮革材质的触感比较柔软。座椅填充物软硬适中,乘坐舒适性不错。另外,驾驶位座椅采用了电动调节方式,便利性较好。

体验者身高183cm,将座椅调至最低,靠背角度调整至合适位置。此时体验者的头部还有一拳两指的剩余空间。

第二排座椅保持了与前排座椅相同的水准,乘坐舒适性比较好。靠背的角度可调节,乘客能够找到一个比较舒服的坐姿。

第二排座椅支持前后移动,灵活性较好。在需要满载的时候,能够为第三排乘客带来相对宽松的腿部空间。座椅的靠背可完全放倒,可以满足人们运载大件行李物品的需求。

前排座椅的位置保持不动,第二排座椅移至最靠后位置,同一体验者进入第二排,此时体验者的头部有一拳的余量,腿部有两拳的剩余空间。

将第二排座椅调至最前,体验者的膝盖则刚好抵到椅背,表现不尽如人意。

第三排座椅的座垫和靠背相对比较单薄,并且坐姿较低,长时间乘坐比较容易产生疲劳,只能作为应急使用。

身高183cm的体验者和身高160cm的体验者同时进入第三排,横向乘坐空间比较宽松,男性体验者的头部也还有一拳三指的余量。

男性体验者进入第三排,此时将第二排座椅调至最前,体验者的腿部空间为两拳。而将第二排座椅移至最后,体验者的膝盖刚好抵到椅背。

手套箱的开口比较大,放取物品很方便。而且手套箱的内部容积可观,可以放折叠雨伞、抽纸之类的物品。

中控地台上设置了两个杯托,方便前排驾乘者使用。而高配车型由于设置了人机交互系统,占用了部分空间,所以只有一个杯托可供驾乘者使用。

扶手箱的内部容积一般,可以放一些体积较小的物品。内部设有一个USB接口,可供驾乘者使用。

第二排座椅配备了中央扶手,并且带有两个杯托,方便后排乘客使用。杯托采用了纵向布局,即便放有水杯,也不会影响乘客倚靠。

第三排左右两侧均设置有储物格,只是储物格比较小,无法放下水杯,只能放一些小物件,实用性一般。

前后车门门板上的储物格的开口都比较大,空间也不错,而且专门留有放置水杯的位置,有着较好的实用性。

在第三排座椅不放倒的情况下,行李厢的空间达到了同级别车型的平均水平,放下两三个登机箱不成问题。

行李厢的隔板下方设置有储物格,可以用来放置小工具和一些不常用的小物件。

第三排座椅的靠背可完全放倒,能够满足人们的日常使用需求。如果需要运载冰箱、洗衣机等大件物品的时候,则可以将第二排、第三排座椅一同放倒。

空间小结:经过实际体验,可以知道幻速S7在空间方面的表现是很不错的,不管是驾乘空间还是储物空间,都能够满足人们的日常使用需求。尤其是第三排的乘坐空间,是很多伪7座SUV无法做到的。

根据目前官方公布的信息,幻速S7搭载了与幻速S6相同的1.5L涡轮增压发动机。传动方面,新车会采用8速手自一体变速箱和6速手动变速箱,以满足不同消费者的购车需求。

实拍车型搭载了1.5T发动机,其最大功率为110Kw(150Ps)/5500rpm,最大扭矩为220Nm/1800-4000rpm。

传动方面,实拍车型采用了6速手动变速箱,另外还有自动挡车型供大家选择。

悬挂方面,幻速S7采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂的组合,同级车型也基本如此。

动力小结:幻速S7会推出自动挡车型和手动挡车型供消费者选择,其中,8速手自一体变速箱是第一次出现在北汽幻速的车型上,其表现值得期待。倘若大家感兴趣,不妨继续关注汽车日报接下来对幻速S7的试驾测评。

总结:幻速S7是北汽幻速进军中型SUV市场的第一款产品,其重要性不言而喻。而不管是设计、用料、配置还是空间表现,相信幻速S7都有实力与竞争对手一较高下。只不过,虽然官方已经公布了新车的动力总成,但是其实际表现还不得而知,希望幻速S7的动力表现会为其加分。此外,新车的售价也还是一个谜题,根据北汽幻速以往的定价策略,它很可能会给消费者带来一个惊喜。结果究竟如何,还是让我们拭目以待吧。

空间充足 采用2+3+2布局

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