别克君威不好启动怎么办？

传说不可靠，可靠的是车主的真实表达

如果你去奇瑞店，吉利店，比亚迪店，福特店，大众店，丰田店等等，咨询别克靠不靠谱，一般答案都是不靠谱，在这些不靠谱的人中是听不到靠谱的话的。

别克发展了这么多年，品牌略低于凯迪拉克。略高于雪佛兰，所以，选择别克就选择了中庸。

别克有美系车的味道，喜欢美系车的都说好。

别克君威早上冷车不好打车？

在车黑的键盘下没有好车，互黑而已。本人平头百姓一枚，开车佛系，05年起亚远舰2.0L开了15年报废，接着买的是君威552T，除了胎噪确实大，其他都还行，目前3万公里，油耗均7.3L。

四儿子店保养草鸡贵，5000KM普通保养850元。

我买不起好车，十分不愿意买日系，虽然美国也不是什么好东西，但车子优惠大，只好为4.5万元折腰了。[抠鼻]

30多万公里的老别克启动困难，车主担心：是不是发动机该大修了？

汽车的故障总是各种各样，解决办法各不相同。比如发动机启动困难这个故障，有可能是火花塞的问题，有可能是点火线圈的问题，还有可能是燃油的问题等，这都是比较常见的故障原因，还有一些故障原因特别少见，师傅只有经过仔细检查并确认故障后，才能快速解决问题。

前几天，一辆老别克出现了发动机启动困难的故障，火花塞、点火线圈等常见的原因都检查过，没有问题。并且车主在维修前还比较担心：是不是发动机该大修了？谁知，师傅最后只是换了一个传感器和曲轴皮带轮就解决了问题！下图所示，这辆别克的行驶里程已经超过了30万公里。

师傅在听了车主描述的故障现象后，打开发动机盖检查发动机，如下图箭头所示，这就是发动机。车主说这辆别克已经有10多年了，?发动机还没大修过，有轻微烧机油的问题。师傅把平时该检查的都检查了，还会是哪里的问题呢？

?当师傅用电脑检测故障时，发现有故障存储。故障码提示的是曲轴位置传感器有偶发故障，信号偶尔会出现问题。这下，师傅可以大概确定故障了，可能就是曲轴位置传感器的问题。

师傅介绍，曲轴位置传感器对发动机特别重要，如果它损坏的话，发动机肯定是无法启动。而现在发动机只是偶尔启动困难，说明传感器并没有完全损坏，有可能是线束接触不好，还有可能是传感器内部有问题。

于是，师傅决定拆下曲轴位置传感器。下图所示，这就是师傅拆下来的传感器，线束连接有点问题；箭头所示，曲轴位置传感器的这个位置出现了磨损！

那么，上图中传感器检测信号的位置为什么会损坏呢？进一步检查发现，曲轴皮带轮也出现了问题。下图所示，曲轴皮带轮的信号盘出现轻微变形，磨损到曲轴位置传感器。

下图箭头所示，师傅说传感器检测的就是这个位置的信号，这个位置出现了问题。那这该怎么维修呢？由于曲轴皮带轮的价格不贵，若是修复的话，并不能保证能修好，所示师傅建议车主更换曲轴位置传感器和曲轴皮带轮。车主考虑后，同意更换。

下图箭头所示，师傅已经把新的曲轴皮带轮和曲轴位置传感器给安装好了。?

下图箭头所示，这是传感器的安装位置。这个传感器离曲轴皮带轮的位置很近，主要就是检测皮带轮的位置信号，然后传递给发动机电脑来控制喷油。?

汽修师傅检查了换好的配件后，一下就能启动发动机！看来导致发动机启动困难的故障，就是它们的原因，发动机内部没有问题，不用维修。这下别克车主可以放心了，发动机内部没有问题！车友可以简单了解一下这个比较少见的维修案例。

13年的老别克君越，车身剧烈抖动，胎压失效，看看是哪里坏了?

各位朋友你们好，我是小徐，今天一位贵州的粉丝开着他的一辆别克君越，过来找我修车，他说这个车毛病有好几个，这是一辆2010年生产的别克君越，2.4的排量搭载6AT自动变速箱，这个车油耗真的超高。

这个车有几个问题，第一个是急加速车身共振发抖，第二个是胎压监测有问题不显示，第三个是右前近光不亮，第四个是空调不凉。看小徐一个一个来给他排除。如果你们遇到这种问题也可以参考。

首先解决第一个提速发抖的问题，开车上路一试，发现此车在七八十码共振发抖最为明显，尤其是瞬间提速的时候，经过仔细辨别，经验告诉我。

这车的驱动半轴坏了，也就是传动轴，传动轴内球笼磨损了，高速转动的时候不平衡，导致车身抖动，把车举起来，用手摸一下左右传动轴，很明显有松旷，毫无疑问，抖动就是他的原因。

费了九牛二虎之力，小徐给他拆下来了，左右各一根，都有明显的旷量，

新旧对比一下，给你们看看它的全貌，很难想象，就这么两根轴居然会引起，这么强烈的抖动，有人可能会疑问，为什么不取下来打黄油？而是要换总成，因为这两根轴里面它有滚针轴承，这不是异响，而是旷动了，打黄油根本解决不了问题。

即便单独更换内球笼，可能外球笼也会有问题，所以更换一整根比较划算。本来这东西也不贵。一次搞定就很好。避免来来回回的折腾。

下面咱们解决第二个问题，，右前近光灯不亮，这种问题非常好修，看了一眼灯泡，没问题，询问得知，右前大灯进过水，十分肯定的，拆下右前大灯，发现近光灯的驱动高压包进水了，这肯定近光灯就不亮了，给他更换一个高压包就可以解决问题。这个车配置还挺高的，原厂就有氙气大灯。

下面解决第三个问题，胎压不显示，查看仪表发现有两个轮胎的胎压没有显示，这种问题也好解决，基本上就是胎压传感器没电了，把不显示的轮胎拆下来，更换胎压传感器，

如图所示，更换两个胎压传感器，其实这个传感器就是没电了，单独更换电池太麻烦，而且这个传感器不好取，不像别的传感器，有螺丝可以直接拧下来。本来也不贵，索性还是更换总成。更换完传感器，记得匹配一下。

这个车的匹配方法很简单，仪表上调到匹配程序，喇叭会响一声，从左前到右前到右后，到左后，依次给轮胎放气，再加气，每个轮胎听到喇叭响一声就匹配好了。匹配这个传感器太简单了。

最后一个问题，空调不凉。

对于这种老车空调不凉的最佳方法，就是直接加氟，因为老车的空调多多少少都会漏，但是你去找问题，可能发现他短时间也不漏，就是每年都需要加氟。

因为老车的压缩机可能会产生内漏，他工作的时候从油封那里漏氟。也是有可能的，所以给他加个氟就完了。

没必要去查漏。一年加一次氟也要不了多少钱。这种老车即便查出哪里漏氟，可能也不愿意花钱去修。万一是仪表台里面蒸发箱泄漏，大部分是不愿意修的。

好了，上路试车发现抖动全部消失了，胎压显示正常了，近光灯也亮了，空调凉快了，全部问题完美解决。其实这种问题都是非常常见的，毕竟十几年的车子了。

好了，朋友们，你们的车如果有遇到这种问题，可以参考这篇文章。下期再见