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别克出自哪个国家

英朗是什么车

先介绍一下别克的发家致富史。

别克造车已逾百年, 说起别克我们就会想起美系车、肌肉车、中国特供等种标签。如果把别克的发家史比较成一个人的发家历程话,别克要感谢两个男人。

一个是当时马车界的大佬威廉.杜兰特(通用集团缔造者),1904年让一个从造发动机为生的别克到造车濒临绝境到有钱造车的转变;

一个是被称为“汽车设计之父”的哈利.厄尔,他最著名的作品,就是别克的第一辆概念车,同时也是世界上第一台概念车——别克Y-Job。别克Y-Job的弧形挡风玻璃、隐藏式车前大灯、电动车窗等配置,在那个年代可以说是最前沿的科技。

让1938年前还是靠卖军火混日子的别克站在了风口上,想不飞都难!做梦都是甜的。

然而汽车界的美梦在石油危机前逐渐破灭。尤其是对大牌量的美国汽车来说更是噩梦!

从1973-1990 年全世界经历三次石油危机。当时别克做了一个大胆的决定,美国不行我去中国看看。

90年代从生产高大上的新世纪开始,到1999年推出了当下乃至现今著名的GL8,在2000年的时候凭借赛欧创下的很多群众基础,继而生产出君越、君威、凯越等车型慢慢的在中国站稳了脚。

从之前美国销售第一,到现在靠中国市场度日的别克,别克的经历可谓传奇与魔幻。

下面来说说别克英朗。

别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后,第四款基于通用最新全球平台生产的车型,老款别克英朗源自欧宝新雅特,出自通用全球 Delta Ⅱ平台。全新别克英朗于 2015 年 3 月 2 日正式上市。

现2021款英朗有1.3t与1.5L两款动力选择,选择最多的还是1.5l四缸发动机的。

1英朗车宽接近1.8米,看着不瘦,有料。具体尺寸长宽高:4609/1798/1464mm。

2英朗在动力总成(83Kw、141N+6AT)上虽不激进单胜在稳定、加速线性、易上手,在初中段调校灵敏,城市驾驶不感吃力,只是高速超车需要距离;

3在外观上整体很时尚前脸飞翼式中网设计辨识度高,如双龙戏珠悬浮式车标,显示动态;侧面腰线线条流畅自然弧度,车身显高;尾部微微上扬,显露运动气息;

4在内饰上简单明了,镀铬装饰线条让仪表台层次分明、耐看而又有档次感。仪表显示清晰明了,梦幻蓝色彩增加视觉体验。

座椅软硬适中,支撑性强。车内储物在右副驾手套外增加了个储物格,这是个亮点,可以放瓶3块钱的大怡宝/农夫山泉。

5在操控上方向手感适中,转向控制精准。四轮独立悬架,这级别难得,底盘柔中带韧,对车身支撑不错。

6油耗5-8l/100km。市区拉物低速开空调走弯路耗油些。

美中不足的:

1后排座椅不能放倒,载物空间不可变;

2启停不连贯;

3发动机无下护板,对动力系统保护不够;

4前排主驾驶无化妆镜;

5后排中央无头枕;

英朗总体可以,以上几点可以发些小钱搞定。

英朗性能稳定、经开、合资车,

容易上手、市场保有量多、维修保养方便是居家、练手、城市代步通勤的选择之一,所以一直是家轿的一个明星。

以上为别克历史简介及英朗优缺点分析,希望对你选车有帮助。

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飞凡F7

飞凡F7定位中大型纯电轿车,不仅支持便捷的换电功能,更以其别具一格的设计风格吸引了众多目光。整体设计优雅而不失力量感,长前悬、短后悬的设计以及上窄下宽的窗门比例,都使它在同价位车型中脱颖而出。

飞凡F7的车身尺寸为5000x1953x1494mm,轴距3000mm。无边框车门、隐藏式门把手,再加上掀背造型以及流畅的车身线条,让它实现了0.206Cd的超低风阻系数。尾部层次分明,贯穿式灯组中央巧妙地融入了品牌标识,很有设计感。

车内采用3+1布局的RISING MAX巨幕,配备43英寸三联屏,观感不错,但整体设计过于奔驰化,缺少原创度。车系配备8155芯片,车机功能全面,符合当下主流水平。

无论是否选装巴赫座舱,飞凡F7的座椅都能带来不错的舒适感受,座椅版型贴合人体工程学,长时间乘坐也能保持舒适。3米的轴距确保了车内空间足够宽敞,后排还有独立的屏幕来增加娱乐性。

动力部分,飞凡F7的可选择性很多。后驱版最大功率250kW,四驱版最大功率400kW,还有64kWh、77kWh、90kWh三款电池可选。值得一提的是,飞凡F7还提供换电版和非换电版两种选择,以满足不同用户的需求。

智己LS6

智己LS6是去年10月份新上市的车型,与智己LS7同属于中大型SUV的定位,但在尺寸上略显紧凑。值得一提的是,智己LS6采用800V高压平台,仅需充电15分钟便能补充500公里的续航能力。

智己LS6相比LS7尺寸有所缩小,但更具运动氛围,大灯组很有辨识度。侧面线条流畅协调,溜背式设计很有看点,车身尺寸为4904x1988x1669mm,轴距2950mm,而0.237Cd的风阻系数也彰显了其空气动力学性能。

内饰延续家族式的设计风格,屏幕尺寸全面提升,具备丰富的娱乐功能。此外,这款车还配备全域数字视野补盲功能,通过调用行车摄像头,将关键信息清晰呈现在屏幕上,能大幅提升了行车安全性。

需要注意的是,目前在售的智己LS6共有4个配置,入门版两款为400V平台,剩下两款才是800V平台。全系车型均标配激光雷达和英伟达Orin X芯片,到2024年年中,还将实现无图方案的城市NOA,通勤模式预计将覆盖多达100个城市。

别克E5

E5是别克推出的中大型纯电SUV,一开始定价在20万元起,不过后来又推出了16.99万元的先锋版,通过精简部分舒适性配置,成功吸引了消费者目光。这一举措不仅拉低了整个车系的入门价格,更进一步提升了别克E5在市场上的竞争力。

别克E5出自通用奥特能纯电平台,车头造型独特,上半部分呈现出强烈的攻击性,而下半部分则采用梯形轮廓,很有特点。别克E5的车身尺寸方面为4892x1905x1655mm,轴距2954mm。

内饰设计上运用了丰富的线条和型面叠加手法,打造简约而流畅的风格。中控台亮点十足,搭载了一块30英寸的超大连屏,内置8155芯片,显示效果清晰细腻,功能性也很不错。

动力部分,别克E5除了顶配外均为前置单电机,最大功率180kW,最大扭矩330N·m,CLTC续航545-620km;顶配最大功率211kW,最大扭矩465N·m,续航603km。值得一提的是,别克E5全系均标配L2级驾驶辅助。

蔚来ES6

作为蔚来品牌的热门车型,ES6在去年完成了换代。新车基于NT2.0平台打造,保持了简约而动感的风格,也是品牌标志性的特征。相比之前,X-Bar前脸设计更加简洁大方,车顶还引入了睛望塔式激光雷。

侧面轮廓看似变化不大,但在细节处理上则进行了诸多调整。前翼子板的充电口被后视摄像头取代,充电口移至后轮上方,提升了侧面的平整度,D柱为隐藏式设计,让线条更为流畅。车身尺寸为4854x1995x1703mm,轴距2915mm。

内饰布局依旧采用简约大气的风格。小尺寸仪表与悬浮式中控的组合展现了现代科技的魅力,NOMI小助手更是增添了一抹灵动和趣味。在细节上,隐藏式空调出风口使整体内饰更加整洁;氛围灯采用更具质感的漫反射方式;传统车门拉手被更为简约的式样所替代;车窗升降按键变为拨杆式样。此外,女王副驾也进行了升级,进一步提升了乘坐的舒适性。

动力部分,蔚来ES6依旧是全系仅提供四驱版本,有75kWh和100kWh两种电池容量可选, CLTC续航里程分别为490km和625km。未来还会推出150kWh的电池包,预计可达930km的续航里程。

极氪007

极氪007是极氪旗下首款纯电三厢轿车,全系采用800V架构打造,刚刚上市的最新产品,再加上20.99万元的起售价,可以说是兼顾实力与性价比的产品。

相比极氪以往的产品,极氪007呈现出一种全新的设计风貌,整体采用“Hidden Energy”极简主义豪华设计理念,隐藏式贯穿前脸、门把手以及水切等细节处理,处处体现出简约与精致的追求。

车顶采用溜背式悬浮设计,侧面的线条极为简洁,没有过多的修饰,提升了整车的高级感和现代感,车身尺寸为4865x1900x1450mm,轴距2928mm。

车内装备25.5英寸AR-HUD抬头显示,中控为15.05英寸2.5K OLED屏,内置8295芯片确保操作的流畅和高效。此外,极氪007还引入AI大模型技术,使用户与车辆的互动更加自然。

动力方面,基于800V架构打造的极氪007搭载与极氪001FR相同的碳化硅后电机。单电机版本最大功率310kW,双电机板最大功率475kW,最高充电功率可达500kW,在10%-80%的快充区间,15分钟即可补充500km以上的续航。

银河E8

银河E8也是吉利全新推出的中大型纯电轿车,和极氪007类似,不过性价比要更突出一些。外观设计流畅自然,展现出四门轿跑的独特魅力,最引人注目的当属带有发光功能的前脸,创意满分。

银河E8的车身尺寸为5010x1920x1465mm,轴距2925mm,车身数据十分优秀,虽属于C级车但它却能够实现5.62米的最小转弯半径,在城市工况用车会非常灵活。

车内引入银河无界智慧座舱设计,核心是一块超长的45英寸8K显示屏,集成仪表、中控屏以及副驾娱乐屏,既支持分屏独立操作,也能实现融合显示,且全系配备8295芯片。

动力方面,银河E8提供多种动力选择,包括后置200kW单电机和前165kW、后310kW的双电机版本。全系采用磷酸铁锂电池,提供62kWh、76kWh和75.6kWh三种,CLTC续航分别为550km、665km和620km。全系车型均支持快充和外放电,性能版还独享800V高压快充技术。

全文总结

今天介绍的这六款车可以说是目前比较热门的新能源电动车,正如开头所说,它们都是满足消费者最新需求的产品。现在电动车发展速度极快,尤其是800V架构的逐渐普及,很多去年才上市电动车已经面料淘汰风险,如果大家的购车预算在20-30W区间的话,不妨看看这六款车。

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