提到别克，人们首先会想到什么？

别克是一个拥有百年历史的汽车品牌，它的创始人大卫·邓巴·别克是一位发明家，他的顶置气门发动机是汽车技术史上的重大突破。别克的汽车以舒适、高效、安全和耐用而闻名，曾经是美国总统和中国名人的座驾。它的标志是一个圆圈中包含着斜排在一起的三个盾牌，每一个盾牌的颜色都不一样，代表了别克的不同车型。别克的汽车不仅是一种交通工具，更是一种生活态度，它展现了对品质、历史、创新和豪华的追求和尊重。

那么，别克是如何从一个小型的汽车制造商发展成为一个全球知名的品牌的呢？别克的成功离不开它的创始人大卫·邓巴·别克的远见和执着。他是一个对汽车充满热情的人，他曾经说过：“我认为汽车是人类最伟大的发明之一，它能够让人们自由地探索这个美丽的世界。”他在1903年创立了别克汽车公司，开始了他的汽车事业。他的第一款汽车是别克Model B，它拥有一个四缸的水冷式发动机，能够达到40英里/小时的速度，比当时的其他汽车快得多。他的第二款汽车是别克Model C，它是一款豪华轿车，配备了皮革座椅，木制方向盘，铜制车灯和铁制车轮。这两款汽车都受到了市场的欢迎，使得别克汽车公司的销量和利润大幅增长。

别克的发展也得益于它的合作伙伴，其中最重要的一个是通用汽车公司。通用汽车公司是一个由威廉·杜兰特创立的汽车巨头，它拥有多个汽车品牌，包括雪佛兰、凯迪拉克、欧宝和沃克斯豪尔。通用汽车公司在1908年收购了别克汽车公司，使得别克能够获得更多的资金和资源，扩大其生产规模和市场份额。通用汽车公司也给予了别克足够的自主权，让别克保持了其独特的品牌形象和风格。通用汽车公司和别克汽车公司的合作是一次双赢的交易，它使得两家公司都能够在汽车行业中占据领先的地位。

别克的成长也离不开它的创新精神，它始终致力于为消费者提供更好的汽车产品和服务。别克在汽车技术方面有许多突破和创新，例如：

在1911年，别克推出了世界上第一款概念车，名为别克Y-Job，它是一款双座敞篷跑车，拥有流线型的车身，自动变速器，电动车窗，电动车顶和隐藏式车灯。这款车被认为是汽车设计史上的一个里程碑，它影响了后来许多汽车的设计风格。在1938年，别克率先采用了整块的弧形风挡玻璃，取代了之前的分割式风挡玻璃，这样可以提高驾驶员的视野，减少风阻，增加安全性和美观性。这种风挡玻璃后来被广泛应用于其他汽车品牌中。在2011年，别克开发了ERE增程型电驱技术，这是一种将电动汽车和混合动力汽车的优势结合起来的技术，它可以在纯电动模式下行驶，也可以在发动机启动后继续行驶，从而实现更高的燃油经济性和更低的排放。这种技术被应用于别克的一款新能源车型，名为别克VELITE 5，它是一款中型轿车，拥有时尚的外观，宽敞的内饰，先进的智能系统和高效的动力系统。

别克的创新也体现在它的市场策略上，它根据不同地区和不同消费者的需求，推出了多款适合各种场合和用途的车型，例如：

在美国市场，别克主要以中高端轿车和SUV为主，它的目标消费者是追求品质和舒适的成熟人士，它的主要竞争对手是雷克萨斯、奥迪和沃尔沃。别克在美国市场的主要车型有别克LaCrosse，别克Regal，别克Enclave和别克Encore。在中国市场，别克是一个非常受欢迎的品牌，它的销量和市场份额都位居前列，它的目标消费者是追求品牌和豪华的年轻人士，它的主要竞争对手是大众、本田和丰田。别克在中国市场的主要车型有别克君威，别克君越，别克昂科威和别克昂科拉。在其他市场，别克也有一定的影响力，它的车型涵盖了轿车、SUV、MPV和跑车等多个细分市场，它的目标消费者是追求性能和个性的不同人群，它的主要竞争对手是福特、雪铁龙和斯巴鲁和斯巴鲁。别克在其他市场的主要车型有别克Verano，别克Excelle，别克GL8和别克Cascada。

总之，别克是一个值得尊敬和信赖的汽车品牌，它在过去的一个多世纪里，为全球的汽车消费者提供了优质的汽车产品和服务，它也在不断地创新和进步，为汽车行业的发展做出了贡献。别克的汽车不仅代表了一种高品质的生活方式，也反映了一种对历史、文化和社会的责任感。提到别克，人们首先会想到的，是一个有着光荣传统和辉煌未来的汽车品牌。

沃尔沃EX30、别克E4等新车来袭，跨国车企拒绝“躺平”出新招！

近几年，虽然越来越多的合资品牌进军纯电动车市场，但各家的产品都折戟沉沙，能取得口碑和销量双丰收的车型少之又少。不可否认，中国汽车市场近几年的变化让人难以预期，谁会想到此前在中国市场混得风生水起的合资品牌，在纯电动车赛道竟然会如此被动。

焦虑过后，需有对策。就在近段时间内，跨国车企接连在中国市场亮相了各家的最新纯电车产品。说实话，轱辘哥明显感受到了这些传统品牌的一些转变，它们不惜放下身段，开始铺设入门级产品。接下来我们一起聊聊这些新车，它们实力究竟怎么样？

沃尔沃EX30

继EX90之后，沃尔沃再度更新了旗下纯电动汽车的产品矩阵。近日，沃尔沃在意大利米兰发布了旗下首款小型纯电动SUV——EX30，据悉这是沃尔沃史上最小和最便宜的车型，新车基于吉利汽车研发的SEA浩瀚架构打造，与极氪X、smart精灵#1同平台。更小的车型以及来自吉利的平台提供，使得这款车能够在价格上也进入新的区间，沃尔沃希望以更低价格的电动汽车来赢得豪华入门级买家的青睐。

EX30这款车，一眼看去就知道是沃尔沃品牌的车型，造型设计有点儿类似于小EX90。它虽然定位精致化，但在智能、科技以及安全上都不吝啬，新车支持5G连网功能和高通骁龙智能座舱平台，并且还有一些很酷的安全技术，比如开门警示系统、驾驶员感知系统、下一代泊车辅助功能等。

动力方面，EX30提供三种动力总成方案和两种电池类型。其中，低配车型搭载的是磷酸铁锂，对于用户来说，购买门槛更低。而高配车型，搭载的则是三元锂电池，最大的续航里程为480公里，0-100km/h的加速时间仅为3.6秒。从整体实力来看，EX30还是可圈可点的。

别克ELECTRA E4

别克E5凭借较低价上市，在车市掀起了一阵讨论热潮。日前，别克又公布了旗下纯电中大型轿跑SUV—ELECTRA E4的预告图以及即将上市的消息。新车是别克第二款基于奥特能平台打造的纯电动SUV车型，考虑到之前 E5以极低的价格入场，我们不排除别克E4在价格方面同样会给我们带来惊喜。

E4可以看作为别克Electra X概念车的量产车型，从曝光的图片来看，E4采用跨界设计，整车线条圆润动感。低趴的车身姿态以及宽车头设计呈现出鲜明的时尚、运动风格。据悉，新车将搭载包含EYEMAX 30吋弧面6K屏、高通骁龙8155车芯片在内的全新一代VCS智能座舱。

动力方面根据申报信息，E4提供两驱/四驱版车型，将搭载磷酸铁锂刀片电池或三元锂电池，纯电续航里程分别为530km/620km/650km。E4的推出将与E5共同覆盖20-30万主流电动车消费群体，届时其将会有着怎样的表现？我们拭目以待。

标致e-3008

面对在华燃油车市场的持续低迷，PSA再次强调将发力电动化，或欲押注新能源汽车市场实现突围。日前，标致官方发布了一组纯电动车e-3008的内饰官图，车内整体采用了i-COCKPIT座舱设计，配有大尺寸曲面屏，有着十分强的科幻属性。

这次首先曝光了内饰，e-3008将成为标致首款配备全新i-COCKPIT多媒体信息系统的车型。不同于新势力内饰比屏幕多、比屏幕大带来的科技感，标致i-COCKPIT座舱更注重整体搭配带来的美感，主驾驶位配备了一块21英寸一体式曲面屏，下方中控台还配备了一块触摸感应面板。中控台棱角分明的线条配合环抱式的屏幕，能够给人带来非常强的视觉冲击力。此前，e-3008的测试谍照已经被国外媒体曝光，但测试车依旧覆盖着厚重的伪装，所以也看不清楚具体是长啥样。

动力方面，e-3008或基于Stellantis集团的STLA Medium平台打造而成，或推出单电机与双电机车型，续航里程约为400-700km之间。不难发现，单纯从现有的产品资料来看，轱辘哥觉得e-3008是一款值得我们期待的产品。

电动化已是大势所趋，对于传统车企来说，拿出了破釜沉舟的勇气才能破局。毕竟被夺走的市场，并不是那么容易就拿回来，所以当面对竞争对手开卷之时，自己要用更加积极的态度，发挥自己的产业和技术优势，才有望扳回一局。随着沃尔沃EX30、别克ELECTRA E4、标致e-3008等产品不断发布，不仅能满足更多消费者的购车需求，也将帮助传统车企立足快速增长的纯电动汽车市场，抓住纯电动汽车需求日益增长的市场机遇。