法系车真如网上有些人说得那么难修吗？

法国人把心思都用到了国人看不到的地方了，就像是前后防撞梁跟车身结构以及材料，为什么日系车省油啊，同价位的日产阳光跟雪铁龙c4世嘉车重差300kg，600斤啊，你说能不省油吗？再就是国人吐槽已久的方向盘中间不动，有人说中间不动不知道自己打了几圈，我想问问老司机有谁打方向还看方向盘打了几圈，雪铁龙为什么那么设计，就是为了安全，听说过盾型气囊吗？这种盾型气囊比普通的原型气囊好在不仅可以保护驾驶员头部，也能更好的保护驾驶员胸部，防止胸部磕到方向盘上。再说说世嘉的仪表盘，近几年才流行的抬头显示，不就跟这个一样吗？只要是不跟随大流就是异类，国人选车一般就是看价格，看配置，看油耗，对于安全性的要求不高，这就是为什么前几年韩系车买的好的原因，不说是吹嘘法系车，但是在合资车中，法系车是最看中安全性的，所以我选择法系车。

别克凯越开起来下边摆怎么回事？

法系车整车设计的比较紧凑，拆某一部件时可能也需要拆其它部件，由此给人带来了一种难修的感觉，其实这种紧凑设计是追寻整车重心平衡的需要以换取操控品质，而不是追寻维修工的需要以换取易修口碑，车辆除了保养，基本上用不上修，又何须担心难修呢？至于说配件贵，人家的配件绝大部份是釆自一流大厂，而不是山寨，令人遗憾的是其它众多品牌都针对中国市场减配，视生命如草芥，法系车却坚持国际同版，用料良心，正是如此，便上演着木秀于林 风必摧之的场景，可悲、可惜、可恨、可恶、可怕、可怜！