别克君威常见问题

1.节气门体及怠速马达脏污

症状：一般行驶2.5万公里左右，由于空气质量原因，节气门体的截流阀和怠速阀会积有许多污垢，当污垢严重时，发动机将会出现，怠速过低、怠速稳定性差、加油时有发卡现象，此时节气门就需要清洗了。

解决：清洗节气门体截流阀及怠速阀污垢后，可以达到标准。

2. 喷油嘴喷油雾化不良

症状：长期工作，会造成喷油雾化不良，呈线或滴状，甚至导致针阀关闭不严常滴油或卡滞不喷油现象，行驶时会感觉发动机无力、发抖、工作不稳定，尾气超标，严重时发动机将无法启动。

解决：出现以上故障现象时，就需要对喷油嘴进行免拆清洗，在清洗的同时还可以将燃烧室和活塞顶部的积碳一起清洗掉，随尾气排出。从而恢复了汽车的动力性和燃油经济性。并请注意：在清洗喷油嘴后，需进行时速超过100KM／H，里程100km左右的高速运行。一般建议车辆每行驶20000公里进行一次清洗，经常保持喷油嘴、进气系统和燃烧室的清洁。

3.左半轴油封漏油

症状：由于半轴油封处于底盘下部且工作环境极其恶劣，在使用中半轴油封经常出现损坏漏油。因为半轴油封损坏后汽车底部会有许多油污，所以用眼睛直观就可以检查出。

解决：当发现半轴油封漏油时，应及时到修理厂更换，以免漏油严重时损坏变速器，给您带来更大的损失。

4. 四轮定位值失准

症状：四轮定位值失准后车辆的操控性能就会降低，当车辆转弯时就会觉得方向沉重、灵敏性降低，并会出现行驶跑偏、轮胎偏磨的现象。

解决：当您的车辆行驶中出现上述现象时，必须及时到修理厂进行检查并校准四轮定位值，恢复车轮正常的定位角度。

5.更换火花塞不良

症状：火花塞损坏后在驾车时能明显感觉到发动机动力不足、加油缓慢或者拙车，并且排气管会发出“突突” 声，尾气中ＨＣ严重超标。

解决：当您发现爱车出现以上症状时，应马上到修理厂检查火花塞，必要时更换。建议每３万公里检查更换一次火花塞。

6. 2012款2.0L 别克君威变速器换挡时冲击

症状：在PC阀出现故障时，由于变速器主油压不能适时调节油压，在换挡时出现冲击现象。

解决：出现以上故障时，必须及时到修理厂更换PC阀，以免造成变速器的更大损坏。

7.高压线损坏漏电

症状：当高压线老化漏电后，在驾车时能明显感觉到发动机动力不足、加速拙车，并且排气管会发出“突突” 声，尾气中HC严重超标，并且在晚上打开机盖后，启动发动机急加速，可以看到高压线边上有蓝色火花。

解决：当出现以上现象时应及时更换高压线。

8.燃油泵异响故障

症状：一般别克君威轿车燃油泵损坏之前会发出“嗡、嗡”声，当燃油泵损坏后，燃油不能喷进发动机，发动机将停止工作。

解决：当燃油泵出现异响时，应及时更换燃油泵，以免爱车抛锚。

9. 冷却液循环泵泄漏及异响

症状：别克君威轿车水泵常出现的故障现象分为两种：一、水泵水封漏水。二、水泵异响。

解决：出现以上现象时，应该及时到修理厂更换水泵。

10. EGR阀漏气，引起发动机故障灯亮

症状：由于空气质量原因使EGR阀在长期工作的过程中存留许多积碳，造成EGR阀发卡，在燃烧室不需要废气稀释的时候EGR阀不能及时关闭，导致发动机怠速时发抖，点亮发动机故障灯，严重时会出现行驶灭车或无怠速等现象。

解决：您在行车时如发现以上现象应及时到修理厂更换EGR阀，更换后对ECU进行编程，发动机状况即可恢复正常。

花一千七买台洗车机 这钱到底花得值不值？

[爱卡汽车 用品测试原创]

北京的天气就像个谜，前几天还热到了三十度多，紧接着就给你刮八级大风、沙尘暴、甚至是“下泥”。多变的天气让我们冷暖不自知的同时，也让许多没有地库的车主朋友们，连洗车都要先看看最近的天气。当然如果拥有一台家用洗车机的话，洗车就变得方便多了。

多变的天气让洗车变得频繁，再加上去洗车房可能遇到排队、洗得不用心等问题，所以许多车主朋友都愿意买台家用洗车机自己洗车。家用洗车机如何选择呢？我们之前对目前市面上一些主流的家用洗车机进行了介绍和购买建议，详情请戳：《爱卡用车课 想买台洗车机自己动手洗车?》。

本次我们从最建议大家入手的无线锂电洗车机中挑出几款，全面测试对比之后，为大家带来具有参考价值的选购建议。首先第一款产品是价格能够去洗车房洗3年的卡赫K2 Follow Me Plus。

一、无线锂电洗车机介绍

对于家用洗车机的选择，相信价格是大家考虑的重要因素之一！越贵的洗车机就越好吗？我们首先挑选了目前市场中的一款中高端产品，卡赫K2 Follow Me Plus无线锂电洗车机，电商价格1699元！

在本次无线锂电家用洗车机横评中，我们首先测试的是来自德国卡赫品牌的K2 Follow Me Plus产品。这款产品的主要亮点在于采用了“自带水电”的设计，自带水箱和无线锂电池，一拖即走。另外水箱容积、续航时间以及冲洗压力等，也是厂家主打的产品优势。

相比于手动式、12V点烟器电源式以及220V电源式洗车机，无线锂电式家用洗车机摆脱了“有线”的束缚，无疑在便利性方面有着更大的优势。卡赫K2 Follow Me Plus使用了36V-2500mAh的锂电池，官方介绍充电仅需4-5小时，续航最长可达50分钟，可清洗两辆车。当然实际效果如何，我们必须进行实际测试再评价。

另外和其它大多数无线锂电洗车机不同，卡赫K2 Follow Me Plus自带35L蓄水箱，水箱位于机器顶部，利用了重力原理，水流直通水泵。这样的设计一方面出水速度更快，另一方面在移动时也更加方便。

机器底部为四个万向轮组，质量和做工还不错。在保证机器可以灵活移动的同时，更加耐用一些就更好了。

机器上方设计了手提带，除了放好蓄水箱用底部轮子牵引之外，还可以只拎着机器，实际手感并不重，拎着还是比较方便一些的。

我们对洗车机主机进行称重，实际重量为9.4斤，相当于两瓶2.5L大可乐的重量。

值得一提的是，这个35L的蓄水箱还能够当作收纳箱使用，在洗完车之后，水枪、水管等可以直接放入到蓄水箱中，再放到家里或者汽车行李厢中，便捷又整齐，只要你的汽车行李厢够大，对于不擅于收纳的朋友来说还是比较方便的。

出水挡位可以分4挡调节，在不同的挡位下，出水的压力也不同。我们在洗车时，就可以根据车辆的实际情况和洗车需求，选择合适的挡位。 挡位右边设计了电量显示功能，可以实时监控机器的剩余电量，以便于了解是否充满或者剩余续航时间。

喷枪的做工和实际握感表现不错，通过高压水枪和扇形喷嘴，可以形成30°的喷射水流，从而达到提升清洁面积和清洁效率的效果。官方介绍喷枪可产生200L/h的水流量，最大压力达到70bar。在喷枪手柄处设计了喷枪锁，可以防止误伤宠物或者儿童。

不过这款洗车机只配备了30°扇形喷射水流的喷头，这就意味着在洗车时，没有其它的喷射水流可选择。到底在洗车时，30°扇形喷射水流能不能应对任何场景，还需要实际测试体验一下。

配备的喷壶可以安装到喷枪上，在将车辆外观冲洗之后用来喷洒泡沫，从而进行深层清洁。不过喷壶的容积并不大，一壶够不够用？要等实际测试之后才能知道。

除了喷枪之外，水管对于洗车机来说尤为重要，尤其是长度和强度，直接影响到洗车体验和耐用性。这款洗车机配备了三层复合材质（PE内层、尼龙编织层、PVC外层）的高压水管，实际手感不错。水管额定工作压力为120bar，4m的长度并不长，但基本也够用了，毕竟洗车机带万向轮，可以灵活地移动。

卡赫K2 Follow Me Plus无线锂电洗车机配置清单：主机、收纳式蓄水箱、高压水管、充电器、手持喷枪、喷枪杆、泡沫喷壶、说明书。

无线锂电洗车机介绍

二、无线锂电洗车机测试

从整个开箱过程来看，卡赫K2 Follow Me Plus无线锂电洗车机给人的第一印象还是不错的，整体做工和手感都不“廉价”。但是实际使用体验如何？我们还要通过洗车来测试一下。

在等待洗车机到货测试的过程中，这辆Polo可以说是“饱经风雨”了。历经了数次的刮风、下雨、沙尘暴和柳絮等，这辆车急需好好清洁一下，恢复“精神的容貌”。

有经历的车主们一定都知道，到洗车房洗车时，遇上人多不仅需要排队，而且洗得也就比较“应付”了。基本就是走个流程，细节之处根本照顾不到。所以有很多爱车的朋友考虑买个洗车机自己洗车，多花点时间洗得更精心和干净。

1、安装过程体验

广告打得再好，最后还得看“疗效”。在对卡赫K2 Follow Me Plus无线锂电洗车机有了一定的了解之后，我们来实际洗车体验，看看这一千七百元的洗车机到底用着怎么样？

洗车的第一步就是接水，卡赫K2 Follow Me Plus无线锂电洗车机自带了35L的蓄水箱，虽然装得比较多，但是体积较大，可能也会对接水和搬运造成一定的影响。借助主机底部的万向轮组，在较平的路面可以轻松移动。不过要是遇到坑洼或者台阶，移动这一整箱水还是要费些力气的。

主机和蓄水箱之间使用塑料阀门来进行连接，在实际使用时，对接比较方便，而且也没有明显的漏水现象发生。

接着把喷枪杆安装在喷枪上，二者之前属于快速拆装设计，通过按压和旋转可以进行快速拆装。安装锲合度以及密封性表现都不错。

喷枪连接水管的结构设计了固定卡扣，从而保证水管能够牢牢地安装在喷枪上。

水管的另一头安装在洗车机主机上，为螺纹连接。另外水管的连接头为铜合金材质，有着高硬度和耐腐蚀的特点。

最后打开电源开关，电量指示灯亮起，就可以开始洗车了。值得一提的是，卡赫K2 Follow Me Plus无线锂电洗车机使用了内置式“微动开关”，原理和汽车的自动启停功能类似，在洗车的间隙无需关闭电源开关，机器能够自动停止工作，重新开枪时，机器自动启动。好处就是使每次开枪水压更均衡，在一定程度上更省水省电。

按下喷枪的开关，得益于“自带蓄水箱”的设计，出水的速度还是非常及时的。在1挡的情况下，主观感觉水压比较一般，对于车漆上的脏污起不到冲刷的作用。调到2挡之后，水压明显变强一些，水流所冲之处基本都露出了车漆原本洁净的面貌。

喷枪的枪口处能够看到明显的30°扇形水流，通过调节距离的远近，可以控制水流的冲洗面积。当然2挡下的水压还是比较保守的，所以也不用过多地担心冲坏漆面的问题。另外由于喷枪和主机是分体式设计，所以喷枪的重量并不大，即使是单手也可以轻松操作，同时也能够在一定程度上，减轻长时间洗车的疲劳感。

在初步冲洗车辆之后，就要开始喷洒洗车液了。在配备的喷壶中倒入准备好的洗车液，再将喷壶安装到喷枪上，整个过程还是简单的，没有遇到什么问题。

洗车液的喷洒速度表现尚可，但是前面提到过，由于喷壶的容积并不大，一壶洗车液的容量对于这辆小型车Polo来说也仅仅是“刚够”的能力。如果是汉兰达、GL8这类尺寸较大的车，一壶洗车液绝对不够，只能费些力气再多来几壶了。

4m的水管长度足够应对车身一侧，当然得益于“自带蓄水箱”的设计，即使移动起来也非常方便，同时不用担心像另接水桶那样，在移动时把水桶中的水管拽出来而影响出水和洗车体验。

相比于去洗车房洗车，自己动手洗车就可以多花点时间更精心一些，把洗车房可能照顾不到的雨刷、中网、油箱盖、后视镜等细节之处都洗得干干净净。其实如果长期都在紧张、压力大的工作氛围中，有时间偶尔自己洗洗车，也是一种减压方式。

最后用喷枪把车辆冲洗干净，使用3、4挡更高的挡位，能够感觉到水压变得更大了，甚至有着明显的后座力。虽然水压大的代价是更费电和更费水，但是清洗效率更高，清洗效果也更好。相比于一些“涓涓细流”的洗车机产品，可以“三两下”就把全车冲洗干净。

另外，虽然只有30°扇形水流喷头，但是在整个洗车过程中，感觉还是完全够用的。毕竟在高挡位下水压更高，也有着不错的冲洗效果。

冲洗完之后用干布擦洗干净，原来“饱经风雨”的Polo已经焕然一新，变得更加“精神”了。由于不错的水压表现以及可以喷洒洗车液，整个洗车体验并不费力，和洗车房的流程基本相同。洗车房的普洗不也就是拿水枪冲一下、喷洗车液、再冲再擦，走个流程吗？

再加上自己洗得更加精细一些，肉眼看到和看不到的缝隙，都可以多花些时间来进行深层清洁，整体的洗车效果和体验还是非常满意的。

2、喷射距离

通过测试喷枪的喷射距离，可以更加直观地展示出水压表现。在测试中我们将挡位调节到最高挡位4挡，卡赫K2 Follow Me Plus无线锂电洗车机的喷射距离超过了10m。虽然我们无法直接看出是否达到最高70bar的水压，但这样的表现对于无线锂电洗车机来说已经非常不错了。

3、噪音测试

除了水压测试，洗车机的静音性表现我觉得也比较重要，总不能在小区里洗车的时候，吵到整个小区的人吧？我们用分贝仪测试主机在工作时的噪音值，基本在74.5dB左右，主观感受上还是可以接受的，没有达到“扰民的标准”。

4、续航能力测试

在续航能力方面，官方介绍能够达到50min，可以洗两辆车。在实际测试中，我们洗完车之后一直保持喷水，最终第二箱水用了三分之一左右的时候，洗车机电量耗尽停止了工作。一箱水是35L，所以洗车机的续航能力在50L左右。精洗一辆车基本是没有问题的，但对于两辆车还是有些勉强。

5、收纳和充电

在收纳方面，自带的35L蓄水箱有着出色的收纳能力，主机、喷枪、喷壶和水管等都可以轻松收纳到箱子里。这点对于平时不擅于收纳的朋友，还是比较不错的。

不过同样由于容积较大的问题，对于行李厢较小或者剩余空间不多的车型来说，这款洗车机在平时不使用的时候，就不能在车里存放了，只能搬回家找地方放置。但如果放到家里的话，其实也是比较占地方的。

对于行李厢稍大一些的车型，其实还是会占用较大的行李厢空间（实拍车型为上汽通用别克君威油电混动版）。所以蓄水箱容积大其实是优势，但也会带来一定的不足，这点还是要结合自身的实际情况来决定。

在充电方面，这款洗车机需要拎着主机，到家里或者有220V电源的地方进行充电。相比于市面上一些可拆卸电池的产品，我觉得这款洗车机还有改进空间。而且如果是可拆卸电池设计的话，还可以多备一块电池，这样就无需担心洗车机的续航能力了。

卡赫K2 Follow Me Plus无线锂电洗车机优点缺点自带蓄水箱和万向轮 移动方便体积大 存放占空间水压高 4挡调节 洗车效率高电池不可拆卸 充电不便出水稳定且速度及时喷头只有一个 可选择性低喷枪较轻 减轻疲劳感蓄水箱满载后 搬运比较吃力蓄水箱变收纳箱 收纳方便 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

编辑点评：在大多数朋友的印象中，贵的东西一定就是好的，家用洗车机也不例外。此次我们通过实际测试，发现这款将近一千七百元的无线锂电洗车机，其实在存放、充电或者搬运等方面也有着一定的不便。不过贵也有贵的“道理”，其在家用洗车机的核心方面，包括高水压、大容积蓄水箱以及移动便捷性等方面，都有着一定的优势。综合考虑这款洗车机的优缺点，相信能够对您带来帮助。

除了这款卡赫K2 Follow Me Plus无线锂电洗车机，我们接下来还会对4款不同品牌和价格的无线锂电洗车机进行深度测试和横向对比，请大家持续关注吧！

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无线锂电洗车机测试

新车?|?花25万轻松兼顾运动和家庭 试驾别克君威GS

图/文：汽车日报 李杨

[新车 汽车日报] 10月18日，2020别克S弯挑战赛决赛在鄂尔多斯国际赛车场正式开始，笔者有幸参与其中，当然也借着本次机会深度体验了比赛用车——别克君威GS。这里对比赛过程不做详细介绍，聊一下大家都关心的问题：君威GS在赛道上开起来如何？

按照惯例，首先介绍一下本次试驾的车辆：2020款别克君威GS 28T 尊贵型，新车指导价24.98万元。2020款君威GS已经上市有段时间，相关介绍想必大家也看过不少，因此这里仅对重点信息做下分享。

是一台有乐趣的运动车吗？

众所周知，君威GS作为君威车系中的一个细分车型一直以来都以运动的面貌示人，那么这台车开起来到底运动吗？我们先来看下动力规格，2020款君威GS依然搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率237马力，最大扭矩为350牛·米，匹配的还是通用自研的9AT变速箱。

2020款君威GS虽依然使用2.0T发动机，但发动机型号变为了LSY，相比老款发动机，新款发动机的最大功率有所降低，从过去的261马力降为了现在的237马力。最大扭矩没变，还是350牛·米，但扭矩平原从过去的2000-5000转降低到了现在的1500-4000转，意味着驾驶者在更低转速下就可以调用最大扭矩。至于最大功率下调，主要原因还是为了降低油耗。

那么把2020款君威GS开上赛道体验如何呢？其实鄂尔多斯赛道是一条偏高速的赛道，加上地势起伏明显，落差较大，车辆动力可以在此得到充分发挥。在开上赛道之前，先把Sport模式打开，仪表上出现绿色格子旗小标志说明车辆动力响应性已经被设定到了最高状态。

踩下油门，发动机转速迅速攀升到红区，动力得到充分压榨，笔者坐在2020款君威GS里能明显感觉到这台2.0T发动机动力十分充沛，即便是最大功率相比之前有所降低，起步瞬间依然可以感受到明显的推背感。2020款君威GS在7.2秒内就可以从0加速到100公里/小时，数据和老款其实没有任何变化。

在驾驶过程中笔者使用的都是D挡，没有特意使用M模式为的是观察这台9AT变速箱在激烈驾驶下是不是还能跟得上节奏。结果让人满意，车辆以高速进入弯道前笔者一脚重刹，变速箱非常干脆地降低挡位，含住油门贴着弯心驶出，紧接一脚大油门变速箱还能快速领会意图保持低挡位，一直将转速拉到红区再换挡，换挡动作也十分干脆利落，充分保证了动力不丢失。

动力随叫随到，再有一台聪明的变速箱和发动机默契配合，这是能在赛道里畅快驾驶的必要条件。2020款别克君威GS在日常道路上表现得足够克制和平顺，可来到赛道切入Sport模式后又能立刻转变性格，在极限状态下跟上节奏，这是笔者认为很难得的素质。

在跑得足够快后，接下来就是制动问题。2020款君威GS依然使用了由Brembo代工的刹车卡钳，红色涂漆看起来非常热血，同时也能充分满足一台运动车的制动需求。鄂尔多斯赛道中有部分低速弯需要驾驶者入弯前大力制动才能保证不冲出赛道，好在2020款君威GS的制动系统足够给力，热衰减也并不明显，全程可以给驾驶者很强的信心。

然而正如预料的，因为2020款君威GS车身太大，在赛道上还是表现出了不够灵活的一面，每次深油门出弯总感觉车尾跟不上，虽然别克已经尽力在降低2020款君威GS的车重（后悬架下摆臂由铝合金制成），但笨拙感依然可以隐约感觉到。对比高尔夫GTI这样的紧凑型两厢车，身为中型轿车的君威GS在操控乐趣方面还是有些欠缺。

运动气息从内到外

关于2020款君威GS的内外设计大家都很熟悉了，这里我们再来做个简单回顾。相比普通版，2020款君威GS有更加运动的前脸，进气格栅内部是蜂窝状造型，亮黑材质进一步强调了运动定位。格栅右下角有一个红色GS标识，这是该车的身份证明。2020款君威GS的下进气口相比普通版更宽，左右两侧的黑色设计看似可以通风，但并非进气口而仅是装饰，两圈银色外围就像两颗獠牙，让前脸看起来更显凶狠。

正如前面说到的，2020款君威GS是款体型不小的中型轿车，其车长超过4.9米，但也因此车身侧面显得格外舒展。18英寸的轮辋被处理成了黑色，里面的红色刹车卡钳显得非常高调。原厂状态下2020款君威GS的车身高度并不算很低，如果希望玩出姿态降车身高度是第一步。

车尾最引人注目的是大幅上翘的扰流板，高速行驶时尾部气流可以得到一定梳理，实现空气动力学性能的优化。排气双边共两出，尺寸也要比普通版大一些，关键是真排气，并非装饰。

相比外观，在内饰方面2020款君威GS和普通款没有太大区别。不同点在于：首先，2020款君威GS采用了更加粗壮的方向盘，尤其是下半部分握起来非常饱满，此外3、9点位置专门做了造型处理以方便抓握。

其次，油门踏板和刹车踏板都是铝合金材质，运动感到位。

但要说2020款君威GS车内的最大亮点肯定还是前排座椅，和普通款上的传统座椅不同，新的一体式座椅造型非常战斗，同时功能强大。除了前后、靠背角度、腰托可以调节，这副座椅还支持调节靠背侧翼的夹紧程度，不管驾驶者是胖还是瘦想把身体固定在座椅里都不是难事。

坐垫长度也可根据自己的需求手动调节，十分方便。

无论是前排还是后排，座椅质感都偏硬，舒适性很一般。但好在2020款君威GS的后排空间不错，满足日常家用绰绰有余。

总结

如果你的买车需求是：预算20多万，开起来要很运动，但因为已经成家所以又要求实用性得强，那么笔者愿意把2020款别克君威GS推荐给你。从性能上讲，7.2秒破百的加速能力绝对能满足日常“放纵”的需求，虽然操控不够完美，但相比之下强劲的加速已经能带给你足够的乐趣。而站在面子的角度，2020款君威GS毕竟还是台尺寸不小的中型轿车，论运动高尔夫GTI的确更纯粹，但想说通家里人，用2020款君威GS却是要容易得多了。