新车 | 售15.98万元 别克君威25T超享版实拍 大众速腾和它你选谁？
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，我们在经销商拍摄到2024款别克君威25T超享版实车。该车属于现款君威的入门版车型，指导价为15.98万元。如果仅从定价角度来看，处在合资品牌中型车阵营的别克君威入门版价格已下探至合资品牌紧凑车区间。那么在相同的购车预算下，您会选择级别更高但配置入门的君威低配版，还是尺寸更小但配置更高的大众速腾高配版呢？
2024款 君威 25T 超享版
新老款君威前脸造型对比
本次实拍的2024款君威属于本代车型的第二次大改款，新车在前脸设计上与别克品牌最新家族式风格统一，提供全新梯形大嘴式前格栅，配备别克品牌最新车标，并且车标安装位置也从前格栅内部转移至前格栅上部。
尽管属于全系最低配车型，不过本次实拍的君威25T超享版在外观主要细节方面并未与高配版拉开明显差距，仅是轮辋尺寸减小至17英寸，匹配规格为225/55 R17的轮胎。
虽然外观向别克品牌最新风格靠拢，不过遗憾的是2024款君威内饰仍保留旧款主要设计，未配备最新的大尺寸连体曲面屏，可见的内饰调整仅是方向盘车标换装为最新别克品牌标识。
2024款君威提供25T超享版（1.5T）和28T纵享版（2.0T）两个款型，相比旧款指导价分别降低3.7万元和3.5万元。同时，两个款型的主要产品差异为动力系统，配置差异体现在2.0T车型增加8英寸液晶仪表盘、电动后备厢盖、皮/翻毛皮双拼包裹座椅、导航、导航路况信息显示和语音识别，指导价差为1.6万元。
动力方面，本次实拍的君威25T超享版搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦（169马力），峰值扭矩250牛·米，0-100公里/小时加速时间9.1秒，最高车身205公里/小时。作为对比，君威28T车型搭载的2.0T发动机最大功率174千瓦（237马力），峰值扭矩350牛·米，0-100公里/小时加速时间7.1秒，最高车速240公里/小时。与两款发动机匹配的传动系统均为9挡手自一体变速箱。
国内中型车近半年销量排行显示，君威位列第15位，仅次于福特蒙迪欧
君威近半年销量趋势
结合销量来看，别克君威近半年零售量为37163辆，月均零售量超过5000辆。虽然整体销量表现在同级车型中并非亮眼的存在，但也保持了相对稳定的销量走势。作为合资品牌燃油中型车阵营第二梯队选手，别克君威与福特蒙迪欧势均力敌。如果从车型代际角度来看，蒙迪欧相比第二次大改款的君威更“新”，并且在去年7月推出1.5T车型后，蒙迪欧1.5T入门版低至15万元以下的起售价，相比君威也具备价格优势。
蒙迪欧
速腾
不过基于官方指导价来看，15万元左右的定价实际已进入部分合资品牌紧凑型车的价格范围，这难免让部分合资品牌紧凑型车的消费者关注到君威。对比来看，别克君威25T车型价格与大众速腾280TSI/300TSI超越版（15.89万元）最为接近。因此，在老生常谈的“鸡头”和“凤尾”的选择中，您会如何决定呢？欢迎在评论区共同交流。
动力加强，油耗减少？10万出头的全新五菱凯捷最值得选？
Hello大家好！
五菱凯捷凭借着“大四座”带来的超大空间、10万出头的价格，曾经一度月销过万。不过上市一年多来，热度逐渐衰减，刚刚过去的1月份销量下跌了50%多，只还剩4000辆出头。
究其原因，老旧的1.5T发动机成了凯捷的一个主要短板。于是，前几天凯捷推出了搭载全新1.5T的两款车型，最大马力达到了177匹，价格11.58-12.58万。
那换上了全新发动机的凯捷实力到底如何呢？在同级中是不是最值得买的呢？今天我们就一起来聊聊。
全新1.5T
短板成亮点
动力提升、油耗降低
我们先来看看这台全新的1.5T发动机提升了哪些：
从参数上看，新款的提升非常明显，不但提升了30马力、40牛米。最大扭矩的转速区间也更宽了，也就是低扭的动力表现会更好。动力更强的同时，油耗还有所降低，NEDC工况下，比旧款下降了0.3L/100km。
凯捷全新1.5T发动机
动力更强、油耗却降低了，这就是技术进步的魅力。全新1.5T不但把多点电喷改成了缸内直喷，还用上了可变排量机油泵，双向集成排气道缸盖，350bar高压喷射等等新技术。
这些技术名词听起来可能比较晦涩，但作用都是一样的，那就是让燃烧更充分，损耗更低。最终也就让动力提升的同时，油耗反而降低。
在同级竞品中
依然优秀
和自己的老旧1.5T相比，这款新1.5T确实进步明显，那放在同级竞品里，这款动力表现又会如何呢？
10万出头的MPV车型其实不多，为了对比更全面，我们还找来了第三代H6上搭载的1.5T一起来比一比：
可以看出，在几款1.5T的同级竞品面前，凯捷上这台全新的1.5T依然出色，最大马力和最大扭矩是同排量几款竞品里最高的。参数上只比1.8T的嘉际略低，不过嘉际这台1.8T主要是靠排量取胜的，而且优势并不明显。
并且这台1.8T其实也比较老旧了，据很多车主反应，油耗是相对偏高的。
所以可以说，之前老旧的1.5T是凯捷一个明显的短板，但如今短板反而变成了亮点。
当然了，作为最新的发动机，在参数上有所领先也是应该的。并且参数好，不一定转化为动力强，这其中变速箱和调校匹配的作用也至关重要。
CVT可靠平顺
调校驾轻就熟
搭载新款1.5T的凯捷被称为凯捷280T版本，变速箱和老款一样，仍是匹配的CVT变速箱。对家用变速箱来说，最为重要的两个点就是可靠、平顺。凯捷上搭载的这款CVT变速箱虽然没啥亮点，但至少这两个方面的表现还是值得肯定的。
CVT的原理先天就比较平顺，当然了，调校得不好的话，CVT也会顿挫，但这样的情况并不多。而五菱调校这套CVT可以说是驾轻就熟了，毕竟五菱的很多车上都在用。
至于可靠性，也是有保障的，从凯捷到宝骏730，这些销量庞大的车型已经验证了这套变速箱的可靠性。
总的来说，搭载全新1.5T的凯捷280T，不但动力更强了，整套动力总成在同级中都是很有竞争力的存在了。
凯捷280T
还有哪些改变？
动力的升级当然是最大的亮点，但不是唯一的改变。凯捷280T还升级了五菱最新的Ling OS系统。这套系统的具体表现我们还没来得及亲自体验，但五菱自己表示，新系统的唤醒时间仅用0.6秒，语音话述识别仅用0.8秒，GPS冷启定位只需7秒。总之新的车机系统会更流畅，反应更快。
Ling OS系统车机界面
其次，配置上也有升级。以自动尊贵型为例，搭载新款动力的版本比搭载老款动力的版本贵出了9000块钱。但带来的变化除了发动机的换代，还有很多配置升级。比如远程启动、车联网、OTA升级、自动大灯、雨量感应雨刷、更丰富的语音控制功能等。
多花9000块，换来一个全新发动机以及这些配置，我认为还是很值的。
凯捷280T车型第二排
当然了定价高9000并不代表终端价格只贵9000。因为老款车型终端还有优惠，而新款上市短期内基本不会有优惠。
所以，对凯捷280T感兴趣的朋友，可以多关注一下终端价格。
还有哪些优缺点？
动力升级、配置提升，这都是新款凯捷280T带来的变化，那除了这些凯捷280T还有哪些优缺点吗？
最大的优点：第二排堪比商务舱
凯捷最大的卖点就是“大四座”，大四座让第二排的空间表现堪比商务舱。它的两张独立座椅的前后滑动距离可达560mm，还支持左右调节，用起来很灵活。同时，凯捷的第二排座椅还有腿托，靠背角度可调范围也很大，很适合“躺平”。身高178cm的我躺平后，腿部空间、脚部空间都很充裕。
并且，这两张座椅的填充也很柔软，单就第二排座椅的舒适度来说，凯捷甚至不比别克GL8差太多。10万出头的价格，买到这样的第二排享受，凯捷在同级中几乎是唯一的。
缺点一：“大车感”较强
这里说的大车感是指车辆操控起来更有难度，车身跟随性较差。比如，当你需要转向掉头时，你会发现车身如同一艘船，整车跟随性和你打方向的角度存在滞后。
当然了，凯捷本身就是一辆车长达到4875mm的车，甚至比奥德赛还要略长。所以有大车感也不奇怪。并且，我之前开过宝骏730，大车感更明显，真的就像开船一样。相比宝骏730来说，凯捷的跟随性已经进步不少了。
但即便如此，市区驾驶的话，开一辆凯捷还是比较有压力的，尤其是对女司机来说。
缺点二：可远观不能近看
不管凯捷还是凯捷280T，内饰的氛围感、设计感都很不错。但这只是照片里不错，或者远远的看上去不错。真的坐进车内，真的用手感知这些做工的时候，就会发凯捷值这个价，也只值这个价。
或者换个高情商的说法：凯捷用有限的成本，营造出了相当出色的内饰氛围。但这种质感可远观却不能近看。近看后会发现方向盘的皮革手感很一般，很多按键看起来很有金属质感，但按起来却比较松垮。座椅的皮革包裹做工也比较一般。
并不是我们对10万块的车吹毛求疵，即便在10万块的车里，很多国产车的质感、做工也比凯捷强。比如哈弗H6，售价并不比凯捷高多少，但坐进车内至少不会有廉价感。
还有哪些竞品可选？
10万出头的MPV里，凯捷280T在补齐了动力短板后，确实很能打了。但它一定是最值得买的吗？同级的竞品车型都有哪些优势呢？下面我们就分别来看看。
吉利嘉际
指导价：11.98-14.28万
嘉际是这个级别的老选手了，在第三排不坐人的情况下，第二排空间表现也不错。但如果第三排坐人的话，那嘉际整体的空间表现就不尽人意了，车内的腿部空间和头部空间都比较拥挤。
吉利嘉际第二排
动力上为1.8T+7速湿式双离合的组合，最大184马力，动力在同级中是亮点，不过前面说过，油耗有些偏高。
吉利嘉际第三排
价格上目前北京有大概5000元的优惠，并不算多。整体来看嘉际竞争力一般。销量上也看得出来，1月份嘉际的上牌量只有926辆。
广汽传祺M6
指导价：10.98-15.98万
传祺M6外观看上去就是典型的MPV，造型方方正正，这对车内的头部空间有明显的好处。事实也是如此，车内的腿部和头部空间上，传祺M6都要比嘉际强不少。
当然了，这里指的是第三排坐人的情况下，第二排和第三排的空间要比嘉际强。如果第三排不坐人，这类车的第二排空间都是很宽裕的。
传祺M6 Pro第二排
动力上M6全系搭载1.5T，最大169马力。变速箱有7速湿式双离合和爱信6AT可选。个人更推荐6AT的版本，虽然不算先进，但至少可靠、平顺。
传祺M6 Pro第三排
价格上传祺M6北京地区暂时没有优惠，不过本身定价不算高。传祺M6 1月份是整个MPV市场上的销量第三，仅次于五菱宏光和别克GL8。总的来说，销量和实力是基本相符的。
捡漏之选：大众途安L
指导价：15.18-19.48万
10万级MPV我们一般只会想到国产车型，但有一款车，虽然是大众，但终端价格并不比国产车贵多少，这就是途安L。
目前北京地区途安L优惠大概3万左右，低配版价格只需12万多。如果你更在意品牌，那这妥妥的是捡漏之选。
大众途安L第二、第三排
当然了，和国产竞品比，途安L的长度短了一大截，它的第三排空间、后备厢空间注定不会很大。如果第三排经常坐人的话，那不建议选择。但如果只想要一个更大的第二排，那倒是个不错的选项。
途安L全系搭载1.4T+7速干式双离合，最大150马力。没有惊喜，但胜在可靠、成熟，油耗也不算高。
写在最后
10万出头，大多数人还是更愿意选择一辆三厢家轿的。朗逸、轩逸动辄就是四五万的销量，而传祺M6卖6000多辆就排到MPV销量第三了。
但MPV给第二排带来的大空间和舒适度，是轿车比不了的。这个级别的第三排虽然不能奢求舒适性，但至少可以应急。
所以，即便想买三厢家轿的朋友，也不妨去体验一下这个级别的MPV。尤其是凯捷的大四座，真的可以带来跨级的享受。说不定你也会改变想法呢？
最后大家对凯捷280T怎么看呢？欢迎留言讨论。
别克君越：车长超5米，标配9AT降至亲民价，不比雅阁香？
出自别克之手的君越，在国内B级车市场中算得上是良心之作。作为目前同级别少有的B+级车型，坐拥车长超5米的身板以及全系标配9AT的硬件配置，论起产品力含金量，无疑要高过本田雅阁、丰田凯美瑞之流，除此之外，君越在终端优惠上也有着很足的诚意，从目前现状来看，别看官方起售价为21.98万元，但君越为了更好提升竞争力，实际成交起价已经跌破17万大关，即便是关注度最高的2.0T豪华版，落地价也不超19万，亲民与否？大家自己说！
平心而论，君越作为同级别的老炮车型，早些年的认可度还是挺高的，其地位并不在丰田凯美瑞、大众帕萨特这些主流车型之下，虽然因为多方面原因，导致销量日渐下滑，但抛开销量谈产品力，君越依旧是王牌产品，对此相信很多朋友还是很认可的。今天这篇文章小编就来解读一下君越的表现究竟如何？是否值得入手呢？
外观方面，君越虽然没有通过前卫个性化的设计手法来博得眼球，但所呈现出的高级豪华气质，依旧很是符合主流消费者的审美眼光。前脸方面，君越沿用别克家族式设计语言，飞翼式进气格栅搭配诸多镀铬装饰件进行点缀，使其营造出很强烈的大气精致氛围。车尾设计同样做到了动感与豪华两者折中，略微熏黑处理的尾灯组合以及双边双出的排气布局，很好提升了尾部的运动气质，并且较为粗壮的镀铬饰条贯穿车尾，更是增强了精致高级感，进一步深化了家族旗舰车的定位。
既然是B+级车型，车身尺寸无疑是关键和基础，就这款君越的身板来看，普通版本的长宽高分别为5026（艾维亚版：5030）/1866/1459（2.0T版本：1462；艾维亚版：1467）mm，车身轴距达到2905mm，基本达到了入门C级车的水准，由此也赋予了君越傲视同级的外在气场，行政商务范十足，同样成为了个人对其的评价。
内饰方面，君越则是传统豪华的代表，当然说直白一点就是老气，缺少消费者喜欢的座舱科技感。内嵌设计的8英寸中控显示屏，放在君越这套中控台上看起来比较袖珍。不过要说起值得称赞的地方，那就是在于内饰用料比较高级，座舱多为软质材料包覆，高配版本还加入了翻毛皮材质混搭，摸起来的质感颇为细腻。其次中控显示屏的尺寸虽然偏小，但功能选项还算丰富，支持手机互联映射、车联网、OTA升级、道路救援服务、GPS导航、导航路况信息展示等车机功能，满足日常使用不成问题。
硬件部分，除了入门版本采用1.5T发动机以外，其它版本均搭载主流的2.0T发动机。前者最大功率124kW、最大扭矩250N·m，配合9AT变速箱，9秒左右就能破百，和280TSI的大众帕萨特旗鼓相当。2.0T发动机则有着174kW的最大功率及350N·m的最大扭矩，除了加速更快以外（7.2秒破百），燃油经济性表现也比较适中，NEDC综合油耗仅为6.9L/100km，实测百公里综合油耗也不过10L左右，能够被潜在消费者所接受。
综合来说，在现阶段国内市场中，预算20万左右买合资B级车，可供选择的对象的确不少，但真正能够像君越同时具备超高性价比和扎实产品力的车型并不多。我觉得，若你想买辆宜商又宜家，而且硬件素质过硬的合资B级车，那么君越也许是个值得信任的车型。
