别克VELITE 5的价格来看是否值得购入？

VELITE 5说便宜我觉得也谈不上，但内核作为一台最新技术的混动车，价格在同类型车里算是中间档次。好比同样是插电式混动车，很多国产的都得卖到20w+了，而油电混合里来看，像什么普锐斯等等在技术上的确又赶不上VELITE 5，从产品科技力，性能来说，又或者从品牌本身来讲，VELITE 5我倒是觉得有条件的值得入。

别克两厢车有什么？、

别克两厢车有威朗和VELITE 6。其中VELITE?6是正式上市的别克首款纯电车型——纯电MAV（多功能运动型车）。别克VELITE?6纯电版采用了MAV跨界车的车身设计，侧面看上去非常扁平，而且C柱也采用了相当别致的混搭设计以营造悬浮式车顶效果，双腰线配合车门下方折线以及车门中部内凹的设计，整体层次感十足，光照下能产生迷人的光影效果。车尾部分，丰富的层次感依然是别克VELITE 6纯电版的第一要素，熏黑的L形LED尾灯有着很强的设计感，整体造型虽然有点复杂，但不同元素拼砌起来却相当协调。内饰方面，别克VELITE 6纯电版给人的第一感受是时尚、科技，完全有别于大多数别克车型的商务风。而中控部分则遵循了外观的设计手法，通过多种材质以及配色的交叉运用来营造层次感。别克VELITE 6纯电版采用了上汽时代动力提供的三元锂电池组，该电池组具备电池热管理技术（液冷），片层式的液冷设计保证了每一个电芯单元处于最理想的工作温度，从而确保性能以及循环寿命。

别克首款“绿牌”GL8上市，合资品牌打响插混反击战？

当下的MPV俨然已经成为了“兵家必争之地”。曾经的MPV市场“王者”也正式推出新能源版本，意图重夺销冠位置。

4月24日，上汽通用别克品牌旗下MPV GL8首次推出陆尊PHEV（插混）版本车型，新车共有六座、七座两种座舱布局，共3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99万元~41.99万元。

别克GL8在中国MPV史上拥有不可替代的地位，在2000年首次在国内上市后便填补了相关市场空白，市场一度将别克GL8和商务车划上等号，是曾经的中国MPV销量“霸主”。

但随着新能源和智能化时代的到来，中国自主品牌也看到了MPV市场不断扩容所带来的市场机遇，不断推出产品竞争力强的产品，如腾势D9、岚图梦想家、传祺M8、传祺M6、小鹏X9、理想MEGA、极氪009等也纷纷成为了中国MPV市场的热销车型。

公开数据显示，过去一年中，腾势D9 DM-i累计销量超11万辆，超过了别克GL8的10.4万辆，成为了销冠。

为了重夺MPV市场销冠位置，别克GL8也早就在酝酿推出新能源版本车型。在今年3月初举行的上汽通用汽车内部的合作伙伴峰会上，上汽通用汽车总经理庄菁雄就表示，中国插混技术已进入2.0时代，而目前国内合资插混普遍还处于1.0时代，上汽通用汽车要打响合资插混反击战。他在当时称，别克GL8也将推出插混车型，进一步巩固该车型在MPV市场的头部地位。

据悉，此次全新别克GL8陆尊PHEV搭载了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，这套系统由上汽通用汽车与泛亚汽车技术中心自研，直击“馈电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等当下插混产品的用户痛点。新车CLTC综合续航里程高达1370km、零百公里加速时间为7.8s。

上汽通用汽车除了别克GL8开始“带电”外，旗下雪佛兰品牌首款插混SUV探界者Plus预计也将在今年北京车展首发亮相。

记者了解到，上汽大众、一汽-大众、东风日产等合资企业也纷纷宣布加大对PHEV的投入，并且要在中国本土研发全新的PHEV产品，试图打响合资品牌在中国新能源汽车市场的反击战。

去年7月，上汽大众宣布其自研PHEV项目通过审批，其不必通过大众母公司审核，直接与上汽集团进行合作。而在上汽大众之后，也有消息称，一汽-大众正在自主研发新的混动系统，并将其投入到目前的产品线中。同年10月，东风日产也宣布启动全新PHEV车型开发，由东风日产技术中心主导开发。

(本文来自第一财经)

新别克GL8陆尊PHEV，国产新能源MPV慌不慌？

【懂车之道 产品】近日，懂车之道获悉，新别克GL8陆尊PHEV正式发布上市，售价区间为35.99万-41.99万元。发布会现场，根据上汽通用的战略，到2025年，将会推出12款全新新能源车型。

下面，和大家一起来看看新车的产品力如何？

外观上，车头延续别克世纪CENTURY的设计风格，前脸采用飞檐展翼式风格，采用大尺寸前格栅造型，穿云展翼贯穿式分体大灯采用EVONIK光幕技术，灯带长度达1.9米，前包围也运用大量镀铬条装饰。新车全系为艾维亚版本，车身细节之处，新增加了专属标识。

来到车身侧面，经典的GL8车身侧面造型，十分有辨识度。新车采用隐藏式车门外拉手，在车门下边缘设计有L型镀铬条，新造型的多辐式轮辋。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5219/1878/1805mm，轴距为3088mm。

车身尾部，延续别克世纪的风格，名为晶透云阶的LED贯穿式尾灯，采用透明的灯罩，十分协调。

内饰方面，新科技豪华设计风格，EYEMAX 30吋一体弧面6K屏和全彩HUD抬头显示屏。整体营造出豪华空间，保证舒适性，空间灵活。配备有贯穿式曲面中控大屏，灵动岛台，前后电动滑移行程最大可达260mm，上方内置冷暖箱、杯托、无线充电。后排屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能、配备小桌板。

新车提供六座和七座座椅布局，其中七座版车型提供第三排座椅电动翻折功能。新车升级的Nappa真皮羽感航空座椅，针对靠背型面进行加厚，强化肩颈支撑效果。第二排座椅双侧固定式扶手和腿托，座椅一侧带有小型储物槽，新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。

辅助驾驶配置方面，搭载L2+级智驾科技，比如NOP智慧领航、高级智能辅助驾驶功能、APA自动泊车辅助、全景安全视野系统等。

动力方面，搭载PHEV智电插混系统打造，其综合功率为292kW，综合扭矩为580N·m，0-100km/h加速时间为7.8秒。CLTC纯电续航138km，综合续航达1370公里。

小编有话说：

随着国内新能源MPV的增多，比如腾势D9、岚图梦想家、传祺E9的推出，也给别克GL8带来了很大销量压力，作为多年来MPV销量冠军，GL8已经24年，5代产品，未来能否找回C位，我们拭目以待。新车丰富的豪华配置和舒适性配置、新增插混动力配置。新车的动态试驾，我们尽快补充。想要了解更多新车资讯，购车行情，欢迎留言互动。大家购车一定要理性消费。（图：来源别克；文：懂车之道 刘宇 编辑）