别克昂科威油箱多大一箱油跑多少公里?
我的昂科威1.5排量，一箱油随便700公里，你说的550公里是2.0排量的吧！
昂科拉2015款1.4 油箱能装多少油
油箱抽油需要准备的工具如下：一根口径1厘米左右的胶皮管或者塑料管(根据车型发动机型号有所变化)，准备一根长3厘米左右的金属线(铁丝，开口销，甚至订书钉都可以)，还有一把十字和一字螺丝刀(这个是拆卸燃油管所用，根据发动机型号不同有所改变)。步骤：1.找到汽车的继电器盒，打开，找到燃油泵继电器，盒盖的里面有标签，很容易分辨的。2.然后把燃油泵继电器拔下来放好。找到发动机连接到油箱的3根油管。其中一根是碳罐管，连接到碳罐的，不用理，继续找，找到两根燃油管后，将其中的进油管拔下来，放到容器里(比如瓶子，桶)3.然后将准备好的铁丝之类的东西，插进燃油泵继电器的其中两个端子接口里(可以多换换接口，一共应该是5个口，每两个搭配试一试)。4.点火锁的钥匙开到on档，就是距离打火着车之前的那一个档位上。然后就出油了
造型年轻、轴距2640mm，别克昂科拉GX使用手册曝光
别克在小型SUV市场有昂科拉，在中型SUV市场有昂科威，但在这个打得热火朝天的紧凑型SUV市场却一直没有一款合适的车型，因此在第二代昂科拉到来的期间，昂科拉GX也应运而生。那么这款“迟来”的紧凑型SUV究竟能给我们带来什么惊喜呢？这一期的《新车使用手册》我们就从它的外观说起，去了解这款车上的灯光系统、驾驶辅助系统等等一些功能。
昂科拉GX的外观相比于昂科拉要更加稳重一些，采用了别克最新的飞翼式前脸设计，硕大的前格栅看起来也更有气势。车身尺寸方面，昂科拉GX的长宽高分别为4463*1813*1642mm，轴距为2640mm，这个尺寸其实在同级别里面并没有太大的优势。
昂科拉GX的灯光控制区域位于方向盘的左侧和主驾驶左侧的中控台上，通过拨杆和旋钮来控制车灯。一般情况下只需将旋钮旋转至AUTO（自动大灯）位置即可，它能根据环境光线的强弱自动调节灯光的明亮程度。值得一提的是昂科拉GX全系标配LED灯光。
昂科拉GX全系车型都没有配备前雷达，只是配备了4个后雷达。一般情况下雷达能够探测到最远的距离不超过1.5米，另外距离车辆太近或者位于保险杠下方的一些较小的物体，雷达同样是探测不到的，所以在泊车之前，务必要先观察好周围的环境，避免发生意外。
除此之外，实拍车型还配备了倒车影像系统，当换挡杆挂入R挡时，中控屏幕上就会出现车辆的后视角，不过值得注意的是在泊车时，不能完全依靠倒车影像。
在车辆的右前方和右后方的位置，分别各有一个牵引钩的接口，使用时撬开盖板，可利用随车工具里面的拖车钩进行拖车工作，值得注意的是安装拖车钩时务必要拧紧，以免发生意外。但并不推荐使用牵引钩的方式托运车辆，最好联系专业牵引服务部门。
实拍车型配备了前排无钥匙进入功能，当一键启动开关处于OFF挡位时，若用户随身携带了智能钥匙走进车门，有效感应之后车门便会自动解锁，一般情况下，感应区域的有效范围为1.5m左右。同样如果用户将所有车门关闭后，按一下前车门把手上的凹槽（闭锁区域），有效感应之后车门将被锁止。
昂科拉GX的智能钥匙外形并没有什么特别之处，上面除了常规的车门解锁和闭锁按键之外，还有远程启动按键。
昂科拉GX的油箱盖位于车辆的左后方，在车辆解锁的状态下，通过按压油箱盖便可打开。
发动机舱盖的开关位于主驾驶位中控台的下方，打开之后可以看到里面的空间还是比较富余的。
以上就是昂科威GX的一些外观部分功能介绍，它的出现很好地填补了别克在紧凑型SUV的空白，除此之外在它身上我们还是看到了熟悉的别克的味道。
别克昂科拉用车成本分析，每月1000元左右，可以考虑入手吗？
在当下的汽车市场中，SUV车型因为其充足的空间和良好的道路适应性，已经逐渐成为消费者的购车优先选择车型之一，随着各个车企不断的推出自家的主力车型，SUV市场的竞争激烈程度也是愈演愈烈，无论是紧凑型SUV，还是中大型SUV，都能在广阔的市场中寻找到合适的那一款车型，而反观小型SUV的市场表现则非常一般，今天给大家带来一款别克旗下的小型SUV——昂科拉 2020款 15T 自动进取型，来看看这款车的整体表现如何。
外观设计
首先从外观设计上来看，这款车的定位为小型SUV，整体视觉上看去还是格外精致的，前脸进气格栅采用熏黑处理，内部采用放射状装饰结构，中间一条贯穿式的镀铬装饰带，给车头带来明显的分割层次，装饰带中间镶嵌车标，彰显身份，搭配两侧小尺寸狭长的前灯组，进一步提升了车头的精致程度。
车身侧面，一条腰线前后贯穿，在对车身进行立体分割的同时，也使得其视觉长度增色不少，而下方一条折角明显的装饰线条，呈现出对勾形态，搭配多幅式轮毂和205/60 R16尺寸轮胎，给车身带来相当不错的辨识度。
车尾部分的设计延续了整车的精致和圆润，没有过多犀利的线条装饰，尾门中间镶嵌别克车标，两侧尾灯同样显得格外小巧，与前灯组形成了鲜明的呼应，排气系统采用隐藏式设计，下包区域也没有采用装饰性的排气扩散口，整体融合性相当到位。
内饰
内饰部分，这款车的内饰有别于别克车型一贯的厚重风格，首先从色调上看，黑白的撞色设计，给车内增添不少时尚气息，但塑料方向盘和织物座椅确实有些不上档次，不过方向盘可以加装方向盘套，而织物座椅的舒适度则比较友好。
中控区域，搭载一块8寸中控屏，悬浮式的设计使得这块屏幕格外扎眼，虽然尺寸不大，但放在这里，却是显得有些突兀，而且中控区域实体按钮格外的多，且包裹材质的塑料感也是格外明显，整体的视觉感受相当一般，仪表盘则是3.5寸实体指针设计，显得格外复古。
空间
空间方面，这款车的长宽高尺寸分别为4295mm、1798mm、1607mm，轴距2570mm，采用传统2+3的5座布局，车内显得格外紧凑，乘坐空间得益于悬浮式车顶的设计，头顶空间还是比较充足，而腿部空间则明显局促，后排座椅的设计虽然是三座，但满载三人的舒适程度确实不够友好，当然，作为一款小型SUV，短途乘坐完全不是问题。
动力
动力方面，这款车搭载一台1.0T 125马力 L3涡轮增压发动机，最大功率92kW，最大扭矩180N·m，传动系统匹配6挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗5.5L/100km，虽然是令人谈之色变的三缸机，但其油耗水平确实相当优秀，哪怕是在普通轿车中，这个油耗也是有着相当明显的竞争力，在油价飙升的当下，这款车的用车成本格外低廉。
用车成本
以当下92#汽油每升7.5元计算，加满这款车40.0L的油箱，需要300元，百公里油耗5.5L，一箱油可以跑到700公里，平均每公里大概是5毛钱左右，按照一年20000公里计算，这一年的燃油费用也就是10000元，一个月平均833.4元，按照当下的油价，不到三箱。
而根据保养手册，这款车的整车保修年限为3年或10万公里，首保为5000公里或6个月，而6万公里保养总成本预估为8576.0元，以每年20000公里计算，6万公里共需要保养12次，平均每年保养4次，每次保养均价为500元，再算到每个月的保养成本大约167元，结合燃油和保养这两个用车成本的大头来算，这款别克昂科拉 2020款 15T 自动进取型，每月的用车养车成本约为1000.4元。
综合来讲，这款昂科拉的综合表现比较均衡，外观小巧精致，内饰稍差，动力和空间也能够满足日常所需，日常用车成本则比较低廉，适合家用代步，根据当下不同地区经销商的销售政策，实际落地价格应该会便宜不少。
