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又一国产SUV，可选5座或7座，奇瑞风云T9开启预售

4月18日 ，“2024 奇瑞风云新能源之夜暨风云 T9 预售 ” 活动在奇瑞青岛工厂启幕，奇瑞风云新能源旗下首款量产SUV——风云 T9正式开启预售。新车共推出 4 款车型， 预售价格区间为15.99—19.99万元。

奇瑞风云新能源还同步推出“新车预售众筹 ” 活动，用户预售当天支付 9.9 元下订新车，即可获得众筹双重礼：一、根据预售下订数量，用户至高可享上市价格直降 20000 元；二、可抽取价值至高 1599 元的精品户外露营套件， 100% 中奖。

一句话点评风云T9：

风云T9配置丰富空间大，动力性能与经济性俱佳，加上15.99万元起的预售价格和众筹降价活动，性价比相当不错。

优势：

1、车内空间宽敞，得房率高达70.04%；

2、可选5座/7座布局，二三排可一键放倒，空间更灵活；

3、座椅功能配置丰富，搭载女王副驾，舒适性出色；

4、搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，性能与节能兼顾；

5、配备液压隔振系统和CDC悬架，驾乘舒适性有保障。

不足：

1、造型设计缺少创新。

外观方面，风云T9的整体造型姿态与瑞虎9有着较高的相似度，最大的不同是新车采用了全新的“听风吟”律动格栅，封闭式风格设计更具电动化的味道。

同时，新车的“明月潮”20英寸多辐式轮毂和“长虹渡”贯穿式廊桥尾灯，也为新车带来了不错的豪华感与辨识度。

尺寸方面，风云T9长宽高分别为4795x1930x1738mm，轴距为2770mm，仅略小于瑞虎9，这确保了车内空间的宽敞舒适。

据悉，风云T9的车内“得房率”高达70.04%，加之可选7座布局，并支持二三排座椅一键放倒，可灵活实现12种空间组合方式，充分满足用户多元化的出行需求。

配置方面，除了双悬浮大屏、HUD平视系统、手机无线充电等配置功能外，风云T9还拥有集成10 向电动调节、10 点气袋按摩和3 档通风 / 加热功能的主驾座椅，以及额外搭载电动腿托和一键舒躺功能的女王副驾，可带来比肩豪车的舒适驾乘体验。

安全性方面，风云T9 采用笼式车身设计，车身高强度钢占比高达 85% ，并拥有一体式门环结构、横向覆盖率高达 85% 的前防撞梁。针对动力电池安全，风云 T9 搭载守护者电池安全系统，航空级铝质箱体更加抗撞，且具备 IP68 防水、事故 2ms 断电保护能力。此外，新车全系标配 7 气囊，侧气帘长度高达 2060mm ， 可有效保障车内乘员安全。

动力方面，风云T9搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，第五代 ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机热效率可达44.5% ，无级超级电混 DHT最高 EV效率也高达 98.5%。

在这套插混系统的加持下，风云T9的系统最大总功率可达280kW，最大总扭矩可达610N·m，拥有7秒级的零百加速能力，同时WLTC工况下的百公里亏电油耗仅有5.2L，性能与节能兼顾。

而在全时域智电管理系统的精准把控下，风云T9还可实现 CLTC 工况 120km 的纯电续航和 WLTC 工况超1400km的综合续航。快充仅需 20 分钟，即可将电量从30%充至80%，用户出行可以更加安心、无忧。

底盘部分，风云T9采用了液压控制臂衬套、双液压悬置组成的HDS地盘液压隔振系统，能够有效降低来自路面和动力总成的细碎震动。同时，瑞虎9上的CDC“磁悬浮”悬架也被应用到了风云T9之上，毫秒级的阻尼无极调节，将进一步提升车辆的行驶舒适性和操控性。

作者总结

总体来说，奇瑞风云T9无论是预售价格还是产品力表现，都给足了诚意，加上预售众筹至高可降2万元的优惠政策，的确非常具有性价比。不过，新车的外观设计相对缺乏创意，而且争议很大，不知道大家觉得如何呢？对于新车，大家是否期待呢？欢迎在评论区留言互动。

10.89万的7座中型SUV，捷途X70荣耀版上市！内饰挺豪华

最近又有一款荣耀版车型迎来上市，这款车型就是捷途X70荣耀版。

此次上市一共拥有四款车型，指导价为10.89-12.19万元。作为一辆中型SUV，这样的价格你觉得如何？未来新车也会出口，也是出口主力！

先来介绍一下动力系统，这款捷途X70荣耀版搭载了1.5T发动机。传动部分有两种：既有6挡手动挡，也有六挡湿式双离合变速箱。一直以来，奇瑞汽车都喜欢在低成本车型上使用这类设计，所以这款捷途X70荣耀版也不例外，基本这套动力系统是奇瑞最可靠，也是最有性价比的产品。

这款捷途X70荣耀版的定位是一辆中型SUV，既拥有五座版本，也拥有七座版本。从外观造型来看，采用了全新前脸设计，大量镀铬材质的运用让整车看起来非常精神。有一说一，灯光看起来确实比较LOW，新上市的荣耀版车型居然都是卤素光源，难道是吃定消费者在白天去买车不会打开灯光吗？

从侧面以及尾部来看，整体构造与上一代车型基本是一致的，只不过捷途X70荣耀版全系标配双边共四出的镀铬排气管设计，看起来外观比较霸道，高大威猛。车身数据，新车长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距是2745mm，既拥有大五座设计，也拥有着2+3+2的七座配置。不知道奇瑞SUV为何一向喜欢使用七座布局，不管是这款捷途X70荣耀版还是瑞虎系列，总喜欢匹配7座。但是我个人不太推荐7座的，严重挤压后备箱空间，而且第三排空间很紧凑，成本也要高一些。

内部设计一如既往比较豪华，红色加黑色的内饰看上去还是富有一定档次的。不仅全系标配了可开启电动天窗，还全系标配了10.25英寸悬浮液晶屏幕，12.3寸全液晶行车电脑以及皮质座椅。就日常配置而言，肯定是足够使用了。该新车虽然没有丰富的车载网联系统，但好在也匹配了手机互联系统，这也算补齐一些短板了。

由于造价问题，在一些我们不易察觉的配置上做了一些删减。比如自动空调被取消了，取而代之的是手动空调，而且安全气囊也仅仅只有两个。

怎么来形容这款新车？我认为对七座车型有需求的小伙伴，并且只想购买一辆燃油车，预算也在10万元级别的，确实可以考虑一下这款捷途X70荣耀版，而且该新车在野外越野确实是有一定优势的，因为新增了防翻滚系统。

新车 | 中型SUV/提供7座，江淮X8 PHEV正式亮相，瑞虎8 PRO同级

文：CIFCOM 张逸

[CIFCOM 2024北京国际车展] 在2024北京车展期间，江淮X8 PHEV正式亮相。该车可理解为江淮X8 PLUS的插电混动版本，搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统。

江淮X8 PHEV

江淮X8 PLUS

江淮X8 PHEV外观基本延续江淮X8 PLUS的整体设计，全车换装江淮乘用车全新“JAC”车标，尾标也从红色“PLUS”调整为蓝色“PHEV”。

车身尺寸方面，江淮X8 PHEV长宽高分别为4825/1870/1758毫米，轴距为2830毫米，可选5座、6座和7座布局，具有中型SUV定位。

结合内饰图显示，江淮X8 PHEV同样延续了江淮X8 PLUS的风格，配备有悬浮式中控屏幕以及旋钮式换挡机构。

动力方面，江淮X8 PHEV搭载1.5T插电混动系统，1.5T发动机由重庆小康动力有限公司提供，最大功率为112千瓦，最高车速为170公里/小时。同时，该车配备磷酸铁锂电池，电池容量为19.008千瓦时，工信部纯电续航里程为84公里。

从数据统计来看，目前江淮乘用车的整体销量表现并不抢眼。随着江淮乘用车内部品牌的重新梳理和产品线调整，江淮X8 PHEV未来将以江淮X8 PLUS插电混动版的身份进入市场，面对奇瑞瑞虎8 PRO PHEV、赛力斯蓝电E5等同级车型，您会选择谁呢？#2024北京国际车展#

关于领克7座suv报价到此分享完毕，希望能帮助到您。