新场地第一台车，15年别克GL8，几万块的合资mpv首选
新场地第一台车，5个多商务车，15年别克GL8。
搬到新场地的第一台车，我拍了这台别克的GL8，为什么拍它？因为它比较实用。
先说价格，5万多块钱买一台15年的，行表跑了十万零几千公里的。最主要的是这台车车况还不错，全车原版，只有一块划痕补漆，轮胎都新换的，这有日期给你们看一眼，23年，18轴的，四条轮胎都是23年新换的。
小车车主加装了个这玩意儿，也不知道花多少钱，改个大灯，一会儿给大家看看大灯亮不亮。副驾驶的座椅，小车这一块的干净整洁，车况还好。看一下车辆名牌，15年5月份出厂，7月份上牌，2.4的排量，最大功率一百二十千瓦。这台车的开票价大概在18万多，当年办齐了20出点头。
看看整体的第二排空间，788的空间是够用，小地胶、小地毯，能看出来车主也是个比较干净利索的人，小座椅没什么磨损。第三排简单的搂一眼，空间也够用，大概就这么个玩意。别克GL8卖的太多了，算得上是几万块钱，想买一台正经的，空间大一点，MPV合资的还真就这玩意儿，还能开住。缺点就是油耗稍微高一点，剩下的没有缺点了，对不对？
这面儿小车整体感觉非常好，来看仪表盘，目前行驶了107000公里，这个玩意儿改的其实还挺好的，整体中控小工作台挺舒服的，有倒车影像，就这些玩意儿。这两个车的大灯都改成仙灯了，都比较实用，改的都不是什么花里胡哨的东西。
打开机盖看看发动机的声音，这面儿能看清吗？一点儿没有漏油漏水的痕迹，水箱前面整个小网，怕跑高速进虫子，所有的螺丝都没有拧动。玻璃，原车的玻璃，15年的车，螺丝都没有拆卸。
车看完了，15年的别克GL8，全车原版一块补漆，行驶了十万零几千公里，5万多块钱儿，觉得它值得，有需要的来。感谢大家收看，我是波子，拜拜。
上架15年9月别克gl8经典款2.4舒适版，12万多公...
这辆15年9月的别克GL8经典款，车况良好，价格实惠，是寻找车况良好且价格实惠的MPV的理想选择。如果你需要一辆用于旅游、商务或家庭用途的车辆，并且想要找到车况好且价格实惠的MPV，那么你一定不能错过这款车。作为一名MPV专家，我们上架的车源真实可靠，绝不弄虚作假。这款GL82.4经典款舒适版于2015年6月出厂，9月上牌，行驶里程超过1000公里，车况良好，非营运车辆。
这款GL8的外观保持了原车的风采，内饰保养得也很不错。座椅、方向盘和中控台的整体状态很好，中排和后排的座椅也保养得很好，内饰干净整洁。
我们可以看到，发动机舱非常干净，没有漏油或渗油的情况。这是一款非常难得的GL8经典款，原版原漆。这款GL8于2015年9月出厂，2.4经典款舒适版。目前行驶里程约12万公里，保险到期时间为年底，保费为5.58万元。
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新车 | 售25.89万 别克GL8陆上公务舱新车型上市 陆尊/艾维亚配置调整
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 2月1日，我们从别克品牌获悉，别克GL8陆上公务舱652T豪华型改款上市，官方指导价25.98万元。
2022款 改款 陆上公务舱 652T 豪华型
据悉，本次上市的别克GL8陆上公务舱652T豪华型改款车型新增360度全景影像功能，指导价相比改款前上涨1000元，其他配置保持不变。同时，别克GL8陆上公务舱、别克GL8 ES陆尊、别克GL8艾维亚部分车款配置有所调整，详情如下：
别克GL8陆上公务舱：652T豪华版、652T尊贵版、652T智慧尊贵版、652T尊贵型福祉版仅保留谦和米内饰配色，沉静灰和干邑棕不再提供。别克GL8陆上公务舱全系外观配色取消提供“大漠金”。别克GL8 ES陆尊：除入门款653T舒适型外，倒车车侧预警功能升级为标配。别克GL8艾维亚：四座尊礼版停产停售，该车指导价53.39万元。2023款 ES陆尊 653T 旗舰型
总结本次别克GL8系列配置变化来看，别克GL8陆上公务舱系列外观和内饰配色可选范围有所缩小，并提供一款针对652T豪华型的“增配增价”车型。同时，别克GL8 ES陆尊对个别主动安全配置进行下放，并且指导价未上涨。
2022款 艾维亚 2.0T 四座尊礼版
2022款 艾维亚 2.0T 四座尊礼版
最后，别克GL8艾维亚顶配四座尊礼版（53.39万元）不再提供，这也使此前别克GL8艾维亚四座顶配版价格高于别克世纪入门版（52.99万元）的情况有所改变，并且别克旗下MPV家族四座版车型也仅可选择定位和定价更高的世纪四座逸世版（60.99万元）和四座私享版（68.99万元）。
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