荣威跟大众。哪一个好？
我就说我的观点吧，我自己第一辆车就买的荣威350，开了有6年多。我是属于开车比较稳的那种，反正6年没有任何问题，高速没有掉过链子。就换过4个轮子，1个电瓶。不过现在350没有生产了，因为换代越来越快，车子越做越好，功能也越来越多了。大众开得很少，不好评价。希望对你有帮助。
荣威i5和别克四缸英朗哪个值得买？
还用说吗？大众是正经八百的，国际的，一线的品牌。而荣威是属于中国品牌。假如从爱国精神出发肯定要选择荣威。我爱国选荣威。
开完别克英朗，再开荣威i5，老司机：对比后差距明显
紧凑型轿车市场一直是汽车分类中销量最大的一类，但是随着价格水涨船高，当前许多车企都在不断提高这一级别的售价，例如思域、马自达等合资车型都已经做到了十六七万元，当预算不充足的小伙伴想买一台裸车价在9万元以下的车型时，可供选择的大多都是国产车型，今天，我们找来这个价位区段销量不错的两款车型，来看一下国产车能否比得上合资车，国产车选择是荣威i5 2021款1.5升CVT星耀版，它是荣威i5自吸版本的顶配，终端裸车成交价约在8.2万元，而合资品牌中可供选择的只有寥寥几款，我们选了英朗2021款改款1.5升自动精英型，裸车成交价也在8.1万元左右。
首先从车辆的定位与属性来看，荣威i5属于上汽集团的国产车型，而别克英朗同样属于上汽通用旗下的合资品牌，外观上，英朗使用了家族式的设计，即飞翼式的镀铬饰条、大尺寸的进气格栅与别克大logo，整个前脸非常的成熟，车尾使用了隐藏式的排气，造型比较饱满稳重，是一款非常耐看的产品，而荣威i5更显得年轻运动，整体设计上结合了当下流行的元素，例如前脸双层的进气格栅非常有立体感，简约又精致的大灯，配合上两侧的小雾灯非常的传神，下包围采用了荧光绿的饰条，增加了车辆的灵动性，而车尾也使用了银色的镀铬饰条装饰，看起来比英朗更加的年轻。
而在内饰与配置上，别克英朗在合资品牌中已经算得上是很有性价比的车型了，像自动大灯、多连杆悬架、带Car play,Car life的中控车机、7扬声器喇叭音响、副驾驶带化妆镜等功能都给配上，这里最值得表扬的是，在中控车机很显眼的地方有SOS道路救援服务，按下后可迅速同安吉星客服联系上，帮助脱困，尽管这个功能一辈子都可能用不到，但是一旦用一次会发现非常的应急，也希望其它的厂家尽快跟进安全估计功能，稍显遗憾的是，整体内饰做工几乎都是硬塑料，手感与触感都很差，细节处理不好。
对比之下，荣威i5的配置要比英朗高出很多，这也是国产车最大的卖点，比如自适应远近光、主副驾化妆镜带有照明功能、车窗防夹、主驾电动座椅、手机无线充电、无钥匙启动等功能，经过老司机驾驶，最亮眼的功能是车侧盲区影像，对新手以及拥堵路况时，这项功能很有用，而整个中控台稍向驾驶员一侧倾斜，各类功能按键排列没有多少亮眼的设计，主要胜在做工、用料、配置上要高出英朗许多，这也是国产车最大的优势。
荣威i5尽管有更高动力的1.5T版本，但价格也会贵出不少，1.5升版本才是主要销量，1.5升版本的荣威i5最大马力120马力，使用了CVT变速箱，而别克英朗同为1.5升发动机，最大113马力，使用了通用旗下的6AT变速箱，两款车型的驾驶体验相似，在急加速时车辆转速都会飙到3000转以上，发动机噪声很大，破坏了驾驶舒适性，实测加速成绩也要突破12秒，属于比较肉的车型。
荣威i5的主要优势在于CVT变速箱的设计让车辆的油耗降了下来，百公里油耗只有7升左右，而别克英朗的优势在于中低速时，多连杆悬架比较舒适，不过大颠簸车辆回弹太慢，感觉车辆底盘太散，除此之外，两者的动态形式同主流12万元的紧凑级轿车相比还是有一定的差距，无论隔音降噪还是舒适性都有所欠缺，只是配置更高的荣威i5会尽力“磨平”这一差距。
结语：开完别克英朗，再开荣威i5，老司机：对比后差距明显。对于两款终端售价只有8万元左右的轿车，几乎是最入门级的紧凑型轿车，合资品牌的别克英朗给了这个价位段比较丰富的配置，但是具体的做功用料以及动态驾驶辅助都有所欠缺，厂商没有进行细微的调整，整个发动机油耗也偏高，而荣威i5在内饰与配置上做了国人最喜闻乐见的增强，弥补了这一缺憾，但是品牌本身还不够硬，如果更在意车型品牌，别克英朗是一个很不错的选择，如果更在意车辆的性价比，荣威i5也是很好的选择。
一公里才3毛钱的家用车，别克英朗、荣威i5，谁选更好呢？
对于整个车市来说，因为普通的工薪阶层占据大多数，所以10万左右的紧凑型的车型占据车市的大半销量，作为同级别的车，别克英朗经常会和荣威i5进行对比，两款车都是十分优秀的紧凑型车型，销量也是名列前茅，许多人也在买车的时候进行纠结，我们就来对比一下别克英朗和荣威i5，究竟谁能够更胜一筹？
别克英朗
荣威i5
别克英朗在售的4款车型里的价格分别为11.99万元至12.59万元，而荣威i5现在则是有10款车型在售价位是6.79万元至9.29万元不等，从价位上来看，荣i5的总体价格是要低上一些的，而且可供选择的车型也更多一些，不过荣威i5在售的10款车型里有一半是2020款的老车型，新款的2021款的车型只有5款，我们就来着重的对比一下，两款车型里最新的20 21款的车型。
荣威i5
荣威i5
别克英朗
别克英朗
在外观上两款车的总体设计是比较接近的，从体型和空间的各方面配置来说的话，两款车是非常接近的，从体型和空间上基本看不出来太大的差异，我们从外观来看的话，我感觉荣威i5在前脸的设计更为精致，进气格栅以及大灯设计得更加炯炯有神，而别克英朗在车身的线条方面看起来更为流畅，有一种运动的气息，不过在前两方面相比较于荣威i5少了一点犀利和霸气，两个车的外观也是各有千秋侧重点不同，这一点也不做太多评价，毕竟萝卜青菜各有所爱，每个人的审美观也不尽相同。
别克英朗
荣威i5
我们再来谈一下两款车的核心动力系统，英朗的发动机是1.5L的发动机和1.3T发动机的选配，而荣威i5的发动机则全部为1.5 L的发动机，其实1.3T的发动机和1.5L的发动机的输出性能是比较接近的，1.3T的发动机有涡轮的介入，在动力上基本上和1.5L的发动机持平，而且1.3T的发动机会略微省油一些，可见在后续的处理以及发动机和变速箱的调校方面，英朗做的还是很不错的，不过总体来说，两款车的动力系统没有太大的差异。
荣威i5
荣威i5
别克英朗
别克英朗
在内部配置上，两款车在方向盘以及座椅的材质都是比较一致的，不过荣威i5的液晶仪表盘是3.5英寸和12.3英寸的选配而英朗只有3.5英寸，而且荣威i5的后排座椅可以放倒英朗不支持这一功能，中控的触控液晶屏的尺寸上荣威i5是10.25英寸的，而英朗则只有7英寸，而且低配版还是选配的，不过英朗多了GPS导航以及相关系统，而且还可以选配手机互联，不过现在比较流行的语音识别控制系统，两款车型都是配备的有，但是别克英朗的低配版仍旧是选配。在内部的配置上，总体来说，低配版的别克英朗有很多的功能都是要后期选配的，高配版的英朗比荣威i5略微多了一些功能，总体上是差距不大。
总结：
通过对比我们可以看出高配版的别克英朗的整体配置略微比荣威i5稍微高了一些，不过总体差异不大，但是英朗的总体价位比荣威i5的价位要高上不少，综合价位的话来说，性价比还是荣威i5高一些。
合资or自主？别克英朗与荣威i5如何选？
占多数的消费者在选择自己第一台爱车的时候，往往会选择入门级产品。入门级产品的基本功能都很齐全，使用上不会有不便利性。另外入门级产品的价格更便宜，使用成本也更低。再者，选择入门级产品的往往都是新手驾驶员，万一爱车发生了事故，也不至于太心疼。
别克英朗作为入门紧凑型轿车的标杆产品，一直在销量榜位居前列。4月份，上汽自主板块的荣威上市了新款i5，同一集团下两款定位重合的产品，该如何去选呢？本次我们就来一起看看。
我们选取得车型为英朗自动进取型，厂家指导价11.99万元，i5铂金版，厂家指导价7.99万元。因为英朗在终端有较大的优惠，故两车的实际售价非常接近。
动力方面，两车均采用1.5L自然吸气发动机，i5在动力参数上略占上风。后悬架类型上i5采用了扭力梁式非独立悬挂，英朗为多连杆式独立悬挂。
主被动安全配置方面，英朗多了前排侧气囊，应对侧面撞击上，会保护的更全面一些。辅助配置方面，i5多了后驻车雷达、倒车影像和自动驻车功能。英朗多了发动机启停技术。
外部配置方面，i5多了电动天窗、无钥匙启动和驾驶位无钥匙进入。内部配置上，i5多了多功能方向盘。座椅配置上，i5多了后排座椅整体放倒。
多媒体配置上，i5多了中控液晶屏、蓝牙/车载电话、语音识别系统以及多种充电接口。灯光配置上，i5为LED光源，还配有转向辅助灯、车前雾灯。
从配置上看i5相比英朗要更加全面，不到8万元的价格，基础配置很齐全。不过荣威与别克的品牌影响力确实差的很明显，虽然别克看起来配置"简陋"，但销量还是能说明问题的。如果你更加注重性价比，i5也是个很好的选择。
